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柴油机排气阀在上止点后关闭是为利用废气的排出惯性，使废气排出得更彻底。
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考题
四冲程柴油机在排气延迟角范围的工况是：活塞已在下行但排气阀尚未关闭，之所以在这种状态在还能排出一部分废气不致发生已排至排气管的废气被活塞重新吸回气缸的原因是利用了( )。A.活塞的运动惯性B.排气的高温膨胀性C.排气的气流惯性D.上述三者都是
考题
四冲程柴油机某缸起动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置而不能起动时，说法正确的是（）。A、飞轮指示在上止点后0-140°的缸为故障缸B、飞轮指示在上止点后0-140°进排气阀都关闭的缸为故障缸C、飞轮指示在上止点后0-140°排气阀关闭的缸为故障缸D、飞轮指示在上止点前0-140°的缸为故障缸
考题
关于发动机换气过程的描述不正确的是（）A、强制排气阶段排出的废气量大于自由排气阶段排出的废气量。B、进排气重叠的目的是清除残余废气，增加进气。C、进气门滞后关闭的目的是利用气流的惯性进气。D、高速内燃机的进气滞后角较大
考题
四冲柴油机气阀重叠角是指（）。A、进、排气阀在下止点前后同时开启的曲轴转角B、进、排气阀在下止点前后同时开启的凸轮轴转角C、进、排气阀在上止点前后同时开启的凸轮轴转角D、进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角
考题
单选题大型低速二冲程柴油机，启动定时和启动延续角为（）。A
上止点开启，在上止点后100°～120°曲轴转角关闭B
上止点前5°开启，在上止点后100°～120°曲轴转角关闭C
上止点后5°开启，在上止点后100°～120°曲轴转角关闭D
上止点后5°开启，在上止点后100°～140°曲轴转角关闭
考题
单选题非增压四冲程柴油机的进气阀在下止点后关闭，其目的是（）。A
利用进气空气的流动惯性，向气缸多进气B
利用进气空气的热能，向气缸多进气C
利用进气空气的流动惯性，驱扫废气D
减少新废气的掺混
考题
单选题由四冲程柴油机的换气过程可知，换气全过程的特点有（）。Ⅰ.自由排气靠缸内外的压力差进行Ⅱ.强制排气靠新气驱赶废气Ⅲ.排气阀在下止点后关闭Ⅳ.废气与新气掺混较少，换气质量好Ⅴ.进气阀提前打开，膨胀功损失较大Ⅵ.有燃烧室扫气过程A
Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤB
Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥC
Ⅱ＋Ⅴ＋ⅥD
Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅵ
考题
单选题关于发动机换气过程的描述不正确的是（）A
强制排气阶段排出的废气量大于自由排气阶段排出的废气量。B
进排气重叠的目的是清除残余废气，增加进气。C
进气门滞后关闭的目的是利用气流的惯性进气。D
高速内燃机的进气滞后角较大
考题
单选题请问下列关于气阀定时说法中，正确的是（）。A
四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的上止点前打开B
四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点前关闭C
四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的下止点前打开D
四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点关闭
考题
单选题四冲程柴油机某缸气缸启动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置不能启动时，下列说法正确的是（）。A
飞轮指示在上止点后0°～140°的缸为故障缸B
飞轮指示在上止点后0°～140°进排气阀都关闭的缸为故障缸C
飞轮指示在上止点后0°～140°排气阀关闭的缸为故障缸D
飞轮指示在上止点后0°～140°的缸为故障缸
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