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特种处所与滚装装货处所应采取有效措施,监测航行途中在恶劣海况条件下任何车辆的移动和发现未经允许而进入这些处所的乘客()
参考答案
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考题
在海况恶劣的航行条件下,通过ACP菜单操作可进入恶劣海况模式。此时不可能实现()。A、当转速超过设定的上限转速值时,遥控系统切断燃油供应,迫使主机降速B、转速下降到停车复位转速后恢复供油,然后维持该转速持续运行C、避免主机因超速而导致停车D、在低速下实现程序负荷限制
考题
根据《内河船舶法定检验技术规则》(2011)对于载运第1类爆炸品(在配装组s中的1.4类爆炸品除外)的包装运输危险货物的船舶,下列哪些区域或处所不是危险区域?()A、闭式装货处所B、闭式或开式滚装装货处所C、固定安装的容器D、机器处所
考题
下列关于装运油箱中有自用燃油车辆的滚装船检验的说法中,正确的有?()A、滚装客船的特种处所属于危险处所,所以和该处所无关的电缆不应经过该处所B、安装在滚装船特种处所中的电气设备,一般应能在外部进行控制C、电缆贯穿防火隔堵时,该穿舱件可略低于舱壁原有的防火性D、安装在滚装客船特种处所的电气设备可以不是防爆设备
考题
单选题根据《内河船舶法定检验技术规则》(2011)对于包装运输危险货物的要求,对设有滚装装货处所的船舶,其闭式滚装装货处所和相邻的露天甲板之间的防火分隔有规定,下列哪种说法是错误的?()A
不用考虑设置分隔B
应设置分隔C
分隔应使两处所内危险蒸气和液体的相互渗透的可能性降至最低D
如闭式滚装装货处所的布置符合对相邻的露天甲板载运危险货物提出的要求,则可不设置这样的分隔
考题
单选题在海况恶劣的航行条件下,通过ACP菜单操作可进入恶劣海况模式。此时不可能实现()。A
当转速超过设定的上限转速值时,遥控系统切断燃油供应,迫使主机降速B
转速下降到停车复位转速后恢复供油,然后维持该转速持续运行C
避免主机因超速而导致停车D
在低速下实现程序负荷限制
考题
单选题AC C20网络型主机遥控系统中,在海况恶劣的航行条件下,通过ACP菜单操作可进入恶劣海况模式。当转速超过设定的上限转速值时,遥控系统切断燃油供应,迫使主机降速,转速下降到停车复位转速后恢复供油,然后()。A
维持最低转速运行B
维持该转速持续运行C
在海况恶劣消失后,恢复原转速持续运行D
按手柄设定转速运行
考题
多选题下列关于装运油箱中有自用燃油车辆的滚装船检验的说法中,正确的有?()A滚装客船的特种处所属于危险处所,所以和该处所无关的电缆不应经过该处所B安装在滚装船特种处所中的电气设备,一般应能在外部进行控制C电缆贯穿防火隔堵时,该穿舱件可略低于舱壁原有的防火性D安装在滚装客船特种处所的电气设备可以不是防爆设备
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