考题
现浇钢筋混凝土支撑体系由()等其他附属构件组成。
A、围墙B、支撑C、角撑D、立柱E、轴力传感器
考题
围护体系支撑轴力可采用( )进行量测。
A.轴力计B.应力计C.土压力计D.应变计
考题
基坑变形监测的项目包括( )。
A.支护结构桩(墙)顶水平位移B.支撑轴力、锚杆拉力C.沉降、倾斜、裂缝D.支撑立柱沉降监测
考题
离心泵的轴承部分能够支撑泵轴并减少泵轴旋转时的( )。A、压力B、向心力C、摩擦力D、动力
考题
支撑的监测项目主要有（）。A侧压力、弯曲应力B轴力、变形C弯曲应力D弯曲应力、轴力
考题
钢支撑轴力在监测断面处每道支撑各安装一个，安装在钢支撑管与围护墙间。
考题
主轴箱中较长的传动轴，为了提高传动轴的精度，采用三支撑结构。
考题
高速离心泵的高速轴采用（）轴承支撑，低速轴采用（）轴承支撑。A、滑动滚动B、滑动滑动C、滚动滑动D、滚动滚动
考题
计算表明某钢制调制处理的轴刚度不够，采用（）措施可以提高轴的刚度。A、增加轴的直径尺寸B、用合金钢代替碳素钢C、采用淬火处理D、加大支撑间距
考题
简述两侧支撑轴力相差太大，一般而言同一位置应该不存在支撑轴力不相等？
考题
《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2004）规定，进行制动力检测时，车辆各轮的阻滞力均不得大于该轴轴荷的5 ％。
考题
现代汽车常采用（）半轴支撑和半浮式半轴支撑A、整体式B、分段式C、一体式D、全浮式
考题
转臂的功能中没有以下哪项（）.A、支撑垂向载荷B、传递减振力C、轴导向D、传递纵向力和横向力
考题
角钢主要用于承受（）向力的杆件和支撑杆件。A、双B、单C、轴D、横
考题
在基坑钢筋混凝土支撑内力监测时，常用的装置是（）A、千斤顶B、测斜仪C、压力盒D、轴力计
考题
单选题转臂的功能中没有以下哪项（）.A
支撑垂向载荷B
传递减振力C
轴导向D
传递纵向力和横向力
考题
单选题在采用独立式的动力输出轴，通常由副离合器来控制（）。A
动力输入轴B
动力输出轴C
电动机轴D
支撑轴
考题
单选题在基坑钢筋混凝土支撑内力监测时，常用的装置是（）A
千斤顶B
测斜仪C
压力盒D
轴力计
考题
单选题现代汽车常采用（）半轴支撑和半浮式半轴支撑A
整体式B
分段式C
一体式D
全浮式
考题
判断题钢支撑轴力在监测断面处每道支撑各安装一个，安装在钢支撑管与围护墙间。A
对B
错
考题
单选题对于位于市区基坑等级为二级的支护结构，监测时下列（）监测项目组合是应测的。（）A
围护墙顶部水平位移；周边建筑；地下水位B
围护墙顶部水平位移；周边建筑；支撑轴力或锚杆拉力C
围护墙顶部水平位移；地下水位；土压力D
围护墙顶部水平位移；地下水位；支撑轴力或锚杆拉力
考题
单选题支撑的监测项目主要有（）。A
侧压力、弯曲应力B
轴力、变形C
弯曲应力D
弯曲应力、轴力
考题
多选题深基坑支撑结构体系中，现浇钢筋混凝土支撑体系的组成构件包括（）A围檩B支撑C托架锚固件D立柱E轴力传感器
考题
问答题简述两侧支撑轴力相差太大，一般而言同一位置应该不存在支撑轴力不相等？
考题
问答题钢支撑轴力预加后需定时监测轴力变化情况，请简述何种情况下需进行复加轴力施工？
考题
判断题《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2004）规定，进行制动力检测时，车辆各轮的阻滞力均不得大于该轴轴荷的5 ％。A
对B
错
考题
单选题计算表明某钢制调制处理的轴刚度不够，采用 （）措施可以提高轴的刚度。A
增加轴的直径尺寸B
用合金钢代替碳素钢C
采用淬火处理D
加大支撑间距
