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对于磨损情况较严重的发动机，在选择机油时，宜选用（）的机油。

  • A、粘度大
  • B、粘度小
  • C、粘度相同
  • D、低温性能好

参考答案

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考题 发动机在选择机油时主要应考虑什么？
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考题 机油中铁的微粒含量过高，其原因可能为（）。A、气缸磨损严重B、轴承磨损严重C、曲轴箱通风不良D、机油变质
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考题 在诊断排除汽油发动机油路故障时，要根据发动机动力、（）和声响等情况，准确的诊断出故障部位。A、速度B、烟度C、温度D、磨损
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考题 关于发动机机油压力偏低故障分析下面说法不正确的是（）A、机油不足B、机油泵零件磨损严重（如机油泵齿轮端间隙过大等）C、机油温度低，粘度较大D、机油泵吸油盘断裂，吸不上润滑油
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考题 机油压力过低原因之一（）。A、机油粘度过高B、机油泵磨损C、机油滤清器堵塞D、发动机温度低
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考题 机油压力过低是由于（）造成的。A、机油过多B、机油粘度过高C、机油泵磨损严重
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考题 下列关于机油粘度的叙述，正确的是（）A、机油粘度越小，说明质量越好B、机油粘度越小，抗磨损能力越好C、寒冷气候应选用粘度大的机油D、炎热气候应选用粘度大的机油
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考题 导致发动机机油消耗偏高的原因有（）。A、空压机磨损严重，将机油泵入空气系统B、涡轮增压器油封漏油C、活塞、活塞环或缸套磨损或损坏D、气门油封损坏
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考题 机油中的残炭值大小，主要用来判断（）A、机油结炭倾向和精制的深度；B、判断发动机的磨损状况；C、机油的污染程度；D、机油的氧化安定性。
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考题 为了清除机油中的渣质，减轻机件磨损，发动机润滑系装有：（）A、机油尺B、空气滤清器C、机油滤清器D、机油泵
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考题 机油压力过低的原因是（）。A、机油粘度过高B、机油泵磨损C、发动机转速过高D、发动机温度低
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考题 在检查机油状态时，必须注意下列哪一点？（）A、如果发动机机油被碳黑、金属微粒或其它物质严重污染。B、发动机机油是否呈乳状。C、加热和搅拌后，发动机机油是否多泡沫。D、发动机机油是否有异味。
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考题 以下属于选用汽车发动机润滑油原则的是（）。A、根据车辆的负荷与转速选用B、根据发动机机油容量大小选用C、根据地区、季节、气温选用不同粘度级别的内燃机油D、根据发动机的使用情况选用内燃机油
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考题 下述结国产柴油机油（简称“机油”）的选择原则中，正确的是（）A、高速机应选用标号偏大的机油B、重负荷柴油机应选用标号偏小的机油C、磨损较大的柴油机应选用标号较偏小的机油D、夏季应选用标号偏大的机油
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考题 发动机机油严重不足首先会造成（）。A、气门磨损B、正时齿轮磨损C、曲轴和连杆轴承烧毁D、活塞环磨损
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考题 为了清除机油中的杂质，减轻机件磨损，发动机润滑系统装有（）A、机油B、空气滤清器具C、机油滤清器
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考题 对四冲程发动机，若发动机温度过低，润滑油粘度过大，则（）。A、机油泵送性变好，气缸磨损变大B、机油泵送性变好，气缸磨损变小C、机油泵送性变差，气缸磨损变大D、机油泵送性变差，气缸磨损变小
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考题 轨道车发动机在冬天应选择低黏度机油，夏天应选择高黏度机油。
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考题 机油泵齿轮严重磨损，机油压力增高。
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考题 导致发动机机油消耗异常故障的原因有（）。A、气门导管磨损B、活塞环磨损C、汽缸严重磨损D、气门油封损坏E、漏油
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考题 选用发动机油时，应考虑（）级别和（）级别.
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考题 发动机机油消耗过快的原因可能是（）。A、曲轴各轴头与轴承配合松旷B、机油粘度过高C、机油泵齿轮磨损过大D、气缸壁磨损过量E、机油粘度过低
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考题 在发动机机油的抽样测定时，发现铁含量过高，则说明（）磨损严重。A、气缸B、活塞环C、连杆D、活塞
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考题 单选题发动机机油严重不足首先会造成（）。A 气门磨损B 正时齿轮磨损C 曲轴和连杆轴承烧毁D 活塞环磨损
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考题 单选题下述结国产柴油机油（简称“机油”）的选择原则中，正确的是（）A 高速机应选用标号偏大的机油B 重负荷柴油机应选用标号偏小的机油C 磨损较大的柴油机应选用标号较偏小的机油D 夏季应选用标号偏大的机油
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考题 单选题下列关于机油粘度的叙述，正确的是（）A 机油粘度越小，说明质量越好B 机油粘度越小，抗磨损能力越好C 寒冷气候应选用粘度大的机油D 炎热气候应选用粘度大的机油
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