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实际胶质越大的汽油,在使用过程中发动机容易出现()现象。

  • A、在气缸内容易形成大量积炭
  • B、冬天不易点火启动
  • C、爆震
  • D、敲缸

参考答案

更多 “实际胶质越大的汽油,在使用过程中发动机容易出现()现象。A、在气缸内容易形成大量积炭B、冬天不易点火启动C、爆震D、敲缸” 相关考题
考题 无铅汽油实际胶质测定时,用正庚烷抽提后的残渣质量称为() A、总胶质B、未洗胶质C、黏附胶质D、实际胶质

考题 实际胶质越大的汽油,其安定性能越差。此题为判断题(对,错)。

考题 汽油发动机使用的汽油标号越高,越容易产生爆震现象。

考题 汽油标号越高,汽油发动机越容易产生爆震现象。

考题 汽油发动机的转速越高,功率就越大,扭矩也越大。

考题 汽油泵膜片破裂会出现()的现象。A、汽油漏人曲轴箱B、汽油漏在发动机外C、汽油反流回汽油箱D、汽油压人化油器

考题 实际胶质较大的汽油,在使用过程中发动机容易出现()现象。A、爆震B、冬天不易点火启动C、气缸生成大量的积碳D、敲缸

考题 汽油标号数值越大,表示汽油在发动机燃烧过程中()的性能越强,也就是说,使用标号高的汽油,发动机的抗爆震性能()。

考题 电动汽油泵的止回阀的作用是()。A、可防止汽油倒流,保持管路残余压力,便于发动机热启动B、可使发动机熄火后油路内汽油仍然保持一定压力,减少气阻现象,使发动机高温启动容易C、防止管路内油压过高D、防止在工作中,出油口下游因某些原因出现堵塞时,发生管路破损和汽油漏泄事故

考题 实际胶质较大的汽油,在使用过程中发动机容易出现()现象。A、汽缸生成大量积炭B、冬天不易点火启动C、爆震D、敲缸

考题 柴油中加注汽油,容易使柴油的()指标不合格。A、实际胶质B、十六烷值C、闪点D、自燃点

考题 汽油实际胶质越大,其安定性能__,产生胶质的可能性就__,油品燃烧时产生的积碳也越多,发动机功率下降。()A、越好、越大B、越好、越小C、越差、越大D、越差、越小

考题 汽油蒸发速度若太快,说明汽油中轻质组分多,汽油在使用过程中损耗大,安全性能差,高温易产生气阻现象。

考题 根据汽油发动机原理,现代汽油发动机对汽油的要求有()。A、汽油适当的蒸发性可以保证汽油与空气形成良好的可燃混合气,有利燃烧。B、汽油要有良好的抗爆性,保证燃烧过程不发生爆震现象。C、汽油不含有机械杂质,以免引起发动机零件磨损、堵塞油路。D、汽油具有良好的安定性,不易氧化生成胶质。

考题 喷射蒸发法测定汽油实际胶质,在引入空气时,应该小心,避免()。

考题 何谓汽油的未洗胶质、实际胶质?对加剂汽油实际胶质为什么必须用GB/T8019测定?

考题 汽油标号数值越大,表示汽油在发动机燃烧过程中抗爆震的性能越弱。

考题 电动汽油泵中的()可以使发动机熄火后油路内汽油保持一定压力,减少了气阻现象是发动机高温启动容易。A、安全阀B、止回阀C、涡轮泵

考题 选择汽油时要按照()和汽车生产厂家推荐的汽油牌号来选择。A、辛烷值B、发动机压缩比大小C、蒸汽压D、实际胶质

考题 汽化器式活塞发动机在()容易出现汽化器回火现象。

考题 所谓辛烷值是汽油的抗爆震性以数值表示,值越大越不容易引起爆震现象。

考题 实际胶质越大的汽油,其安定性能越差。

考题 压缩比高的发动机应选择高标号的汽油,否则容易产生爆震现象。

考题 压缩比高的汽油发动机应选择低标号的汽油,否则容易产生爆震现象。

考题 汽油车在高温条件下爬坡,发动机容易过热,燃料供给系容易出现()现象。A、进气压力升高B、充气系数增加C、废气排出困难D、充气系数下降

考题 汽油发动机出现点火敲击声响有何现象?

考题 当航空汽油的挥发性较高时().A、发动机工作的经济性.可靠性越好B、发动机产生的功率越大C、越容易产生气塞现象D、和空气的混合越差