考题
检查与拆卸两用继气器注意不要碰坏继气器内的“O”形橡胶密封圈，导套总成不能装 反，并注意内、外阀的组装顺序。此题为判断题(对，错)。
考题
支架停止供液时,造成卸载阀动作频繁的原因()。
A. 支架输液管渗漏B. 卸载阀内单向阀密封损坏C. 卸载阀内顶杆“O”形密封圈损坏D. 蓄能器压力过高
考题
“O”形橡胶密封圈只能用于静密封。()
此题为判断题(对，错)。
考题
“O”形橡胶密封圈规格的标志方法为:“O”形密封圈内径×截面直径。()
此题为判断题(对，错)。
考题
燃料机械检修时，油密封用的橡胶密封圈无论是否损坏均应更换新的。
考题
O形橡胶密封圈用Ⅰ—3组胶料特性为耐油、（）。
考题
射孔枪体头尾的密封类型属于（）。A、静密封橡胶“O”形密封圈B、动密封橡胶“O”形密封圈子C、“O”形密封D、橡胶圈密封
考题
除了（），以下都是造成单向阀失灵的原因。A、单向阀进去了杂质B、密封圈或橡胶老化C、回位弹簧损坏D、阀芯光滑未出现卡住现象
考题
进料阀漏气的原因（）。A、调整汽缸使其关到位；B、更换阀板；C、更换密封圈；D、拆开阀腔上堵头用气将灰吹干净。
考题
进样口的硅橡胶多次进样后容易漏气是造成气路系统漏气的原因之一。
考题
接通回气枪后，枪前端往外漏气，是回气枪的（）损坏造成的漏气。A、弹簧断裂B、弹簧未顶开C、外密封圈D、内密封圈
考题
“O”形橡胶密封圈是以其截面内径和厚度为标注内容的。（）
考题
“O”形橡胶密封圈规格的标志方法为：“O”形密封圈内径×截面直径。（）
考题
支架停止供液时，造成卸载阀动作频繁的原因（）。A、支架输液管渗漏B、卸载阀内单向阀密封损坏C、卸载阀内顶杆“O”形密封圈损坏D、蓄能器压力过高
考题
泵的平衡盘.卸压套和轴套端面不平，磨损严重，造成不密封，使高压水窜入，（）损坏，是造成密封圈刺出高压水的原困之一，A、叶轮B、档套C、“O”型橡胶密封圈D、轴承套
考题
检查与拆卸两用继气器注意不要碰坏继气器内的“O”形橡胶密封圈，导套总成不能装反，并注意内、外阀的组装顺序。
考题
分解检修空气制动装置时，橡胶密封件须更换新品。管系橡胶密封圈须使用（）密封圈。A、E型B、O型C、Y型D、F型
考题
出现柴油抽不到上油箱时处理方法（）A、检查粗滤器，若脏堵，进行清洗B、检查下油箱与上油箱过滤器，若密封圈损坏或安装不当，可更换密封圈，对中正确安装。C、检查下油箱至燃油泵进油口间的油管，若漏气，用同内径橡胶管一头插入下油箱，另一头接在燃油泵，应急抽油D、检查PT泵执行器，若出现卡死，可拆下用柴油清洗或更换
考题
泵体温度过高造成轴承损坏应如何处理（）。A、更换轴承B、更换柱塞C、更换密封圈
考题
不属于活塞式压缩机填料漏气检查处理事项的是（）A、更换密封圈B、更换活塞杆C、更换密封圈弹簧D、更换气阀
考题
安装汽车空调制冷系统管路的连接螺母时，橡胶O形密封圈要避免与压缩机油接触，以免加速O形密封圈老化。
考题
O形橡胶密封圈可用于内径密封，不能用于外径密封。
考题
导致支重轮、引导轮、托带轮漏油的原因有？（）A、各橡胶密封圈硬化、变形或损坏B、油封压紧弹簧折断C、各橡胶密封圈硬化、变形或损坏D、有泥沙进入内、外端盖内，油封被损坏
考题
单选题细水雾灭火系统的泵组连接处出现渗漏的原因不包括( )。A
连接件松动B
连接处O形密封圈或密封垫损坏C
连接件损坏D
过滤器滤芯堵塞
考题
多选题支架停止供液时，造成卸载阀动作频繁的原因（）。A支架输液管渗漏B卸载阀内单向阀密封损坏C卸载阀内顶杆“O”形密封圈损坏D蓄能器压力过高
考题
单选题泵的平衡盘.卸压套和轴套端面不平，磨损严重，造成不密封，使高压水窜入，（）损坏，是造成密封圈刺出高压水的原困之一，A
叶轮B
档套C
“O”型橡胶密封圈D
轴承套
