考题
柴油机不同于汽油机的最显著的特点是：A.内部燃烧B.压缩发火C.用途不同D.燃料不同
考题
在内燃机中的柴油机的本质特征是A.内部燃烧B.压缩发火C.使用柴油做燃料D.用途不同
考题
通常,在热机中柴油机热效率最高的原因是A.柴油热值高B.内部燃烧C.压缩发火D.B+C
考题
在燃气轮机的压气机压缩比一定时，（）。A、燃烧室温度越高，则燃气轮机热效率越高B、燃烧室温度越高，则燃气轮机热效率越低C、燃烧室压力越大，则燃气轮机热效率越高D、燃烧室压力越大，则燃气轮机热效率越低
考题
在内燃机中柴油机的热销率最高的原因是（）A、柴油热值高B、内部燃烧C、压缩发火D、B+C
考题
柴油机不同于汽油机的最显著的特点是（）A、内部燃烧B、压缩发火C、用途不同D、燃料不同
考题
压缩比越（），压缩终点的压力和温度就越（），燃油就越容易燃烧，柴油机就越容易启动。（）A、大；高B、小；高C、大；低D、小；低
考题
柴油机压缩比愈大，（），柴油机的效率越高。A、压缩过程的温度越高B、压缩过程的压力愈大C、燃烧膨胀的压力越大D、燃料燃烧的温度越高
考题
在热机中柴油机热效率最高的主要原因（）。A、内部燃烧B、压缩发火C、可用劣质燃油或柴油D、A＋B
考题
在热力发动机中，柴油机热效率最高的原因是（） ①柴油的热值高 ②燃料在气缸内部燃烧 ③压缩比高 ④高压比供油能保证燃烧迅速完全A、①④B、②③C、②④D、①③
考题
由于柴油机采用的是压缩发火，再加上内部燃烧，使得它在内燃机中的热效率最高。
考题
通常，在热机中柴油机热效率最高的原因是（）A、柴油热值高B、内部燃烧C、压缩发火D、B+C
考题
在内燃机中的柴油机的本质特征是（）A、内部燃烧B、压缩发火C、使用柴油做燃料D、用途不同
考题
单选题通常，在热机中柴油机热效率最高的原因是（）A
柴油热值高B
内部燃烧C
压缩发火D
B+C
考题
单选题在热机中，通常内燃机的热效率最高的原因是（）A
液体燃料热值高B
内部燃烧C
内部混合D
外部混合
考题
单选题在内燃机中柴油机的热效率最高的原因是（）A
柴油热值高B
内部燃烧C
压缩发火D
B＋C
考题
单选题在内燃机中柴油机的本质特征是（）。A
内部燃烧B
压缩发火C
使用柴油做燃料D
用途不同
考题
判断题由于柴油机采用的是压缩发火，再加上内部燃烧，使得它在内燃机中的热效率最高。A
对B
错
考题
单选题燃烧太晚示功图形态特征中哪一项是不正确的（）。A
燃烧压力比正常压力低B
膨胀线比正常线高C
压缩线比正常压缩线低D
燃烧始点后移
考题
单选题在内燃机中柴油机的热销率最高的原因是（）A
柴油热值高B
内部燃烧C
压缩发火D
B+C
考题
单选题压缩比越（），压缩终点的压力和温度就越（），燃油就越容易燃烧，柴油机就越容易启动。（）A
大；高B
小；高C
大；低D
小；低
考题
单选题柴油机不同于汽油机的最显著的特点是（）A
内部燃烧B
压缩发火C
用途不同D
燃料不同
考题
单选题在热机中柴油机热效率最高的主要原因（）。A
内部燃烧B
压缩发火C
可用劣质燃油或柴油D
A＋B
考题
单选题在柴油机燃烧的四个阶段中缓燃期是指（）A
自燃油喷射始点至发火点之间B
自压缩终点至发火点之间C
自最高压力点至最高温度点之间D
自燃油喷射始点至最高温度点之间
考题
单选题在热机中，通常，内燃机的热效率高的原因是（）。A
液体燃料热值高B
内部燃烧C
内部混合D
外部混合
考题
单选题根据柴油机理论循环的分析，提高循环热效率应包括提高以下几种参数（）。A
压缩比和初膨胀比B
压力升高比和压缩比C
最高爆发压力与压缩D
压缩始点的温度与压力
考题
单选题在热力发动机中，柴油机热效率最高的原因是（） ①柴油的热值高 ②燃料在气缸内部燃烧 ③压缩比高 ④高压比供油能保证燃烧迅速完全A
①④B
②③C
②④D
①③
