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超过车轴寿命管理规定要求者应报废。


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考题 控制显示器的寿命为8年,凡使用年限超过此规定的一律报废。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车辆转向架侧架、摇枕实行寿命管理,凡使用年限超过( )的配件应全部报废。A.14年B.20年C.24年D.25年

考题 货车车轴端标有“++”符号的,如果再次发现裂纹,车轴报废。()

考题 《特种设备注册登记与使用管理规则》规定:特种设备或者其零部件,达到或者超过执行标准或者技术规程规定的寿命期限后应予报废处理。特种设备进行报废处理后,使用单位应当向该设备的注册登记机构报告,办理()手续。A、注册B、登记C、报废D、注销

考题 场(厂)内机动车辆或者其零部件,达到或者超过执行标准或超过执行标准或者技术规程规定的寿命期限后应予报废处理。

考题 车辆段修时,经磁粉或超声波探伤检查确认车轴内部有缺陷,超过铁标规定限度者,须就地报废轮对。

考题 配件实行寿命管理,摇枕、侧架、车轴、C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满20年必须报废。

考题 配件实行寿命管理,摇枕、侧架、车轴(50钢),C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满25年必须报废。

考题 配件实行寿命管理,RD2型40钢车轴使用时间满20年必须报废。

考题 配件实行寿命管理,A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩尾框发现裂纹时必须报废。

考题 退役报废管理应符合国家电网公司()的要求A、其剩余使用寿命B、异地使用可行性C、资产全寿命周期管理D、整体报废

考题 配件实行寿命管理,A车轴使用时间按轮A装车日起计算。

考题 车轴上有裂纹超过规定限度而不能修复的必须更换车轴。

考题 在规定的车轴使用寿命期内,凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故,应由车轴制造单位承担事故责任。

考题 超过设计使用寿命,须强制报废的客车,可不组织鉴定。

考题 已有铲槽的车轴再次发现裂纹时,该车轴报废。

考题 车统-55是()记录。A、车轮报废B、车轴报废C、轮对报废D、轮对卡片

考题 实行寿命管理的车轴无制造单位、时间标记时,应按报废处理。()

考题 铁路货车在规定的()内,凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故,应由车轴制造单位承担事故责任。A、整个使用期B、使用寿命期C、制造使用期D、使用管理期

考题 关于车轴使用年限,下列说法正确的是()。A、轮规规定LZ40钢车轴使用时间满22年报废B、轮规规定LZ50钢车轴使用时间满22年报废C、轮规规定LZ45CrV钢材质车轴使用时间满25年报废D、轮规规定进口轴使用时间满25年报废

考题 当继电器超过电寿命规定次数,或超过继电器的寿命管理周期时,继电器可继续使用。

考题 控制显示器的寿命为8年,凡使用年限超过此规定的一律报废。

考题 判断题控制显示器的寿命为8年,凡使用年限超过此规定的一律报废。A 对B 错

考题 判断题在规定的车轴使用寿命期内,凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故,应由车轴制造单位承担事故责任。A 对B 错

考题 单选题对有机绝缘部件应实行寿命管理,产品有明确规定的,按出厂规定使用年限执行;没有明确规定的,暂按有效使用寿命不超过()年执行。A 5B 10C 15D 20

考题 判断题实行寿命管理的车轴无制造单位、时间标记时,应按报废处理。()A 对B 错

考题 多选题关于车轴使用年限,下列说法正确的是()。A轮规规定LZ40钢车轴使用时间满22年报废B轮规规定LZ50钢车轴使用时间满22年报废C轮规规定LZ45CrV钢材质车轴使用时间满25年报废D轮规规定进口轴使用时间满25年报废