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制动轮直径磨损到比原直径小()时,应重新加工恢复原来的表面硬度才能使用。

  • A、l~2毫米
  • B、2~3毫米
  • C、3~4毫米

参考答案

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考题 粗加工外圆表面时,一般依次从右到左、由小直径外圆到大直径外圆先后加工。() 此题为判断题(对,错)。

考题 链环之间以及连环与端部配件连接接触部位磨损减少到原公称直径的80%;其它部位磨损减少到原公称直径的();应更换或报废。 A.90%B.80%C.70%

考题 当钢丝绳表面磨损或腐蚀量超过原直径的( )时,应更换新绳。A、10%B、20%C、30%D、40%

考题 制动轮直径磨损到比原直径小()时,应重新再车削加工并进行热处理才能再用。 A.3-4mmB.5-6mmC.7-8mmD.10-12%

考题 制动轮经修复后比原直径小3-4mm应进行修复。( )此题为判断题(对,错)。

考题 带传动中的传动比可以是()。A、主动轮与从动轮转速之比B、从动轮与主动轮转速之比C、主动轮直径与从动轮直径之比D、从动轮直径与主动轮直径之比

考题 桥式起重机大、小钩制动轮壁厚磨损已减少到原来的三分之二时()。

考题 钢丝绳当表面钢丝的直径磨损超过原直径的()时应报废。

考题 圆锥形踏面两主动轮直径偏差大于名义直径的()时应重新加工修理。A、1/1000B、1/100C、1/10

考题 钢丝绳表面钢丝直径磨损超过原钢丝直径()报废。A、10%B、20%C、40%

考题 粗车外圆表面时,一般从右向左、由小直径外圆到大直径外圆依次加工。

考题 当砂轮磨损到直径比法兰盘直径大()毫米时,应及时更换。A、5B、8C、10D、15

考题 制动轮工作表面均匀磨损在直径为200mm时,小于()时应报废.

考题 YJ17平准器劈刀盘磨损到比原来新盘直径小()mm必须更换上新盘。A、0.5B、1C、1.5D、2

考题 YJ17卷烟机供料系统平准器劈刀盘磨损到比原来新盘直径小()mm必须更换上新盘。

考题 当钢丝绳发生外部磨损、()磨损,()腐蚀、绳芯腐蚀时,将会导致钢丝绳的实际直径比名义直径小。

考题 粗车外圆表面时,为避免一开始就降低工件的刚度,应()。A、先加工大直径外圆,再加工小直径外圆B、先加工小直径外圆,再加工大直径外圆C、加工时可不考虑直径大小,任意开始D、另加支撑

考题 链环直径磨损达原直径的10%时,应( )。A、报废B、修复C、正常使用D、进行负荷试验

考题 当钢丝绳发生()时,将会导致钢丝绳的实际直径比名义直径小。A、外部磨损B、内部磨损C、外部腐蚀D、绳芯腐蚀

考题 制动器的小轴及轴孔直径磨损达原直径的(),即应报废。

考题 制动轮经修复后比原直径小3-4mm应进行修复。

考题 吊钩销轴磨损超出过原直径的()衬套磨损到原来的()即为报废。

考题 填空题制动轮工作表面均匀磨损在直径为200mm时,小于()时应报废.

考题 单选题当砂轮磨损到直径比法兰盘直径大()毫米时,应及时更换。A 5B 8C 10D 15

考题 单选题气缸磨损的检测若超过规定的使用极限,即比原标准直径大()mm,则应重新加工气缸。A 0.05-0.10B 0.10-0.15C 0.15-0.20D 0.20-0.25

考题 单选题制动轮直径磨损到比原直径小()时,应重新加工恢复原来的表面硬度才能使用。A l~2毫米B 2~3毫米C 3~4毫米

考题 单选题带传动中的传动比可以是()。A 主动轮与从动轮转速之比B 从动轮与主动轮转速之比C 主动轮直径与从动轮直径之比D 从动轮直径与主动轮直径之比