考题
进行检测排气背压之前的准备工作有哪些()。
A、确认点火正时和配气相位正确B、检查气门间隙C、确认进气系统无泄漏D、确认进气系统无堵塞
考题
柴油机按规定要定期检查调整()与气门间隙。A、工作位置B、活塞质量C、配气定时D、轴瓦厚度
考题
要定期检查调整柴油机()与气门间隙。
A、工作位置B、活塞质量C、配气定时D、轴瓦厚度
考题
在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。
考题
就配气机构而言，能造成柴油机功率不足的原因是（）。A、气门漏气B、气门间隙过大C、配气相位不准D、充气效率过大
考题
下列属于配气机构故障的有（）。A、气门密封不严漏气B、汽缸配合间隙过大C、气门间隙不准D、配气相位不准
考题
检查配气机构的工作内容和技术要求：检查凸轮轴的（）。A、间隙B、空隙C、轴向间隙D、径向间隙
考题
对于配气相位的正确的检查方法是（）。A、应该在气门间隙调整前检查B、应该在气门间隙调整后检查C、应该在气门间隙调整过程中检查D、配气相位的检查不受气门间隙的影响
考题
发动机可变配气正时技术包括可变气门正时和（）技术。
考题
对于顶置式配气机构（）就是气门杆端与摇臂之间的间隙。A、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、提前角
考题
配气机构的调整包括（）调整和配气相位的调整两个方面。A、凸轮位置B、曲轴转角C、冷态气门间隙D、发火顺序
考题
配气机构的调整包括（）的调整和配气相位的调整两个方面。A、凸轮位置B、曲轴转角C、冷态气门间隙D、发火顺序
考题
检查配气机构的工作内容和技术要求：检查气门及气门座有无（）。A、划痕B、裂纹C、麻点D、划痕、裂纹及烧蚀的麻点
考题
顶置气门式配气机构的气门间隙是指（）与（）之间的间隙。
考题
对于配气相位的检查，以下说法正确的是（）。A、应该在气门间隙调整前检查B、应该在气门间隙调整后检查C、应该在气门间隙调整过程中检查D、无具体要求
考题
（）是以曲轴转角来表示进、排气门的开、闭时刻和开闭的时期。A、气门间隙B、配气结构C、配气相位D、配气机构
考题
为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置？
考题
对于配气相位的检查，哪种说法正确（）A、应该在气门间隙调整前检查B、应该在气门间隙调整后检查C、应该在气门间隙调整过程中检查D、配气相位的检查不受气门间隙是否调整的影响
考题
问答题为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置？
考题
填空题发动机可变配气正时技术包括可变气门正时和（）技术。
考题
单选题检查配气机构的工作内容和技术要求包括（）气门间隙。A
观察B
了解C
查看D
调整
考题
单选题检查配气机构的工作内容和技术要求：检查凸轮轴的（）。A
间隙B
空隙C
轴向间隙D
径向间隙
考题
单选题对于配气相位的正确的检查方法是（）。A
应该在气门间隙调整前检查B
应该在气门间隙调整后检查C
应该在气门间隙调整过程中检查D
配气相位的检查不受气门间隙的影响
考题
单选题（）是以曲轴转角来表示进、排气门的开、闭时刻和开闭的时期。A
气门间隙B
配气结构C
配气相位D
配气机构
考题
单选题检查配气机构的工作内容和技术要求：检查气门及气门座有无（）。A
划痕B
裂纹C
麻点D
划痕、裂纹及烧蚀的麻点
考题
单选题对于配气相位的检查，以下说法正确的是（）。A
应该在气门间隙调整前检查B
应该在气门间隙调整后检查C
应该在气门间隙调整过程中检查D
无具体要求
