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某800吨油船送审电气图纸时，按普通货船要求的图纸目录送审，请分析.
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考题
某验船师在检查完工吨位数时，发现完工总吨比送审图纸计算所得总吨数小，且两者差值较大，但由于送审图纸是经省局审核通过的，且考虑到完工总吨较小不影响船舶安全，就根据送审图纸的总吨申请核发了吨位证书。请问这位验船师的做法是否正确？为什么？
考题
某船公司2003年2月，建造了两艘航行于武汉～南京的2000吨油船，双壳结构形式，至今使用良好，为公司创造了可观的经济效益。2008年4月，船东计划使用原图在原厂再造两艘新船，根据市场需求，将航线延伸为宜昌～南京，船东认为该油船已为双壳结构形式，航区并未改变，原申请书申请为4艘，原图纸已经验船部门批准，不必重新送审；验船师则认为，因为下述原因，须重新送审。（）A、再建船舶图纸须重新送审。B、审批图纸已超过4年，已批准图纸自行失效。C、原批准船舶航线已改变。D、新法规或规范的规定生效影响批准图纸有效性。
考题
现有船舶申请初次检验时，根据签发的法定证书，船东应按国内海船法规第1篇附录“送审图纸目录”电气部分规定的图纸资料（）提交船舶检验机构审查。A、 一式两份B、 一式三份C、 一式四份D、 一式五份
考题
某内河机动油船送审图纸中反映其货油泵舱及泵机舱位于艏尖舱后货油舱前，并设有合理的隔离舱。其货油控制站在货油泵舱甲板室内，该甲板室设有镶玻璃的天窗。验船师要求修改布置并重新送审。请阐述理由。
考题
某设计公司送审的50m干货船设计图纸，从其电气设计图纸及技术文件中可知：配备白环照灯二盏作前、后锚灯，分别设置在前、后钢桅顶端，前锚灯高于后锚灯；前桅装设1套符合规定要求的避雷装置。验船师审查图纸时，提出后桅也须装设1套避雷装置的要求。验船师为什么提出以上要求？
考题
法规规定的货船送审图纸要求不正确的是：（）A、小于1000总吨的货船可以送审消防设备布置图。B、小于500总吨的油船可以不送审防火控制图。C、全船通风系统布置图涉及防火分隔，应审查批准。D、全船空调系统布置图不涉及防火分隔，可作为备查图纸审查。
考题
多选题根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004），以下哪些船舶在初次检验图纸送审时，可送审消防设备布置图来代替防火控制图。（）A载客少于100人的客船；B小于1000总吨的货船；C小于500总吨的散装运输危险化学品船；D小于500总吨的油船。
考题
问答题某验船师在检查完工吨位数时，发现完工总吨比送审图纸计算所得总吨数小，且两者差值较大，但由于送审图纸是经省局审核通过的，且考虑到完工总吨较小不影响船舶安全，就根据送审图纸的总吨申请核发了吨位证书。请问这位验船师的做法是否正确？为什么？
考题
多选题法规规定的货船设计送审图纸要求不正确的是：（）A吨位估算书是设计阶段依据图纸所作的估算，因此应作为备查资料送审。B法规送审图纸目录中没有列入的图纸名称，均为可审可不审，依船检需要而定。C电动液压锚机因具有船用产品证书，其设计图纸已经审查批准，因此锚机电动液压系统图无需送审。D电动液压舵机因具有船用产品证书，其设计图纸已经审查批准，因此舵机电动液压系统图无需送审。
考题
问答题某设计公司送审的50m干货船设计图纸，从其电气设计图纸及技术文件中可知：配备白环照灯二盏作前、后锚灯，分别设置在前、后钢桅顶端，前锚灯高于后锚灯；前桅装设1套符合规定要求的避雷装置。验船师审查图纸时，提出后桅也须装设1套避雷装置的要求。验船师为什么提出以上要求？
考题
单选题现有船舶申请初次检验时，船东应按照《国内航行海船法定检验技术规则》第1篇附录“送审图纸目录”2.2或者5.2轮机部分规定以及相关图纸资料送审，其中下列选项中不属于“具有周期性无人值班机舱”还应附加提交的图纸的是？（）A
测量仪和报警明细表B
火警信号装置C
自动安全功能实验图D
中间轴、推力轴和螺旋桨图
考题
问答题某内河机动油船送审图纸中反映其货油泵舱及泵机舱位于艏尖舱后货油舱前，并设有合理的隔离舱。其货油控制站在货油泵舱甲板室内，该甲板室设有镶玻璃的天窗。验船师要求修改布置并重新送审。请阐述理由。
考题
单选题现有船舶申请初次检验时，根据签发的法定证书，船东应按国内海船法规第1篇附录“送审图纸目录”电气部分规定的图纸资料（）提交船舶检验机构审查。A
一式两份B
一式三份C
一式四份D
一式五份
考题
单选题法规规定的货船送审图纸要求不正确的是：（）A
小于1000总吨的货船可以送审消防设备布置图。B
小于500总吨的油船可以不送审防火控制图。C
全船通风系统布置图涉及防火分隔，应审查批准。D
全船空调系统布置图不涉及防火分隔，可作为备查图纸审查。
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