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某验船师于2012年3月15日对送审的船长为58m新建沿海航行货船的船体图纸进行审查,那么所提供的图纸应包括:()

  • A、船体结构计算
  • B、完整稳性计算
  • C、干舷计算
  • D、分舱指数计算

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考题 某电气验船师于2012年1月5日,在某地登船对某国内沿海航行货船进行年度检验(2000年建造),该船船长60米,总吨867,验船师发现该船配备了一台B级AIS设备,请问是否符合要求,为什么。

考题 某验船师在收到下列船舶在送审图纸中,哪些要进行破舱稳性计算的?()A、78m的沿海客船B、2000t的油船(闪点60℃)C、78m的沿海散货船D、40m的沿海双体客船

考题 2006年某船舶建造厂建造的一艘船长为28.20m遮蔽航区营运限制的高速船,某验船师在检验该轮的防污染设施时发现该轮设有固定式残油水储存设备,未设置相应的管路及标准排放接头,于是验船师提出整改,你认为正确吗?为什么?

考题 一般沿海集装箱船,因营运需要,对船舶进行改装,船长由58m增加至75m,改装后,应否进行航行试验?

考题 某内河货船,船长21米,验船师登船检验时发现,该船首尖舱做为干舱,未装设抽水设备,验船师根据法规对此问题提出整改意见,试问验船师应该提出什么整改意见?

考题 某现场验船师在对一艘A级航区的非敞口货船(该船船长38米)中间检验时,发现船方因方便货物装卸,已将该船露天部分的货舱口围板高度由0.4米改为0.3米。试分析这样的改动从什么方面影响船舶安全?若船方坚持要求这样的改动,该验船师应如何合理处理?

考题 某验船师对一艘船长35m、单机功率150kW的自航货船的检验合格后,签发了格式ZSB-2的相关证书,该船在内河运输两个航次后,了解到某沿海港口需要船舶运砂,就直接到该港口参加运输,请问在此案例中,出现了什么问题?为什么?

考题 某内河A级航区航行货船,船长为48.5米,在验船师检验过程中发现该船中部货舱区未设置舷墙和栏杆,在船艏部分设置了栏杆高0.7m,船尾区域布置为舷墙,高度为0.6m,请问该船在船中区域是否可以不设舷墙或栏杆,其首尾区域舷墙、栏杆的设置是否合理?为什么?

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考题 某敞口船航区为C级。在建造过程中,验船师发现舱口围板高为85mm,验船师要求厂方加高,请问这样做对否?并请说出措施及依据。

考题 一艘总吨为3000的货船因经营需要,船方申请航区由沿海升为近海,验船师提出航行设备需要增配,请问要增配何种设备?

考题 验船师在对一艘船长32m,B级航区的单底客船进行检验过程中,发现该船机舱后壁开设水密门,要求船方整改,问:验船师的要求合理吗?

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考题 多选题验船师对船长为58m的沿海航行货船进行建造检验,量得该船艏升高甲板上的风雨密舱口围板在甲板上的高度为300mm,验船师认为该风雨密舱口围板高度不满足要求,理由为:()A该舱口位置为“位置1”B该舱口位置为“位置2”C该舱口围板在甲板上的高度不能小于400mmD该舱口围板在甲板上的高度不能小于600mm

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