网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

内曲线液压马达在()时可将其配油轴在周向进行微调。

  • A、发生“爬行”现象
  • B、工作压力过高
  • C、困油产生噪音振动
  • D、发生液压冲击

参考答案

更多 “内曲线液压马达在()时可将其配油轴在周向进行微调。A、发生“爬行”现象B、工作压力过高C、困油产生噪音振动D、发生液压冲击” 相关考题
考题 内曲线液压马达在______时,可将其配油轴在周向进行微调。A.发生爬行现象B.工作压力过高C.困油产生噪声振动D.发生液压冲击

考题 关于内曲线式液压马达的优点,下列说法中错误的是( )。A.扭矩脉动率为OB.工艺简单C.最低稳定转速低D.壳体、油缸体和配油轴上径向液压力完全平衡

考题 内曲线式液压马达的漏泄不发生在()之间。A、柱塞与油缸体B、油缸体与壳体C、油缸体与配油轴D、输出轴与瑞盖

考题 内曲线液压马达中的径向液压力不能平衡的是()A、壳体B、油缸体C、配油轴D、柱塞

考题 内曲线液压马达的进出油管是接在()上。A、壳体B、配油轴C、端盖D、配油壳

考题 内曲线式液压马达在()时,可将其配油轴在周向进行微调。A、发生"爬行现象"B、工作压力过高C、困油产生噪声振动D、发生液压冲击

考题 内曲线式液压马达漏泄的最主要部位通常是()A、柱塞与油缸体间B、油缸体与配油轴间C、输出轴与端盖间D、配油盘与端盖间

考题 五星轮式液压马达的进出油管是接在()上。A、壳体B、配油轴C、端盖D、配油壳

考题 关于内曲线液压马达的优点,下列说法中错的()A、扭矩脉动率为零B、壳体、油缸体和配油轴上径向液压力完全平衡C、工艺简单D、最低稳定转速低

考题 连杆式液压马达的进出油管是接在()上。A、壳体B、配油轴C、端盖D、配油壳

考题 不会影响内曲线液压马达每转排量的是()A、导轨曲面段数B、导轨曲面升程C、柱塞数目D、配油轴直径

考题 内曲线液压马达配油轴上油窗口的数目等于()A、导轨曲面段数B、柱塞数目C、导轨曲面段数×2D、杜塞数目×2

考题 轴转式内曲线液压马达与进出油管以软管相接是为了()A、减振B、减轻液压冲击C、配油轴径向和轴向位置是可微调的D、便于安装

考题 会影响内曲线液压马达每转排量的是()直径。A、配油轴B、油缸体C、滚轮D、柱塞

考题 下列液压马达,①连杆式;②五星轮式;③内曲线式,其配油轴()A、都不转动B、都与输出拍同时转C、除③外都转D、除①外都转

考题 单选题内曲线液压马达的进出油管是接在()上。A 壳体B 配油轴C 端盖D 配油壳

考题 单选题下列液压马达,①连杆式;②五星轮式;③内曲线式,其配油轴()。A 都不转动B 都与输出拍同时转C 除③外都转D 除①外都转

考题 单选题内曲线液压马达配油轴上油窗口的数目等于:()。A 导轨曲面段数B 柱塞数目C 导轨曲面段数×2D 杜塞数目×2

考题 单选题会影响内曲线液压马达每转排量的是()直径。A 配油轴B 油缸体C 滚轮D 柱塞

考题 单选题不会影响内曲线液压马达每转排量的是:()。A 导轨曲面段数B 导轨曲面升程C 柱塞数目D 配油轴直径

考题 单选题轴转式内曲线液压马达与进出油管以软管相接是为了:()。A 减振B 减轻液压冲击C 配油轴径向和轴向位置是可微调的D 便于安装

考题 单选题连杆式液压马达的进出油管是接在()上。A 壳体B 配油轴C 端盖D 配油壳

考题 单选题内曲线液压马达在()时可将其配油轴在周向进行微调。A 发生“爬行”现象B 工作压力过高C 困油产生噪音振动D 发生液压冲击

考题 单选题关于内曲线液压马达的优点,下列说法中错的是:()。A 扭矩脉动率为零B 壳体、油缸体和配油轴上径向液压力完全平衡C 工艺简单D 最低稳定转速低

考题 单选题内曲线式液压马达的漏泄不发生在()之间。A 柱塞与油缸体B 油缸体与壳体C 油缸体与配油轴D 输出轴与瑞盖

考题 单选题内曲线式液压马达漏泄的最主要部位通常是:()。A 柱塞与油缸体间B 油缸体与配油轴间C 输出轴与端盖间D 配油盘与端盖间

考题 单选题下列液压马达中,配油轴不转的是()。A 连杆式B 五星轮轮转式C 内曲线轴转式D A+B