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连杆式液压马达的进出油管是接在()上。

  • A、壳体
  • B、配油轴
  • C、端盖
  • D、配油壳

参考答案

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考题 ()是液压系统中的执行元件。 A、液压马达B、液压泵C、吸油管D、排油管

考题 连杆式液压马达的进出油管是接在______上。A.壳体B.配油轴C.端盖D.配油壳

考题 Ⅰ、连杆式 Ⅱ、五星轮式 Ⅲ、内曲线式 Ⅳ、叶片式液压马达 ,轴承完全不受径向液压力的是______。A.Ⅰ+ⅢB.Ⅱ+ⅢC.Ⅲ+ⅣD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 起重机构的阀控型液压系统在液压马达下降出油管上设溢流阀的主要作用是______。A.防止液压泵排压过高B.防止制动时液压马达及出油管路油压过高C.使液压泵排压稳定D.使液压马达工作压力稳定

考题 斗轮机液压马达驱动由()组成。A、斗轮;B、斗轮大轴;C、液压马达;D、油管。

考题 五星轮式液压马达结构上与连杆式的区别之一是()A、无配油盘B、无偏心轮C、壳体无配油通道D、无柱塞

考题 下列液压马达可作成双输出轴的是() ①连杆式; ②五星轮式; ③内曲线式。A、①B、②C、③D、②③

考题 关于液压马达的下列说法错的是()。A、壳体泄油管不可接马达回油管B、泄油管上应加滤油器C、回油管应有足够背压D、壳体泄油口宜选向上的

考题 内曲线液压马达的进出油管是接在()上。A、壳体B、配油轴C、端盖D、配油壳

考题 下列液压马达中,适用压力最低的是()A、连杆式B、五星轮式C、内曲线式D、叶片式

考题 ()液压马达输出轴上带有偏心轮。A、连杆式B、五星轮式C、内曲线式D、A+B

考题 液压马达除有供进回油的主油管外,壳体上()A、有通回油管的油管B、有通进油管的油管C、有直通油箱的油管D、没有油管,只有丝堵

考题 下列液压马达中允许工作油压较低的是()A、连杆式B、五星轮式C、内曲线式D、叶片式

考题 五星轮式液压马达的进出油管是接在()上。A、壳体B、配油轴C、端盖D、配油壳

考题 在下列液压马达中,径向力平衡的液压马达是()A、内曲线式B、轴向柱塞式C、活塞连杆式D、静力平衡式

考题 五星轮式液压马达结构上与连杆式的区别不包括()A、无配油轴B、无连杆C、柱塞有弹簧D、壳体无配油通道

考题 轴转式内曲线液压马达与进出油管以软管相接是为了()A、减振B、减轻液压冲击C、配油轴径向和轴向位置是可微调的D、便于安装

考题 五星轮式液压马达与连杆式液压马达相比,下列说法错的是()A、扭矩脉动率小B、低速稳定性好C、柱塞对缸壁侧压力小D、主要滑动面摩擦力小

考题 高速液压马达没有()。A、齿轮式B、叶片式C、曲轴连杆式

考题 下列液压马达其中轴承完全不受径向液压力的是() ①连杆式; ②五星轮式; ③内曲线式; ④叶片式.A、③B、②③C、③④D、②③④

考题 单选题起重机构的阀控型液压系统在液压马达的重物下降时的出油管上设溢流阀的主要作用是()。A 防止液压泵排压过高B 防止制动时液压马达及出油管路油压过高C 使液压泵排压稳定D 使液压马达工作压力稳定

考题 单选题内曲线液压马达的进出油管是接在()上。A 壳体B 配油轴C 端盖D 配油壳

考题 单选题液压马达除有供进回油的主油管外,壳体上()。A 有通回油管的油管B 有通进油管的油管C 有直通油箱的油管D 没有油管,只有丝堵

考题 单选题在下列液压马达中,径向力平衡的液压马达是()。A 内曲线式B 轴向柱塞式C 活塞连杆式D 静力平衡式

考题 单选题轴转式内曲线液压马达与进出油管以软管相接是为了:()。A 减振B 减轻液压冲击C 配油轴径向和轴向位置是可微调的D 便于安装

考题 单选题连杆式液压马达的进出油管是接在()上。A 壳体B 配油轴C 端盖D 配油壳

考题 单选题()液压马达输出轴上带有偏心轮。A 连杆式B 五星轮式C 内曲线式D A+B