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航行于三峡库区非急流航段且不通过三峡大坝的船舶,船舶以最大营运航速前进时,对转舵角度为±450的动力舵机,舵从一舷45°至另一舷40°的转航时间要求为()。

  • A、≤10s
  • B、≤15s
  • C、≤18s
  • D、≤24s

参考答案

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考题 根据钢船建造规范要求,舵从一舷35转至另一舷30所需时间,内河非急流航段船舶______。A.≥12sB.≥20sC.≤12sD.≤20s

考题 对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述,错误的是______。A.通常采用一路供电并与应急电源相连B.至少有两个控制站(驾驶室和舵机房),控制站之间装有转换开关C.当舵叶转至极限位置时,舵机自动停止转舵,防止操舵设备受损D.在船舶最大航海吃水和最大营运前进航速时,使舵从一舷的35°转至另一舷30°所需时间应不超过28秒

考题 对于船长大于30米的人力舵机的船舶,急流航段全速前进时,测定舵从一舷35°转至另一舷30°的时间不超过______秒。A.12B.15C.20D.30

考题 主操舵装置和舵杆应满足哪些要求?()A、具有足够强度并能在最大营运前进航速时进行操舵B、能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°,并在相同条件下在不超过28s内将舵自一舷35°转至另一舷30°C、为了满足上述②的要求,当舵柄处的舵杆直径(不包括航行冰区的加强)大于120mm时,该操舵装置应为动力操作D、在最大后退速度时不致损坏,但这一设计要求不需要用最大后退速度和最大舵角的试验来

考题 辅助操舵装置在应急操舵时要求能在船舶最深航海吃水,并以最大营运航速的一半前进时,将舵自一舷15度转至另一舷15度的时间不应大于()。A、28秒B、30秒C、45秒D、60秒

考题 对转舵角度为±35°的舵机动力操舵装置,船舶航行于内河急流航段,船长大于30m的,应满足舵从一舷35°转至另一舷30°所需时间不超过12s。

考题 某船长51m的货船,2008年5月因业务扩展的需要从长江中下游运货到三峡库区。该船在做舵机操舵试验时,从一舷35°至另一舷30°的转舵时间为18s,该船船东仍想继续使用这部舵机,是否允许?并说明理由。

考题 柴油挂桨(机)船附加检查应满足()。A、舵装置在不超过船尾轮廊线的情况下,位置应尽量后移B、推杆舵只允许单主机船使用C、人力机械操舵装置,从一舷35°至另一舷30°,其操舵时间,对急流航段船舶应不大于15s,对其他航区船舶应不大于20s

考题 采用动力操舵装置,在满载吃水的最大计算航速时,从一舷35°到另外一舷30°,A、B级航区所需时间不超过()。A、12sB、15sC、20s

考题 采用动力操舵装置,在满载吃水的最大计算航速时,从一舷35°到另外一舷30°,急流航段所需时间不超过()。A、12sB、15sC、20s

考题 内河船舶主操舵装置在满载吃水和最大航速时,操满舵(左舷35°转至右舷30°)时间为()。A、急流航段33s,其它航段60sB、急流航段12s,其它航段20sC、急流航段9s,其它航段15sD、急流航段25s,其它航段30s

考题 根据钢船建造规范要求,舵从一舷35°转至另一舷30°所需时间,内河非急流航段船舶()秒。A、≥12B、≥20C、≤12D、≤20

考题 航行于非急流段的船舶主操舵装置,在船舶全速前进时,舵从一舷的35°转到另一舷的35°的转舵时间不大于()A、10SB、15SC、20SD、30S

考题 一艘三峡库区货船航行于急流航段,该船舵机扭矩为50KN.m,未设置应急电源,是否能免除?为什么?()A、不能免除,航行于急流航段且转舵扭矩大于16KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源B、可以免除,航行于急流航段且转舵扭矩大于160KN.m的船舶才应设置蓄电池组作为应急电源C、可以免除,航行于急流航段且转舵扭矩大于60KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源D、不能免除,航行于急流航段且转舵扭矩大于1.6KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源

考题 对主操舵装置,如采用动力操舵装置,应满足船舶在满载吃水的最大航速时,从一舷35度至另一舷35度所需时间不超过()A、急流航段的船舶为12s,船长小于30m的船舶为15sB、急流航段的船舶为28s,船长小于30m的船舶为30sC、其他航区的船舶为20sD、其他航区的船舶为28s

考题 2008年5月1日安放龙骨内河油船,设计航行区间为:航行于长江A、B、C级航区及三峡库区非急流航段,通过三峡大坝,舵机型式为电动液压舵机,其转舵扭矩为15kN.m。请分析:按照《内河船舶法定检验技术规则》规定,该船舵机的应急能源可以采用哪些方式?()A、蓄压器B、手动液压泵C、应急发电机组D、蓄电池组

考题 舵装置应按审查同意的实验大纲进行试验,转舵时间应符合以下规定,主操舵装置应能在船舶处于最深航海吃水并以最大营运航速前进时使舵自一舷35°转至另一舷35°,且自任一舷的35°转至另一舷的30°的时间不超过()秒A、 25B、 28C、 30D、 35

考题 2010年5月1日安放龙骨内河油船,设计航行区间为:航行于长江A、B、C级航区及三峡库区急流航段,通过三峡大坝,舵机型式为电动液压舵机,其转舵扭矩为15kN.m。请分析:按照《内河船舶法定检验技术规则》规定,该船舵机的应急能源可以采用()方式。A、蓄压器B、手动液压泵C、应急发电机组D、蓄电池组

考题 海船建造检验中,舵机安装完成后应审查按同意的试验大纲进行试验时,下面那些选项是正确的?()A、船舶应处于最深航海吃水B、并以最大试验航速前进C、并以最大营运航速前进D、舵自一舷的35°转至另一舷的35°

考题 多选题海船建造检验中,舵机安装完成后应审查按同意的试验大纲进行试验时,下面那些选项是正确的?()A船舶应处于最深航海吃水B并以最大试验航速前进C并以最大营运航速前进D舵自一舷的35°转至另一舷的35°

考题 多选题2008年5月1日安放龙骨内河油船,设计航行区间为:航行于长江A、B、C级航区及三峡库区非急流航段,通过三峡大坝,舵机型式为电动液压舵机,其转舵扭矩为15kN.m。请分析:按照《内河船舶法定检验技术规则》规定,该船舵机的应急能源可以采用哪些方式?()A蓄压器B手动液压泵C应急发电机组D蓄电池组

考题 问答题一艘航行于长江下游B级航区的三类客船,其额定乘客为200人。船东于2007年提出申请要求延伸航线至三峡库区的长江干线,并能在B、C级航区航行。船检部门接受申请后派验船师登船进行了附加检验,在检验过程中发现该船航行设备仍按原要求配备,未按三峡库区船舶的要求配置雷达。该船航行设备配备有何不足,对航行于三峡库区船舶的航行设备有何要求?

考题 多选题2010年5月1日安放龙骨内河油船,设计航行区间为:航行于长江A、B、C级航区及三峡库区急流航段,通过三峡大坝,舵机型式为电动液压舵机,其转舵扭矩为15kN.m。请分析:按照《内河船舶法定检验技术规则》规定,该船舵机的应急能源可以采用()方式。A蓄压器B手动液压泵C应急发电机组D蓄电池组

考题 问答题某船长51m的货船,2008年5月因业务扩展的需要从长江中下游运货到三峡库区。该船在做舵机操舵试验时,从一舷35°至另一舷30°的转舵时间为18s,该船船东仍想继续使用这部舵机,是否允许?并说明理由。

考题 单选题根据钢船建造规范要求,舵从一舷35°转至另一舷30°所需时间,内河非急流航段船舶()秒。A ≥12B ≥20C ≤12D ≤20

考题 判断题对转舵角度为±35°的舵机动力操舵装置,船舶航行于内河急流航段,船长大于30m的,应满足舵从一舷35°转至另一舷30°所需时间不超过12s。A 对B 错

考题 单选题采用动力操舵装置,在满载吃水的最大计算航速时,从一舷35°到另外一舷30°,急流航段所需时间不超过()。A 12sB 15sC 20s