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对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述，错误的是______。
A.通常采用一路供电并与应急电源相连
B.至少有两个控制站(驾驶室和舵机房)，控制站之间装有转换开关
C.当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损
D.在船舶最大航海吃水和最大营运前进航速时，使舵从一舷的35°转至另一舷30°所需时间应不超过28秒
参考答案
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考题
下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是( )。
A、通常采用一路供电并与应急电源相连B、至少有两个控制站(驾驶室和舵机房)，控制站之间装有转换开关C、当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损D、从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30 秒
考题
为保证舵机的供电可靠,实际做法是通常( )。
A、配有专用的柴油发电装置向舵机供电B、分左、右舷两路馈线方式向舵机供电即可，不需要与应急电源相连C、采用一路供电并与应急电源相连即可，没必要采用两路馈线方式D、分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连
考题
下列关于舵机对电力拖动与控制的要求的诸多说法正确的________。A.应设有专用的柴油发电装置向舵机供电以保证供电可靠B.电动舵机的拖动电动机不允许发生堵转C.通常分左、右两舷馈线向舵机供电其中之一与应急电源相连D.拖动电动机的过载能力较差
考题
对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是______。A.通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连B.至少有两个控制站（驾驶室和舵机房），控制站之间装有转换开关C.当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过60秒
考题
船舶电站修理后,应对舵机的应急电源进行试验,按规范规定,在主电源失电后应检查下列项目():Ⅰ、能自动转换到应急电源Ⅱ、保证舵机至少连续工作30minⅢ、在进行操舵试验时供电稳定、运行可靠性Ⅳ、保证舵机至少连续工作15min
A、Ⅰ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅳ
考题
为保证舵机的供电可靠，实际做法是______。A.配有专用的柴油发电装置向舵机供电B.通常分左、右舷两路馈线方式向舵机室供电即可，不需要与应急电源相连C.通常采用一路供电并与应急电源相连即可，没必要采用两路馈线方式D.通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连
考题
船舶照明器一般由分配电板（箱）引出的单相支路供电，航行灯在供电上______。A.采用二个或多个航行灯使用同一个供电支路B.应保证每只航行灯独立地由一路供电，并与应急电源相连即可C.应保证每只航行灯独立地由两路供电，并与应急电源相连D.应保证多只航行灯共同使用两路馈电支路，并与应急电源相连
考题
船舶航行对舵机动力与控制系统供电的基本要求是（）。A、两舷供电，且均经应急配电板供电B、两舷供电，其中一舷经应急配电板供电C、一舷供电，且经应急配电板供电D、两舷供电，不经应急配电板供电
考题
关于舵机电力拖动和控制的要求有（）。A、不必设置失压自动报警装置B、拖动电动机允许堵转1minC、电力拖动装置至少有两个控制站，分别在驾驶台与舵机舱D、电动机有软的机械特性E、只须装有自动操舵仪F、舵叶偏转极限角为35º
考题
船舶电力拖动系统中，哪些设备的电动机需要顺序控制？（）A、船舶锚机、绞缆机、起货机电力拖动系统B、船舶舵机、冷藏机电力拖动系统C、为主机服务需同时工作、有顺序启动要求且容量较大的各类泵浦D、容量较大的所有电力拖动设备
考题
单选题下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置叙述错误的是（）。A
通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连B
只需设有1个控制站（驾驶台）C
当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损D
从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30s
考题
单选题船舶照明器一般由分配电板（箱）引出的单相支路供电。航行灯在供电上（）。A
采用两个或多个航行灯使用同一个供电支路B
应保证每只航行灯独立地由一路供电，并与应急电源相连即可C
应保证每只航行灯独立地由两路供电，并与应急电源相连D
应保证多只航行灯共同使用两路馈电支路，并与应急电源相连
考题
单选题主令控制器通常用在哪一种船舶电力拖动系统中？（）A
船舶各类泵浦电力拖动系统B
船舶吊艇机、舷梯电力拖动系统C
船舶通风机、冷藏机电力拖动系统D
船舶锚机、绞缆机、起货机电力拖动系统
考题
单选题下列关于舵机对电力拖动与控制的要求的诸多说法，错误的（）。A
允许电动舵机的拖动电动机堵转1minB
只在驾驶台设有一个操纵装置C
舵叶偏转极限角一般为35°，到达该角度，限位开关动作D
拖动电动机应具有较强的过载能力
考题
单选题为保证舵机的供电可靠，实际做法是（）。A
配有专用的柴油发电装置向舵机供电B
通常分左、右舷两路馈线方式向舵机室供电即可，不需要与应急电源相连C
通常采用一路供电并与应急电源相连即可，没必要采用两路馈线方式D
通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连
考题
单选题下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是（）。A
通常采用一路供电并与应急电源相连B
至少有两个控制站（驾驶台和舵机房），控制站之间装有转换开关C
当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损D
从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30s
考题
单选题船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船舶航行灯及信号灯的供电应（）。A
与其他的照明灯使用同一个馈电支路B
可以与其他的照明灯使用同一个馈电支路；采取两路的方式并与应急电源相连C
使用两路独立的馈电支路，并与应急电源相连D
使用一路独立的馈电支路
考题
单选题船舶电力拖动系统中，哪些设备的电动机需要顺序控制？（）A
船舶锚机、绞缆机、起货机电力拖动系统B
船舶舵机、冷藏机电力拖动系统C
为主机服务需同时工作、有顺序启动要求且容量较大的各类泵浦D
容量较大的所有电力拖动设备
考题
单选题下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是（）。A
通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连B
至少有两个控制站（驾驶台和舵机房），控制站之间装有转换开关C
当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损D
从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过60s
考题
单选题下列关于舵机对电力拖动与控制的要求的诸多说法正确的（）。A
应设有专用的柴油发电装置向舵机供电以保证供电可靠B
电动舵机的拖动电动机不允许发生堵转C
通常分左、右两舷馈线向舵机供电，其中之一与应急电源相连D
拖动电动机的过载能力较差
考题
多选题关于舵机电力拖动和控制的要求有（）。A不必设置失压自动报警装置B拖动电动机允许堵转1minC电力拖动装置至少有两个控制站，分别在驾驶台与舵机舱D电动机有软的机械特性E只须装有自动操舵仪F舵叶偏转极限角为35º
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