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()不符合我国造船规范关于制冷压缩机安全阀的规定。

  • A、压缩机功率不超过10kW可不设
  • B、开启压力应不大于高压侧设计压力
  • C、开启压力应低于冷凝器安全阀开启压力
  • D、万一开启后排气必须直通吸气腔

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考题 在造船合同中,虽说对技术规范书作了具体规定,厂方仍然可以以所造船舶大致符合规范而解除其责任。

考题 安全阀在空调系统中作为安全装置之一,当系统中()超过规定的数值时,安全阀自动开启并排出系统中的制冷剂,使系统中压力下降,起到保护制冷压缩机,系统设备以及人身安全的作用。

考题 制冷压缩机刚运转时,回气阀门开得过快,制冷剂液体有可能被()吸入。A、蒸发盘管B、安全阀C、集油器D、压缩机

考题 关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法不正确的是()。A、丙烯制冷压缩机吸入压力高B、乙烯制冷压缩机负荷过大C、系统有不凝气D、丙烯制冷压缩机出口压力高

考题 制冷装置的下列设备:Ⅰ.压缩机安全阀、Ⅱ.高压控制器、Ⅲ.冷凝器安全阀,其动作压力应()。A、Ⅰ>Ⅱ>ⅢB、与A相反C、Ⅲ>Ⅰ>ⅡD、与C相反

考题 关于导致甲烷制冷压缩机入口温度低的原因,下列说法不正确的是()。A、压缩机出口安全阀起跳B、出口冷凝器丙烯液面过高C、切换压缩机负荷转移过快D、返回阀开度过大

考题 关于乙烯制冷压缩机一段吸入罐压力高的原因,下列说法错误的是()。A、丙烯制冷压缩机吸入压力高B、乙烯制冷压缩机负荷过大C、系统内有不凝气D、丙烯制冷压缩机出口压力高

考题 关于乙烯装置的开车顺序,下列说法不正确的是()。A、制冷压缩机开车后,裂解炉投料B、先开裂解气压缩机后开制冷压缩机C、先开丙烯制冷压缩机后开乙烯制冷压缩机D、制冷压缩机开车时,不带用户

考题 当裂解气压缩机发生紧急停车时,关于制冷压缩机的调整,下列说法正确的是()。A、丙烯制冷压缩机系统的负荷增加B、乙烯制冷压缩机的负荷增加C、减小最小流量返回,开大喷淋D、制冷压缩机无负荷运转,开大最小流量返回,同时开大喷淋

考题 下列情况中不会造成制冷压缩机排气温度过高的是()A、气阀漏泄B、压缩机运转时间太长C、安全阀阀漏D、系统中空气太多

考题 制冷装置的设备: ①压缩机安全阀; ②压力继电器; ③冷凝器安全阀。 其动作压力应()A、①>②>③B、与A相反C、③>①>②D、与C相反

考题 制冷装置中的 ①冷凝器; ②贮液器; ③蒸发器; ④压缩机中不设安全阀的是()A、③B、②③C、①③D、全设

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考题 关于氟利昂制冷装置干燥器的以下说法中错误的是()A、我国造船规范规定必须能旁通并关断B、空调装置蒸发温度在0℃以上,可不设干燥器C、通常同时设有滤网D、在系统正常运转一段时间后可以旁通

考题 装在氨制冷压缩机外部连接管的安全阀,泄漏时连接管会出现()现象。A、发凉B、发热C、结霜D、结露

考题 根据我国制冷技术实际情况,对压缩机的制冷量规定了()两个工况。

考题 当活塞式制冷压缩机油压打不到规定值时,应调节(),使油压达到规定值。A、安全阀B、进液阀C、出液阀D、油压调节阀

考题 制冷压缩机工作时,当排气压力阀故障超过规定数值时,安全阀被打开,高压气体将()。A、排向大自然B、流回吸气腔C、流回储液器

考题 填空题安全阀在空调系统中作为安全装置之一,当系统中()超过规定的数值时,安全阀自动开启并排出系统中的制冷剂,使系统中压力下降,起到保护制冷压缩机,系统设备以及人身安全的作用。

考题 单选题制冷装置的下列设备:Ⅰ.压缩机安全阀、Ⅱ.高压控制器、Ⅲ.冷凝器安全阀,其动作压力应()。A Ⅰ>Ⅱ>ⅢB 与A相反C Ⅲ>Ⅰ>ⅡD 与C相反

考题 单选题()不符合我国造船规范关于制冷压缩机安全阀的规定。A 压缩机功率不超过10kW可不设B 开启压力应不大于高压侧设计压力C 开启压力应低于冷凝器安全阀开启压力D 万一开启后排气必须直通吸气腔

考题 单选题制冷装置的设备中,其动作压力应:(). ①压缩机安全阀; ②压力继电器; ③冷凝器安全阀,A ①>②>③B 与A相反C ③>①>②D 与C相反

考题 填空题根据我国制冷技术实际情况,对压缩机的制冷量规定了()两个工况。

考题 单选题造船规范规定R22制冷装置安全阀开启压力应略低于:().A 1.03MPaB 1.72MPaC 2.0MPaD 冷剂在46℃时饱和蒸气压力

考题 单选题关于氟利昂制冷装置干燥器的以下说法中错误的是()。A 我国造船规范规定必须能旁通并关断B 空调装置蒸发温度在0℃以上,可不设干燥器C 通常同时设有滤网D 在系统正常运转一段时间后可以旁通

考题 单选题制冷压缩机刚运转时,回气阀门开得过快,制冷剂液体有可能被()吸入。A 蒸发盘管B 安全阀C 集油器D 压缩机