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箱体类零件的热处理可安排在()和()。


参考答案

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考题 各类机器的基本零件大致可分为轴类、套类、盘环类、叉架类和箱体零件等。() 此题为判断题(对,错)。

考题 为防止套类零件的加工变形,热处理工序安排在粗、精加工之间。() 此题为判断题(对,错)。

考题 根据零件的形状结构、加工方法、视图表达和尺寸标注等方面的特点,常把零件归纳为轴套类、轮盘类、叉架类和()。A、标准件类B、箱体类C、支撑类

考题 ()适宜于选用锻件和铸件为毛坯材料。A、轴类零件B、盘类零件C、薄壁零件D、箱体零件

考题 数控车床适合加工()。A、箱体类零件B、轴类零件C、阀体类零件D、回转体类零件

考题 按JB/T4730.5-2005标准,螺栓类零件的渗透检测一般应安排在零件制造时最后一次热处理后进行。

考题 为提高零件硬度和耐磨性的热处理淬火工序,一般安排在()加工之后()加工或光整加工之前。

考题 在普通卧式车床上主要加工()A、支架类零件B、盘、轴、套类零件C、箱体类零件

考题 作为加工中心的操作人员,应把齿轮箱体、减速器壳体或阀体这样的零件安排在()上加工。

考题 在卧式车床上主要加工()A、支架类零件B、盘、轴、套类零件C、箱体类零件

考题 加工中心最适合加工哪种类型零件()A、轴类零件B、套类零件C、箱体类零件D、支架类零件

考题 轴类零件的调质处理热处理工序应安排在()。A、粗加工前B、粗加工后,精加工前C、精加工后D、渗碳后

考题 移出断面图常用于()。A、轴套类零件B、板盖类零件C、箱体类零件D、轮盘类零件

考题 热处理对套类零件变形的影响很大,所以应热处理工序安排在粗加工()进行。A、之前B、之后C、前后

考题 箱体类零件加工的主要技术要求有()。A、箱体轴承孔的尺寸精度、形状精度B、箱体各轴承孔的相互位置精度要求C、箱体主要平面的精度要求D、箱体的热处理要求E、箱体轴承孔的表面粗糙度要求

考题 箱体零件常用的热处理方法是()。

考题 各类机器的基本零件大致可分为轴类、套类、盘环类、叉架类和箱体零件等。

考题 加工箱体类零件时,通常以箱体的()面作为粗基准。

考题 钻—扩—铰可保证箱体类零件孔系间的位置精度要求。

考题 轴类零件的调质热处理工序应安排在()。A、粗加工后,精加工前B、粗加工前C、精加工后D、渗碳后

考题 铸造工艺是()制造经常采用和选择的。A、轴类零件B、精密零件C、齿轮零件D、箱体零件

考题 大型零件一般都是箱体类零件。

考题 主轴类零件的花键和键槽的加工,应安排在()。A、热处理之后,粗车之前B、粗车之后,热处理之前C、精车之后,粗磨之前D、所有工序完成后,检验之前

考题 ()主要用来支撑传动零部件,传递扭矩和承受载荷。A、箱体零件B、盘类零件C、薄壁零件D、轴类零件

考题 填空题加工箱体类零件时,通常以箱体的()面作为粗基准。

考题 判断题按JB/T4730.5-2005标准,螺栓类零件的渗透检测一般应安排在零件制造时最后一次热处理后进行。A 对B 错

考题 判断题钻—扩—铰可保证箱体类零件孔系间的位置精度要求。A 对B 错