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上行船舶内舷一侧受强斜流推压,如因用舵过迟或舵角过小,则易发生()的危险。
- A、挖岸
- B、打张
- C、吊钩打抢
- D、逼向
参考答案
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考题
上行船舶前方遇有旺水区,正确操作方法是()。A.当船首一到达旺水区尾部的缓流区时,用舵外扬,尽早避开旺水区B.当船首达到旺水区分界水时,用舵外扬循夹堰上行C.越过旺水区分界线进入旺水区后,用舵外物循夹堰上行D.进入强回流内,利用回流,大舵角横向出角上行
考题
水流对船舶的影响,下列说法正确的是:()。A、船舶逆流和顺流航行时,在舵角相同的条件下,其舵压力的大小不同B、在流速、流舷角相同的条件下,船速越快,流压差角越大C、船舶顺流航行的航速小于逆流航行D、船舶顺流航行的停车冲程大于逆流航行
考题
上行船舶前方遇有旺水区,正确操作方法是()。A、当船首一到达旺水区尾部的缓流区时,用舵外扬,尽早避开旺水区B、当船首达到旺水区分界水时,用舵外扬循夹堰上行C、越过旺水区分界线进入旺水区后,用舵外物循夹堰上行D、进入强回流内,利用回流,大舵角横向出角上行
考题
自动操舵中,微分舵起什么作用?微分舵失灵或设置过小时,船舶会呈现何种航行轨迹?()A、制动舵角作用;S形航行轨迹B、制动舵角作用;直线航行轨迹C、消除航向静差;直线航行轨迹D、消除船舶摇摆;做圆周航行
考题
关于船舶横倾时的舵效,下列说法正确的是()。A、船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好B、船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较差C、船舶快速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好D、船舶航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好
考题
船舶进滑梁险槽后操作中应注意(),防止出现险情。 ①避免用急舵或大舵角; ②避免用小舵角; ③航路选择高流势一侧; ④加车助舵; ⑤减速减小阻力。A、①③④B、①②③④⑤C、②③④D、①③⑤
考题
单选题船舶在大风浪中航行,应避免(),一旦发生因操舵引起的倾斜,应避免()。A
小舵角旋回或避让;急速回舵B
小舵角旋回或避让;慢速回舵C
大舵角旋回或避让;急速回舵D
大舵角旋回或避让;慢速回舵
考题
单选题船舶在旋回中的降速主要是由于:().A
大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的B
大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的C
大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造成的D
大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力增大造成的
考题
单选题操纵满载船舶和操纵轻载船舶比较,下列说法正确的是()。A
操纵满载船舶宜早用舵,早回舵,所用舵角较轻载时小B
操纵满载船舶宜早用舵,早回舵,所用舵角较轻载时大C
操纵满载船舶宜迟用舵,迟回舵,所用舵角较轻载时大D
操纵满载船舶和操纵轻载船舶特性一样
考题
单选题全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是:().A
风动力矩与水动力矩方向相反,用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转B
风动力矩与水动力矩方向相同,用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转C
风动力矩与水动力矩方向相反,用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转D
风动力矩与水动力矩方向相同,用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转
考题
单选题在山区河流左舵右转向是指当()时的操舵方法。A
左侧水势、流压远高于右侧B
右侧水势、流压远高于左侧C
船尾左侧受强斜流推压D
船首右侧受强斜流推压
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