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油船货油泵舱发生火灾的原因一般有:

  • A、石油产品的渗漏
  • B、通风不良
  • C、泵故障产生高温
  • D、A+B+C

参考答案

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考题 油船货油泵舱发生火灾的原因一般有:A.石油产品的渗漏B.通风不良C.泵故障产生高温D.A+B+C

考题 造成液压操动机构的油泵打压频繁的原因有()。储压筒活塞杆漏油、高压油路漏油、放油阀密封不良;微动开关的停泵、启泵距离不合格;液压油内有杂质;氮气损失;油泵故障

考题 造成液压操动机构的油泵打压频繁的原因有( )。A.储压筒活塞杆漏油、高压油路漏油、放油阀密封不良 B.微动开关的停泵、启泵距离不合格 C.液压油内有杂质 D.氮气损失 E.油泵故障

考题 离心泵轴承高温是一种常见的故障现象,引起轴承高温的原因有()。A、润滑不良B、负载过/JC、叶轮出现反转D、填料泄漏

考题 货油泵停止开关可在()控制。A、泵舱B、甲板上C、货控窒D、A+B+C

考题 在排卸SLOP舱集油时,主货油泵的排量要大于()排量。A、洗舱泵B、洗舱机C、喷射泵D、A+B+C

考题 泵舱火扑灭后,人员进入之前必须()。A、气体检测B、打开开口C、彻底通风D、A+B+C

考题 引起加油泵火灾的原因包括()A、电火花B、泵内油沫压缩起火C、外来冲击、外来火灾D、以上都对

考题 油轮泵间起火,通常是由()共同作用造成的。 (1)石油产品漏入泵间并积聚在舱底 (2)通风不良 (3)泵发生故障而产生高温A、(1)、(3)B、(2)、(3)C、(1)、(2)、(3)

考题 油轮上泵间起火,通常的因素有()A、石油产品漏入泵间并积聚在舱底B、通风不足;泵发生故障而产生高温C、A+B

考题 泵发生故障而产生高温是造成油轮泵间失火的因素之—。

考题 油船污染海洋主要原因为()。A、排洗舱、压舱水B、装卸作业以外溢油C、海事事故产生货油入海D、A+B+C

考题 进入泵舱前,应确认()。A、充分通风B、通讯建立C、救护设备安全随时可取用D、A+B+C

考题 采用一段方式原油洗舱时所使用洗舱机数量()。A、根据卸油速度决定B、根据扫舱泵或喷射泵排油能力决定C、根据洗舱进度决定D、A+B+C

考题 洗舱系统有()构成。A、洗舱泵B、洗舱管路C、洗舱机D、A+B+C

考题 用来卸货的泵是()。A、扫舱泵B、货油泵C、压载泵D、A+B+C

考题 扫舱泵一般可用作()。A、货油舱扫残液B、抽货油泵中空气C、排泵舱舱底污水D、A+B+C

考题 柴油机启动时,机油粗滤器发出“大喘气”声,并产生晃动的原因()。A、油底壳油位低,主机油泵时而泵油,时而泵气B、机油泵故障C、粗滤器故障D、粗滤器出油管堵塞,局部产生脉动油压升高

考题 液压泵建压反馈超时故障原因不包括如下哪一项()。A、压力信号丢失B、油泵故障C、液压系统有渗油D、发电机故障

考题 发生在油泵附近的噪声,产生原因是油泵故障,引起油泵故障的原因是()。A、油泵的精度低B、油泵因磨损C、油泵吸油部分损坏D、回油无背压

考题 造成EH油压低的原因有()。A、油管断裂造成大量跑油;B、油泵内泄漏或泵故障;C、EH油站溢流阀失灵;D、高压油至回油的截止阀打开。

考题 单选题泵舱管路的特点是()。 Ⅰ当一台货油泵发生故障时其它货油泵可以代替; Ⅱ能进行各油舱间货油调拨; Ⅲ可吸入海水向油舱压载及排出压载水及洗舱水; Ⅳ货油泵可与货油舱外的舱室连接。A Ⅰ、Ⅲ、ⅣB Ⅰ、Ⅱ、ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题油轮泵间起火,通常是由()共同作用造成的。 (1)石油产品漏入泵间并积聚在舱底 (2)通风不良 (3)泵发生故障而产生高温A (1)、(3)B (2)、(3)C (1)、(2)、(3)

考题 单选题油船货油泵舱发生火灾的原因一般有:A 石油产品的渗漏B 通风不良C 泵故障产生高温D A+B+C

考题 单选题油轮上泵间起火,通常的因素有()A 石油产品漏入泵间并积聚在舱底B 通风不足;泵发生故障而产生高温C A+B

考题 多选题柴油机启动时,机油粗滤器发出“大喘气”声,并产生晃动的原因()。A油底壳油位低,主机油泵时而泵油,时而泵气B机油泵故障C粗滤器故障D粗滤器出油管堵塞,局部产生脉动油压升高

考题 多选题发生在油泵附近的噪声,产生原因是油泵故障,引起油泵故障的原因是()。A油泵的精度低B油泵因磨损C油泵吸油部分损坏D回油无背压