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在使用中，轴系中间轴承温度一般应低于（）℃。
- A、60
- B、65
- C、70
- D、75
参考答案
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考题
检测轴系中心线状态时应()情况下进行。
A、在各中间轴距法兰端面(0.18～0.22)处加一临时支承，拆下连接螺栓和使法兰间留有间隙B、在拆卸过程中，在夜间或阴雨天，停止一切冲击、敲打等振动的C、在航行期间掌握轴系技术状态的D、拆开各中间轴承，拆下各法兰连接螺栓，调节中间轴和中间轴承的位置的
考题
根据轴系的结构特点,取得轴承允许负荷的范围,校中过程中通过调整中间轴承的位置,使轴承上的实际负荷在允许值内。这一过程称为()。
A、直线校中B、按轴承允许负荷校中C、合理校中D、轴系校中
考题
中间轴承之间的间距不能过大,这是因为:()Ⅰ、轴系制造和安装校中困难Ⅱ、轴的挠度增加Ⅲ、容易产生轴系的横向振动Ⅳ、变形对轴承牵制太大
A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
考题
对船舶主推进轴系一般有哪些要求（）A、当轴的联轴器为非整体式时，应确保倒车时联轴器与轴之间不产生松动。B、主推进轴系及其传动装置应能承受足够的倒车功率。C、主推进轴系及其传动装置中滑动轴承温度应不超过65℃。D、滚动轴承温度应不超过80℃。
考题
单选题当船舶发生搁浅后，在主机运行时，可通过下列哪些方法，对轴系进行检查（）。 Ⅰ、检查中间轴承和尾轴的温度，是否有跳动，声音是否正常； Ⅱ、检查中间轴承地脚螺栓情况； Ⅲ、检查主机臂距差。A
Ⅰ+ⅡB
Ⅰ+ⅢC
Ⅱ+ⅢD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
考题
单选题检测轴系中心线状态时应（）情况下进行。A
在各中间轴距法兰端面（0.18～0.22）l处加一临时支承，拆下连接螺栓和使法兰间留有间隙B
在拆卸过程中，在夜间或阴雨天，停止一切冲击、敲打等振动的C
在航行期间掌握轴系技术状态的D
拆开各中间轴承，拆下各法兰连接螺栓，调节中间轴和中间轴承的位置的
考题
单选题根据轴系的结构特点，取得轴承允许负荷的范围，校中过程中通过调整中间轴承的位置，使轴承上的实际负荷在允许值内。这一过程称为（）。A
直线校中B
按轴承允许负荷校中C
合理校中D
轴系校中
考题
单选题检验发现轴系的同轴度不符合要求，为了调整轴系状态，可采用（）的修理方案。Ⅰ.调节第一道中间轴承位置；Ⅱ.调节各道中间轴承位置；Ⅲ.偏心镗削艉轴承；Ⅳ.改变主机位置；Ⅴ.改变局部中间轴承位置。A
Ⅱ＋ⅢB
Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC
Ⅲ＋ⅣD
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
考题
单选题船舶轴系中不包括（）。A
推力轴及推力轴承B
中间轴和中间轴承C
内置式推力轴和推力轴承D
艉轴和艉轴承
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