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在风浪中航行时,应采用艇首与浪成20~30度的角度,尽量避免在横浪中行驶。


参考答案

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考题 大风浪中操纵救生艇,应使艇首与浪呈_____的角度航行。A.10°~20°B.20°~30°C.30°~40°

考题 救生艇操纵应避免横浪中行驶,风浪大时不能借助海锚调整艇首方向此题为判断题(对,错)。

考题 在风浪中操纵救生艇应该保持艇首顶风顶浪的位置。此题为判断题(对,错)。

考题 大风浪中操纵救生艇,应使艇首与浪成:A.10°~20°B.20°~30°C.30°~40°D.40°~50°

考题 当风浪较大时,应使用镇浪油,镇浪油施放时:A.从艇首施放B.从艇尾施放C.和海锚一起施放D.在艇四周施放

考题 在风浪中航行时,应采用艇首与浪成20~30度的角度,尽量避免在横浪中行驶。此题为判断题(对,错)。

考题 大风浪中操纵救生艇,应使艇首与浪成:A、10°~20°B、20°~30°C、30°~40°

考题 操纵救生艇是应避免横浪行驶,应使艇首于浪成()A、20°~30°B、30°~40C、70°~80°

考题 在大风浪中航行,不能使艇首直接顶着风浪行驶,以免艇首被大浪压下。()

考题 船艇在大风浪中顺浪航行时,为避免出现淹尾现象,应果断采取措施()。A、改变航向B、同时改变航向和艇速C、改变艇速D、以上都对

考题 大风浪中操纵救生艇时尽量避免在横浪中行驶,应使艇道与浪成()的角度航街上。A、50-60度B、40-50度C、30-40度D、20-30度

考题 在大风浪中操纵救生艇或救助艇时应注意()。 ①救生艇或救助艇操艇时要使艇首顶着风浪行驶; ②要防止艇身被风浪打横而发生倾覆危险; ③救生艇在大风浪中行驶,必须保持一定的艇速,控制艇首; ④如风浪太大而无法行驶时,应迅速抛出海锚,布镇浪油,使艇身顺着风浪; ⑤在大风浪中轻易不要掉头,如必须在大风浪中掉头时要特别注意善于观察波浪的规律A、②③⑤B、①②③⑤C、①②③④⑤

考题 大风浪中操纵救生艇,应使艇首与浪呈()的角度航行。A、10°~20°B、20°~30°C、30°~40°

考题 救生艇操纵应避免在横浪中行驶,风浪大时,不能借助海锚调整艇首方向。

考题 船舶在大风浪中航行,下列说法哪个正确().A、顺浪航行应使航速小于波速B、顶浪航行切记用大舵角调整航向C、顶浪航行应适当减速D、顺浪航行时一般舵效较好

考题 船舶在大风浪中航行时,为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇,而且又能使船舶回到计划航线上来,可采用()。A、偏顶浪作∞形航法B、偏顶浪作S形航法C、偏顶浪作Z形航法D、直线航法

考题 判断题在风浪中航行时,应采用艇首与浪成20~30度的角度,尽量避免在横浪中行驶。A 对B 错

考题 单选题如需在大风浪中放救生艇,以下提法有误的是()。A 应放大船下风一舷的艇B 救生艇放至登乘甲板时勿忘系上定位索C 大船应尽量减速,把定航向,利用下风舷海面比较平静时放艇D 应避免横风横浪使得放入海中的救生艇剧烈横摇,必要时可使用镇浪油

考题 单选题船舶在大风浪中航行时,为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇,而且又能使船舶回到计划航线上来,可采用()。A 偏顶浪作∞形航法B 偏顶浪作S形航法C 偏顶浪作Z形航法D 直线航法

考题 单选题大风浪中顶浪航行,为保证安全,应()。A 保持慢速B 两首舷交替受浪C 避免横浪D 以上均对

考题 判断题救生艇操纵应避免在横浪中行驶,风浪大时,不能借助海锚调整艇首方向。A 对B 错

考题 单选题下列说法何者正确:(). Ⅰ.首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响 Ⅱ.首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响 Ⅲ.斜顺浪航行时,首要明显易导致船体打横A Ⅰ~ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题大风浪中操纵救生艇,应使艇首与浪呈()的角度航行。A 10°~20°B 20°~30°C 30°~40°

考题 单选题大风浪中操纵救生艇时尽量避免在横浪中行驶,应使艇道与浪成()的角度航街上。A 50-60度B 40-50度C 30-40度D 20-30度

考题 单选题大风浪中操纵救生艇,应使艇首与浪成()A 10°~20°B 20°~30°C 30°~40°

考题 单选题在大风浪中操纵救生艇或救助艇时应注意()。 ①救生艇或救助艇操艇时要使艇首顶着风浪行驶; ②要防止艇身被风浪打横而发生倾覆危险; ③救生艇在大风浪中行驶,必须保持一定的艇速,控制艇首; ④如风浪太大而无法行驶时,应迅速抛出海锚,布镇浪油,使艇身顺着风浪; ⑤在大风浪中轻易不要掉头,如必须在大风浪中掉头时要特别注意善于观察波浪的规律A ②③⑤B ①②③⑤C ①②③④⑤

考题 单选题船艇在大风浪中顺浪航行时,为避免出现淹尾现象,应果断采取措施()。A 改变航向B 同时改变航向和艇速C 改变艇速D 以上都对