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循环氢压缩机入口温度高,应()。

  • A、循环机升速增大循环氢量
  • B、关小循环氢脱硫塔气体副线
  • C、增开或调节高压空冷器,若无效,温度超过指标时,应降低处理量,减少循环氢量
  • D、开大反飞动阀,增加备用冷氢量降低入口温度

参考答案

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考题 循环氢压缩机入口流量不足可能是氢气纯度高或者叶轮流道堵塞。()

考题 新氢管网对新氢压缩机的影响() A、新氢管网压力低,新氢压缩机出口压力低B、新氢管网温度高,新氢压缩机出口温度高C、新氢管网压力低,新氢压缩机出口温度高D、新氢管网温度低,新氢压缩机出口温度低

考题 循环氢压缩机入口压力高时,向DCS仪表发出报警。() 此题为判断题(对,错)。

考题 装置循环水中断现象是新氢压缩机二、三级入口温度升高。()

考题 以下关于装置循环水中断现象的说法正确的是( )。A、循环氢压缩机气缸温度升高B、新氢压缩机二、三级入口温度升高C、反应注水量减少D、分馏塔顶温度降低

考题 循环氢压缩机出口气阀发生故障,导致()。A、入口温度降低B、出口温度降低C、出口温度升高D、出口压力升高

考题 汽油吸附脱硫装置循环氢压缩机设置联锁停机的参数包括()。A、润滑油压力低低报警B、入口切液罐液位高高报警C、出口压力高报警D、出口温度高报警

考题 往复压缩机入口压力低,导致()。A、排气压力高B、排气温度高C、入口温度高D、入口温度低

考题 循环氢压缩机入口压力高时,向DCS仪表发出报警。

考题 汽油吸附脱硫装置循环氢压缩机设置联锁停机的参数包括()。A、润滑油压力低低报警B、入口压力低报警C、出口压力高报警D、出口温度高报警

考题 冷氢的引出点一般在()。A、循环氢压缩机入口B、循环氢压缩机出口C、新氢机入口D、新氢机出口

考题 反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低,长时间可能导致压缩机()。A、入口压力低报警B、出口压力高报警C、出口温度高报警D、入口温度高报警

考题 循环氢压缩机停车联锁系统包括()。A、入口气体压力低报警时B、入口分液罐液位高高报警时C、润滑油压力低低报警时D、出口气体温度高报警时

考题 循环氢压缩机入口气阀发生故障,导致()。A、入口温度降低B、入口压力升高C、出口温度升高D、出口压力升高

考题 循环氢压缩机入口罐设置液位高高联锁停机,其作用是()。A、防止压缩机超负荷B、防止压缩机入口压力高C、防止压缩机出口压力高D、防止液体进入压缩机

考题 循环氢压缩机入口压力降低,导致()。A、入口温度降低B、出口温度降低C、出口温度升高D、出口压力升高

考题 循环氢压缩机入口分液罐设置高液位联锁停机的目的是为了防止循环氢带液损坏设备。

考题 循环氢压缩机带液,应加强()脱液。A、循环氢压缩机入口分液罐B、脱硫塔入口分液罐C、循环氢压缩机出口D、冷高分

考题 当循环氢压缩机入口温度偏高时,下列操作正确的是()A、加强入口分液罐的排液B、适当降低循环氢压缩机的转速C、控稳冷高分的液位D、增开高压空冷,或加大变频风机转速

考题 加氢装置氢气纯度高和压缩机叶轮流道堵塞均可能导致循环氢压缩机入口流量不足。

考题 循环氢压缩机停机的现象有()。A、循环氢流量下降B、循环氢压缩机出口压力下降C、循环氢压缩机入口压力下降D、加热炉熄火

考题 装置发生循环水中断,会造成()。A、原料泵停运B、循环氢压缩机出口温度高C、联合压缩机停运出口温度高D、压缩机润滑油温度高

考题 装置内的循环水停止后会出现的现象有()。A、原料换热器后温度高B、冷高分入口温度高C、压缩机排气温度高D、新氢压缩机入口温度升高

考题 造成循环氢流量下降的原因有()。A、循环氢流量控制阀关闭B、循环氢压缩机停机C、循环氢压缩机入口压力下降D、循环氢压缩机出口压力控制阀开度过大

考题 循环氢入口缓冲罐液位过高导致循环氢压缩机联锁停机。

考题 氢气部分包括:()、()、()、精制循环氢压缩机入口分液罐、精制新氢压缩机入口分液罐、裂化循环氢压缩机入口分液罐以及氢气系统的所属工艺设备、管线、阀门等。

考题 填空题氢气部分包括:()、()、()、精制循环氢压缩机入口分液罐、精制新氢压缩机入口分液罐、裂化循环氢压缩机入口分液罐以及氢气系统的所属工艺设备、管线、阀门等。