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在催化剂预硫化过程中只有在切换VGO后才能启动注水泵向高压空冷系统注水。


参考答案

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考题 某装置更换新型催化剂后开工切入VGO过程中,因反应转化率过高而导致分馏系统冲塔事故,关于这次事故的原因分析不正确的是()。 A、此事故是分馏系统冲塔,跟反应岗位操作人员无关B、新投用的催化剂活性较高导致反应转化率较大C、在开工中切换VGO时,装置人员没有查看原料油分析数据,没有注意各指标确认

考题 还原态重整催化剂在开工过程中,370℃还需()。 A、催化剂氯化更新B、催化剂预硫化C、催化剂还原D、催化剂更新

考题 预加氢催化剂预硫化是在催化剂干燥()进行的。 A、之后B、之前C、同时D、没有规定

考题 预加氢催化剂预硫化过程中,为了避免金属氧化物被氢气还原,在硫化氢未穿透催化剂床层前,催化剂床层温度不得超过290℃。() 此题为判断题(对,错)。

考题 主催化剂计量罐在充满催化剂后,应用高压油备压后才能满足计量罐自动切换的条件。() 此题为判断题(对,错)。

考题 计算题:已知某氧化态催化剂含氧量为12%(m),反应器内共装有50吨此氧化态催化剂,在预硫化过程中,硫化剂纯硫损失量为0.8吨,求催化剂全部预硫化所需的最低硫化剂量?(硫化剂硫含量60%)

考题 下列关于加氢装置催化剂预硫化的说法正确的有()A、催化剂预硫化分为干法预硫化和湿法预硫化B、干法预硫化反应温升容易控制C、催化剂预硫化是为了提高活性和稳定性D、硫化过程中一般不排废氢和使用冷氢

考题 加氢催化剂预硫化过程中,在高温硫化阶段高压分离器没有水生成时,说明()。A、还需提高温度B、硫化结束C、注硫量偏低D、循环氢流量偏低

考题 加氢反应系统的开工步骤大致顺序为()。A、开工前的准备工作、氮气置换、催化剂干燥、氮气气密、催化剂预硫化、切换原料油,调整操作B、开工前的准备工作、氮气气密、催化剂预硫化、氮气置换、催化剂干燥、切换原料油,调整操作C、开工前的准备工作、氮气气密、催化剂干燥、氮气置换、催化剂预硫化、切换原料油,调整操作D、开工前的准备工作、氮气置换、氮气气密、催化剂干燥、催化剂预硫化、切换原料油,调整操作

考题 在预硫化过程中,为防止胺盐结晶,应启动注水泵向系统注软化水。()

考题 Co-Mo系催化剂预硫化的温度一般在()。A、150~350℃B、180~320℃C、220~480℃D、250~550℃

考题 常压塔的空冷器只有在空冷电机启动以后才会起作用,因此常压塔升温前要启动部分空冷器的电机。()

考题 在催化剂预硫化过程中,H2S未穿透催化剂床层之前,床层最高温度不能高于()

考题 在催化剂预硫化过程中,循环氢中的氢浓度应维()以上。

考题 在开工之前,为什么催化剂要进行预硫化?

考题 催化剂预硫化过程中控制催化剂温度的方式有哪些?

考题 对于反应系统开停工过程中进低氮油的操作,下述说法正确的是() ①新催化剂开工进原料油之前先进低氮油作为过渡性操作。 ②VGO加氢装置准备更换催化剂时一般在停工时切断VGO后安排进低氮油,用于置换催化剂上吸附的VGO。 ③开停工时的事故处理过程中可安排进低氮油,以利于事故处理。A、①②B、③C、①③D、①

考题 加氢裂化原料置换柴油时,下列哪一项不属于应具备的条件()A、高压注水泵不往空冷注水B、原料和新氢待用C、分馏系统热油运正常D、催化剂硫化完成,停止注入DMDS并使之与反应器系统隔离,系统保持大循环

考题 反应系统硫化催化剂时应注在()。A、加热炉入口;B、加氢裂化反应器出口;C、空冷前。

考题 在催化剂预硫化时怎样选择硫化油?

考题 已知某氧化态催化剂含氧量为12%,反应器内共装有50t此氧化态催化剂,在预硫化过程中,硫他剂纯硫损失量为0.8t,求催化剂全部预硫化所需的最低硫化剂量?(硫化剂硫含量60%)

考题 在催化剂的活化过程中,柴油加氢催化剂一般采用预硫化方式进行活化,提高催化剂活性。

考题 在预硫化过程中,为防止铵盐结晶,应启动注水泵向系统注水

考题 预硫化期间,在较高温度和预硫化还未产生更多硫化氢时,催化剂上的()组分易被氢气还原成金属,造成催化剂()

考题 加氢装置催化剂预硫化时,在高分脱出的水主要是()。A、硫化反应生成水B、空冷前注入水C、原料带水

考题 催化剂预硫化时,系统所产生的水主要来自()。A、硫化反应生成水B、空冷前注入水C、催化剂自然水D、原料带水

考题 单选题加氢装置催化剂预硫化时,在高分脱出的水主要是()。A 硫化反应生成水B 空冷前注入水C 原料带水