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.CNG压缩机的电源和加气站管道上的紧急切断阀,应能由手动启动的远程控制切断系统操纵关闭。


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考题 GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》规定:天然气进站管道上应设紧急手动截断阀。紧急手动截断阀应设置在总控室内。() 此题为判断题(对,错)。

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考题 CNG气站的压缩机设置了PLC系统可实现对机组启动、停机程序和加气顺序进行自动控制。( )此题为判断题(对,错)。

考题 .CNG压缩机的电源和加气站管道上的紧急切断阀,应能由手动启动的远程控制切断系统操纵关闭。A对B错

考题 加气站应设置紧急切断系统,该系统应能在事故状态下迅速切断CNG压缩机的电源和关闭重要的CNG管道和阀门,紧急切断系统还应具有失效保护功能。A对B错

考题 CNG加气站工艺流程不同,目前,把加气站分为()。A、CNG常规站B、CNG母站C、CNG子站D、CNG子母站

考题 燃气引入管应设手动快速切断阀和紧急自动切断阀,当停电时紧急自动切断阀必须处于()状态。

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考题 进出天然气调压站的天然气管道应设置紧急切断阀和手动关断阀,两个阀门之间应配置()。A、手动放散阀;B、充氮隔离阀;C、自动放散阀;D、安全阀。

考题 进出天然气调压站的天然气管道应设置紧急切断阀和手动关断阀,两个阀门之间应配置自动放散阀。

考题 天然气紧急放散阀在失电、失气时应能自动();紧急切断阀失电、失气时应能自动()。A、开启;开启B、关闭;关闭C、开启;关闭D、关闭;开启

考题 为防止CNG储气瓶内天然气倒流,需在柱塞泵的出口管道上设置()。A、截止阀B、安全阀C、止回阀D、紧急切断阀

考题 功能分为加气母站和加气子站的加气站为()。A、CPG加气站B、LPG加气站C、CNG加气站D、GNG加气站

考题 天然气进站管道上应设置()。A、紧急切断阀B、安全阀

考题 加气站应设置紧急切断系统,该系统应能在事故状态下迅速切断CNG压缩机的电源和关闭重要的CNG管道和阀门,紧急切断系统还应具有失效保护功能。

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考题 根据CNG气源、规模和加气对象不同,CNG加气站常可分为()A、母站、子站、标准站B、母站、子站C、子站、标准站D、母站、标准站

考题 填空题燃气引入管应设手动快速切断阀和紧急自动切断阀,当停电时紧急自动切断阀必须处于()状态。

考题 单选题CNG加气站的设计规模应根据()确定。A 加气汽车类型及其数量B 车辆充装用气量和气源的供应能力C 加气汽车数量和快充加气作业时间D 车辆充装用气量和加气汽车数量

考题 单选题根据CNG气源、规模和加气对象不同,CNG加气站常可分为()A 母站、子站、标准站B 母站、子站C 子站、标准站D 母站、标准站

考题 问答题CNG站压缩机在什麽情况下要紧急停车?

考题 判断题.CNG压缩机的电源和加气站管道上的紧急切断阀,应能由手动启动的远程控制切断系统操纵关闭。A 对B 错

考题 问答题CNG气站的压缩机设置了PLC系统对操作有哪些好处?

考题 判断题加气站应设置紧急切断系统,该系统应能在事故状态下迅速切断CNG压缩机的电源和关闭重要的CNG管道和阀门,紧急切断系统还应具有失效保护功能。A 对B 错