考题
齿轮有()应报废。
A、断齿B、裂纹C、腐蚀D、点蚀
考题
以下四种失效形式属于齿面失效的是()。
A.疲劳点蚀B.疲劳断齿C.胶合破坏D.磨损破坏
考题
强剪弱弯是指()?
A.抗剪承载力大于抗弯承载力B.剪切破坏发生在弯曲破坏之后C.设计剪力大于设计弯矩D.柱剪切破坏发生在梁剪切破坏之后
考题
对于具有良好润滑、防尘的闭式软齿面齿轮传动，工作时最有可能出现的破坏形式是（ ）。
A． 齿轮折断
B． 齿面疲劳点蚀
C． 磨料性磨损
D． 齿面胶合
考题
正常设计的钢筋混凝土受弯构件，其斜截面极限状态时出现的破坏形态是（ ）。A、斜压破坏
B、斜拉破坏
C、剪压破坏
D、斜截面受弯破坏
考题
配筋率适中的钢筋混凝土梁(即适筋梁)，正截面受弯破坏时具有的特征是( )。A.延性破坏
B.脆性破坏
C.有时延性、有时脆性破坏
D.破坏时导致斜截面受弯破坏
考题
选择抗剪箍筋时，若箍筋间距过大，会发生（）。A、剪压破坏B、斜拉破坏C、斜压破坏D、受弯破坏
考题
齿轮失效的主要形式有（）A、断齿；B、磨损；C、点蚀；D、胶合
考题
减速机构中齿轮传动的齿轮失效形式不包括（）。A、齿面磨损B、齿面点蚀C、断齿D、齿面变形
考题
齿轮出现（）时应报废。A、断齿、裂纹B、磨损C、点蚀D、塑性变形
考题
齿轮轮齿断齿可能酿成重大设备或人身伤亡事故，所以把断齿和引起断齿的因素作为安全技术检验的重点之一。
考题
关于减速器中的齿轮说法正确的有（）。A、齿轮出现点蚀时应报废B、齿轮有裂纹应报废C、齿面出现磨损应报废D、齿轮有断齿应报废
考题
下列选项中不属于轮齿表面破坏类型的选项是（）A、表面磨损B、表面点蚀C、齿面胶合D、断齿
考题
闭式软齿面齿轮传动中，齿轮最可能出现的破坏形式为（），所以应按（）强度条件设计，按（）强度条件校核。
考题
强剪弱弯是指（）A、抗剪承载力Vu大于抗弯承载力MuB、剪切破坏发生在弯曲破坏之后C、设计剪力大于设计弯矩D、柱剪切破坏发生在梁剪切破坏之后
考题
受弯构件斜截面抗剪设计时，限制其最小截面尺寸的目的是：（）A、防止发生斜拉破坏B、防止发生斜压破坏C、防止发生受弯破坏D、防止发生剪压破坏
考题
当沿受力方向的连接长度时，螺栓的抗剪和承压设计承载力均应降低，以防止（ ）。A、中部螺栓提前破坏；B、端部螺栓提前破坏；C、螺栓受弯破坏；D、螺栓连接的变形过大。
考题
齿轮基本失效形式包括（）、齿面点蚀、（）与断齿等。
考题
齿面点蚀在齿轮传动中时有发生,但硬齿面齿轮一般不发生点蚀破坏。
考题
抽油机旧齿轮按齿轮的修理标准进行鉴定，要求齿轮表面无（）或断齿。如有则报废。A、伤痕、裂纹B、伤害、裂变C、痕迹、破裂D、铁质、破坏
考题
单选题下列选项中不属于轮齿表面破坏类型的选项是（）A
表面磨损B
表面点蚀C
齿面胶合D
断齿
考题
单选题齿轮出现（）时应报废。A
断齿、裂纹B
磨损C
点蚀D
塑性变形
考题
单选题正常设计的钢筋混凝土受弯构件，其斜截面极限状态时出现的破坏形态是（ ）。A
斜压破坏B
斜拉破坏C
剪压破坏D
斜截面受弯破坏
考题
单选题齿轮啮合频率仅存在下边带频时，常常说明存在（）A
齿轮偏心B
转轴上联轴节不对中C
齿轮点蚀D
断齿
考题
单选题受弯构件斜截面抗剪设计时，限制其最小截面尺寸的目的是：（）A
防止发生斜拉破坏B
防止发生斜压破坏C
防止发生受弯破坏D
防止发生剪压破坏
考题
填空题齿轮基本失效形式包括（）、齿面点蚀、（）与断齿等。
考题
多选题关于减速器中的齿轮说法正确的有（）。A齿轮出现点蚀时应报废B齿轮有裂纹应报废C齿面出现磨损应报废D齿轮有断齿应报废
