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裂解汽油加氢反应是吸热反应,反应器进料组成的变化将直接影响加氢反应的操作。


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考题 可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是()。 A、循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高B、循环氢压缩机联锁停车C、二段反应器汽油进料泵停泵D、二段加氢反应器入口物料温度过高

考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因有()。 A、混合喷嘴雾化效果差,在加热炉内形成结焦物增多B、二段加氢反应器进料量降低C、二段加氢反应器进料量增加D、循环氢压缩机转速增加,使循环氢流量增加

考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。 A、提高二段加氢反应器进料量B、降低二段加氢反应器进料量C、提高循环氢纯度,使循环氢流量提高D、增加压缩机转速,提高循环氢流量

考题 加氢精制反应器前一般都设有加热炉,因此加氢反应是吸热反应。此题为判断题(对,错)。

考题 乙炔加氢反应是吸热反应,因此裂解气进入反应器前需要用低压蒸汽加热。此题为判断题(对,错)。

考题 裂解汽油加氢装置苯乙烯加氢反应主要发生在()。A、一段加氢反应器B、二段加氢反应器C、一段加氢反应器和二段加氢反应器D、硫化氢汽提塔

考题 裂解汽油加氢装置反应器壳体损坏的原因可能是氢腐蚀或磨损减薄。

考题 裂解汽油加氢反应系统进料中的硫、氧、氮、氯组分含量增加,二段加氢催化剂床层温升将()。A、升高B、降低C、不变D、升高或降低

考题 苯乙烯加氢反应是裂解汽油加氢反应的副反应。

考题 裂解汽油加氢反应系统进料中的碳五组分含量增加,一段加氢催化剂床层温升将()。A、升高B、降低C、变化不大D、升高或降低

考题 裂解汽油加氢反应属于选择性加氢。

考题 裂解汽油加氢装置中,应用分程调节的是()。A、硫化氢汽提塔灵敏板温度控制B、BTX塔(脱碳九)回流罐压力控制C、一段加氢反应器进料缓冲罐顶压力控制D、一段加氢反应器液位控制

考题 裂解汽油加氢装置一段进料前聚结分离器压差高时,应降低聚结分离器的进料量。

考题 裂解汽油加氢反应系统进料中的双烯烃组分含量增加,一段加氢催化剂床层温升将()。A、升高B、降低C、不变D、升高或降低

考题 加氢缓蚀剂的配制是将缓蚀剂用()进行混合稀释。A、水B、加氢汽油C、裂解汽油D、碳五

考题 为改变进料组分,调整汽油进料中的双烯和溴价,通常将一段加氢反应器出口引出部分产品和新鲜进料一起进入反应器,这股物料称为一段加氢内循环。

考题 裂解汽油加氢装置预分馏系统停进料停加热后,可采用提高回流的方法降低塔温。

考题 裂解汽油加氢装置二反催化剂在进料前要进行()。A、还原B、氧化C、预硫化D、再生

考题 为防止加氢催化剂中毒,任何裂解汽油加氢装置必须在一段反应器前不间断加入脱砷剂。

考题 裂解汽油加氢装置中,应用串级调节的是()。A、二段加氢反应器进料温度控制B、硫化氢汽提塔灵敏板温度控制C、BTX(脱碳九)塔回流罐液位控制D、压缩机防喘振装置

考题 裂解汽油加氢装置脱戊烷塔进料组分过轻,可能导致塔底液位高。

考题 裂解汽油加氢装置中可采用用串级调节的是()。A、脱戊烷塔灵敏板温度控制B、一段加氢反应器进料温度控制C、加热炉出口温度控制D、压缩机防喘振装置

考题 裂解汽油加氢装置预分馏系统正常停车时,可快速降低进料量。

考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。A、降低一段加氢反应器负荷B、清理疏通二段反应器压差引压管入口堵塞C、提高二段加氢反应器进料双烯值、溴价值及杂质含量,提高耗氢量D、降低二段加氢反应器进料中C9+含量,降低耗氢量

考题 为维持一段加氢反应器进料稳定及预分馏系统产品平稳采出,在裂解汽油加氢装置一段加氢反应器进料缓冲罐顶设置分程压力控制系统。

考题 加氢精制反应器前一般都设有加热炉,因此加氢反应是吸热反应。

考题 判断题加氢精制反应器前一般都设有加热炉,因此加氢反应是吸热反应。A 对B 错