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如果海上航行的船舶推进必需依靠主电源且主发电机的总容量超过400kw，则主汇流排应至少分成两个独立的分段。以下论述正确的是：（）
- A、尽可能将发电机和其他双套设备均分地连接于这些分段上。
- B、应将重要负载和次要负载分别连接于不同的分段上。
- C、分段的连接应采用不带脱扣机构的断路器以及使汇流排能方便分开的隔离开关或开关。
- D、分段的连接应采用具有脱扣机构的断路器。
参考答案
更多 “如果海上航行的船舶推进必需依靠主电源且主发电机的总容量超过400kw，则主汇流排应至少分成两个独立的分段。以下论述正确的是：（）A、尽可能将发电机和其他双套设备均分地连接于这些分段上。B、应将重要负载和次要负载分别连接于不同的分段上。C、分段的连接应采用不带脱扣机构的断路器以及使汇流排能方便分开的隔离开关或开关。D、分段的连接应采用具有脱扣机构的断路器。” 相关考题
考题
有些船舶为了节省运营成本，常常要求加装一台由主机驱动的轴带发电机，以便在航行过程中向船上的用电设备供电，但船东自行加装的轴带发电机通常并不符合船舶检验法规的技术要求。请问，对船舶使用主机轴带发电机供电，船舶检验法规中有下列哪些要求？（）A、不论推进机械和轴系的速度和旋转方向如何，均应能向法规要求主电源供电范围内的用电设备供电。B、在船舶航行中，驱动发电机的主机不会改变转速。C、在船舶航行中，驱动发电机的主机会改变转速，但应配有能在驾驶台起动并自动供电的独立于主推进装置的发电机组。D、应配备一台独立的应急发电机组。
考题
SOLAS公约新四章对GMDSS备用电源要求是（）.A、应独立与船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连工作1小时B、应独立与船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作2小时C、应独立与船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作3小时D、应独立与船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作4小时
考题
SOLAS公约新四章对GMDSS备用电源的要求是：（）A、应独立于船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作1小时B、应独立于船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作2小时C、应独立于船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作3小时D、应独立于船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作4小时
考题
一艘2000年1月1日安放龙骨的10000总吨普通干货船，船东申请初次检验。该轮机舱布置了2台主发电机组作为船舶主电源。在对该2台主发电机组进行效用试验时发现，当1或2号发电机组在运转工作中突然故障停止工作，而2号或1号发电机组不能够自动起动并立即恢复向主配电板自动投入供电；只能依靠手动起动发电机，并手动恢复向主配电板投入供电。该轮主推进装置是柴油机，主电源对推进和操舵是必需的。该2台发电机组的手动起动和向主配电板手动供电的设计与布置是否满足公约第II-1章的要求；（答满足或不满足；）并说明理由。
考题
某一新建船舶，装有250KW主发电机二台，船舶推进完全依靠主电源完成。根据报检项目，船厂施工人员将主配电板上的主汇流排未作分段处理，直接用螺栓相连。现场验船师应向施工人员提出什么要求？为什么？
考题
对于船舶正常航行其全船动力设备不依靠电力供电时，应设置二组蓄电池作为船舶主电源，每组蓄电池的容量至少应能满足船舶安全航行所必需的用电设备（）的供电。A、1小时B、2小时C、3小时D、4小时
考题
对于新造船，下列关于汇流排的描述，哪个是正确的？（）A、只要主发电机组的总容量大于2MW，此主配电板的汇流排需要分成两段B、如果主电源对于船舶推进是必须的，那么此主配电板的汇流排需要分成两段C、只要主发电机组的总容量大于3MW，此主配电板的汇流排需要分成两段D、即使主电源对于船舶推进是必须的，此主配电板的汇流排不需要分成两段
考题
单选题在《SOLAS公约》新四章中，对GMDSS备用电源的要求是（）A
应独立于船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作1小时B
应独立于船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作2小时C
应独立于船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作3小时D
应独立于船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作4小时
考题
多选题如果海上航行的船舶推进必需依靠主电源且主发电机的总容量超过400kw，则主汇流排应至少分成两个独立的分段。以下论述正确的是：（）A尽可能将发电机和其他双套设备均分地连接于这些分段上。B应将重要负载和次要负载分别连接于不同的分段上。C分段的连接应采用不带脱扣机构的断路器以及使汇流排能方便分开的隔离开关或开关。D分段的连接应采用具有脱扣机构的断路器。
考题
问答题一艘2000年1月1日安放龙骨的10000总吨普通干货船，船东申请初次检验。该轮机舱布置了2台主发电机组作为船舶主电源。在对该2台主发电机组进行效用试验时发现，当1或2号发电机组在运转工作中突然故障停止工作，而2号或1号发电机组不能够自动起动并立即恢复向主配电板自动投入供电；只能依靠手动起动发电机，并手动恢复向主配电板投入供电。该轮主推进装置是柴油机，主电源对推进和操舵是必需的。该2台发电机组的手动起动和向主配电板手动供电的设计与布置是否满足公约第II-1章的要求；（答满足或不满足；）并说明理由。
考题
单选题对于船舶正常航行其全船动力设备不依靠电力供电时，应设置二组蓄电池作为船舶主电源，每组蓄电池的容量至少应能满足船舶安全航行所必需的用电设备（）的供电。A
1小时B
2小时C
3小时D
4小时
考题
单选题区一航行国内沿海干货船，XX轮，总吨2999，在2011年10月份福建进行坞内检验时，验船师对该船航行设备检验时发现该船的航行设备仅有主电源供电，遂开出整改通知，要求应有主电源和应急电源供电，问该验船师做法正确吗？（）A
正确，船舶航行设备供电应有主电源和应急电源供电B
正确，3000总吨及以上船舶应由主电源和应急电源供电C
不正确，航行设备除5000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外，可仅由主电源供电D
不正确，航行设备除3000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外，可仅由主电源供电
考题
单选题SOLASII-1章第43条规定，1998年7月1日或以后建造的船舶，如果电源对恢复推进是必需的，其功率应能在全船失电后30min内，使之连同其他机器（如适合）一起从瘫船状态恢复至船舶的推进。某船在设计时，设计人员来咨询当一船舶处于瘫船时，以下的哪种状况不予考虑（）A
瘫船时主推进系统不工作B
瘫船时船舶主发电机不工作C
瘫船时用于启动船舶主机、辅机的主空气瓶内的压缩空气耗尽D
瘫船时用于启动应急发电机的储存能量耗尽，应急发电机无法启动
考题
判断题航行设备除5000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外，可仅由主电源供电。（）A
对B
错
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