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达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验,如验船师认为必要可采用下列哪些检验设备进行裂纹检测? ()

  • A、射线照相设备
  • B、超声波探伤设备
  • C、磁粉探伤设备
  • D、着色渗透剂

参考答案

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考题 达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求,适用于下列船舶的换证检验()A、500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学品船。B、船长L大于等于90米,船龄大于等于18年的散货船。(包括双壳散货船)C、300总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学品船。D、船长L大于等于60米,船龄大于等于18年的散货船。(包括双壳散货船)

考题 根据《老旧运输船舶管理规定》,下列不属于老旧海船的有:()A、13年船龄的液化气船B、14年船龄的油船C、18年船龄的散货船D、19年船龄的集装箱船

考题 《海船法定营运检验技术规程》(2011)中,附件1《达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附件检验要求》适用于下列哪些情况?()A、 998总吨,船长110m,船龄11年的双壳油船的年度检验B、 300总吨,船长101m,船龄16年的化学品船的换证检验C、 2998总吨,船长101m,船龄20年的散货船的年度检验D、 3010总吨,船长99m,船龄18年的散货船的换证检验

考题 达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求中对修理情况需要考虑的区域包括哪些?

考题 1艘船龄已达15年900总吨的国内航行化学品船舶,该船在做换证检验时验船师除了对换证检验规定的项目检查外,按照2011《法规》规定对达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求,该船液货舱外部的钢质液货管和穿过液货舱的压载管应选择性地以()进行压力试验。A、设计压力B、最大工作压力C、1.25倍设计压力D、1.25倍最大工作压力

考题 根据《老旧运输船舶管理规定》,下列属于老旧海船的有:()A、13年船龄的液化气船B、14年船龄的油船C、24年船龄的散货船D、21年船龄的集装箱船

考题 《ISM规则》自1998年7月1日起对500总吨及以上的()生效。A、液化气船.化学品船.散货船和载货高速船B、液化气船.油船C、液化气船.油船.化学品船.散货船和载货高速船

考题 达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求对适用船舶进行厚度测量,可以从换证检验开始时进行,或换证检验到期前多少个月内的厚度测量报告可以认作本次换证检验的厚度测量报告?()A、5B、10C、15D、20

考题 达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求中对显著腐蚀的定义:系指通过腐蚀状况评估表明其腐蚀量已超过许用极限的多少,但尚处于可接受的范围内的腐蚀程度?()A、50%B、70%C、75%D、80%

考题 加强检验项目(ESP)适用于如下船型()A、散货船B、油船C、集装箱船D、化学品船

考题 达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加要求适用于哪些船舶的换证检验?

考题 船检机构应对以下哪些船舶执行特别定期检验?()A、船龄为20年的高速客船B、船龄为28年的内河多用途船C、船龄为28年的内河油船D、船龄为28年的内河散货船

考题 达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求适用于以下哪些船舶的换证检验()A、300总吨及以上、船龄大于等于15年的油船(包括双壳油船)及化学船B、500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学船C、船长L大于等于90m,船龄大于等于18年的散货船(包括双壳散货船)D、船长L大于等于90m,船龄大于等于15年的散货船(包括双壳散货船)

考题 以下船舶哪些为第三类老旧河船?()A、船龄为20年的内河散货船B、船龄为20年的内河多用途船C、船龄为18年的内河油船D、船龄为18年的内河化学品船

考题 多选题达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验,如验船师认为必要可采用下列哪些检验设备进行裂纹检测? ()A射线照相设备B超声波探伤设备C磁粉探伤设备D着色渗透剂

考题 单选题1艘船龄已达15年900总吨的国内航行化学品船舶,该船在做换证检验时验船师除了对换证检验规定的项目检查外,按照2011《法规》规定对达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求,该船液货舱外部的钢质液货管和穿过液货舱的压载管应选择性地以()进行压力试验。A 设计压力B 最大工作压力C 1.25倍设计压力D 1.25倍最大工作压力

考题 多选题达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求适用于以下哪些船舶的换证检验()A300总吨及以上、船龄大于等于15年的油船(包括双壳油船)及化学船B500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学船C船长L大于等于90m,船龄大于等于18年的散货船(包括双壳散货船)D船长L大于等于90m,船龄大于等于15年的散货船(包括双壳散货船)

考题 单选题达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求中对显著腐蚀的定义:系指通过腐蚀状况评估表明其腐蚀量已超过许用极限的多少,但尚处于可接受的范围内的腐蚀程度?()A 50%B 70%C 75%D 80%

考题 单选题《ISM规则》自1998年7月1日起对500总吨及以上的()生效。A 液化气船.化学品船.散货船和载货高速船B 液化气船.油船C 液化气船.油船.化学品船.散货船和载货高速船

考题 多选题船检机构应对以下哪些船舶执行特别定期检验?()A船龄为20年的高速客船B船龄为28年的内河多用途船C船龄为28年的内河油船D船龄为28年的内河散货船

考题 单选题《海船法定营运检验技术规程》(2011)中,附件1《达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附件检验要求》适用于下列哪些情况?()A  998总吨,船长110m,船龄11年的双壳油船的年度检验B  300总吨,船长101m,船龄16年的化学品船的换证检验C  2998总吨,船长101m,船龄20年的散货船的年度检验D  3010总吨,船长99m,船龄18年的散货船的换证检验

考题 多选题根据《老旧运输船舶管理规定》,下列属于老旧海船的有:()A13年船龄的液化气船B14年船龄的油船C24年船龄的散货船D21年船龄的集装箱船

考题 问答题达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求中对修理情况需要考虑的区域包括哪些?

考题 单选题某验船师对一艘船龄14年的油船进行中间检验,按规定应对货油舱、货油泵舱等有选择的进行内部检查。但验船师登轮时货油舱油气未清除,无法进行检验,验船师完成其他检验项目后就返回办公室。一周后船方电话通知验船师货油舱油气已清除,船方自行对货油舱进行检查认为正常,请求验船师签发船舶证书。该验船师认为船方一向对船舶维护管理较好,决定不再登轮检验,而签发了船舶证书。请问该验船师的做法是否正确?()A 正确。验船师不可能对船舶每一部分都进行详细检查,个别项目可以不检验B 正确。验船师可以委托船厂、船东进行检验C 正确。既然法规规定可以有选择的进行检查,验船师也可以选择不检查D 不正确。违背了船舶检验机构执业道德准则中“不经检验或未实施规定的检验就签发、签署任何证书或文件”的规定

考题 多选题达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求,适用于下列船舶的换证检验()A500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学品船。B船长L大于等于90米,船龄大于等于18年的散货船。(包括双壳散货船)C300总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学品船。D船长L大于等于60米,船龄大于等于18年的散货船。(包括双壳散货船)

考题 多选题达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求中对修理时需要考虑的区域有要求,对散货船的修理还应考虑增加的区域包括哪些?()A舱口盖和舱口围板B内底结构和内底板C内侧结构和内侧板D燃油舱和通风管系统

考题 多选题以下船舶哪些为第三类老旧河船?()A船龄为20年的内河散货船B船龄为20年的内河多用途船C船龄为18年的内河油船D船龄为18年的内河化学品船