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国际物流的复杂性通常用距离、（）、文化差异、顾客需求来概括。

  • A、单证
  • B、配送
  • C、交付
  • D、文件

参考答案

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考题 对顾客需求信息的分类和整理通常涉及的工作不包括( )。 A.顾客需求的概括与合并B.顾客需求的变换和归纳C.顾客需求的分类与展开D.顾客需求的市场调查
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考题 通常用( )来反映过程在满足顾客需求方面的效率。A．DPOB．DPMOC．RTYD．FTY
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考题 物流柔性化就是要以顾客的物流需求为中心,对顾客的需求作出快速反应,及时调整物流作业,同时可以有效地控制物流成本。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 关于距离、物流量以及搬运运输设备的关系,描述正确的是( )。 A.简单的搬运设备适合距离长、物流量小的搬运需求B.复杂的搬运设备适合距离短、物流量大的搬运需求C.简单的运输设备适合距离短、物流量大的搬运需求D.复杂的运输设备适合距离长、物流量小的搬运需求
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考题 国际物流的特点有()。 A.国际物流面临高风险性B.国际物流的主要运输方式具有复杂性C.物流环境存在差异D.物流系统范围广
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考题 与国内物流相比，国际物流不具有的特点是()。A:国际性 B:复杂性 C:风险性 D:长期性
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考题 物流服务的本质是满足顾客的需求。
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考题 国际物流的特点包括：（）A、国际性B、差异性C、复杂性D、单一性
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考题 国际物流与国际贸易的关系可以概括地表示为（）。A、国际物流是国际贸易的产物B、国际物流的发展可以促进国际贸易的发展C、国际物流受国际贸易发展的制约D、国际物流与国际贸易二者是完全一体化的
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考题 国际物流过程中的管制和查验以及相关手续繁多，除此之外，国际物流作业的复杂性还表现为（）。A、国际物流环境复杂、差异大B、国际物流运输过程复杂C、国际物流单证复杂D、国际法律法规复杂
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考题 全球物流运作的环境远比国内物流复杂，可以概括为（）A、手段B、距离C、单证D、文化差异E、顾客需求
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考题 （）是物流纠纷的特点。A、主要体现为平等主体之间的财产权益纠纷B、无合同在先，但一方权利受损的侵权纠纷C、凡我国加入的国际条约和国际惯例中有所涉及的物流纠纷，优先适用国际条约和国际惯例的规定D、物流活动的复杂性决定了物流纠纷的复杂性
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考题 （）不是国际物流经营者面临的壁垒。A、距离B、需求C、危险品D、多样性
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考题 国际物流的复杂性是指（）。A、商业现状的差异性B、国际物流通信设置的复杂性C、国际物流必然要发生的资金流动D、法律法规环境的差异性
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考题 不同国家的物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流，这是由于国际物流、的（）特点造成的A、物流环境差异大B、物流系统范围广C、国际物流运输主要方式具有复杂性D、国际物流必须有信息系统的支持
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考题 多选题国际物流过程中的管制和查验以及相关手续繁多，除此之外，国际物流作业的复杂性还表现为（）。A国际物流环境复杂、差异大B国际物流运输过程复杂C国际物流单证复杂D国际法律法规复杂
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考题 单选题不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流，这是由于国际物流的（）特点造成的。A 物流环境差异大B 物流系统范围广C 国际物流运输主要方式具有复杂性D 国际物流必须有信息系统的支持
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考题 单选题国际物流的复杂性通常用距离、（）、文化差异、顾客需求来概括。A 单证B 配送C 交付D 文件
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考题 多选题国际物流的复杂性是指（）。A商业现状的差异性B国际物流通信设置的复杂性C国际物流必然要发生的资金流动D法律法规环境的差异性
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考题 多选题国际物流的复杂性一般不包括（）A商业现状的差异性B跨越不同的国家和地区C国际物流通信设置的复杂性D国际物流必然要发生的资金流动
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考题 填空题供应链的特征包括复杂性、（）、面向顾客需求和（）。
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考题 单选题（）不是国际物流经营者面临的壁垒（）A 距离B 需求C 危险品D 多样性
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考题 单选题通常用（）来反映过程在满足顾客需求方面的效率。A DPOB DPMOC RTYD FT
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考题 多选题在全球物流经济中，物流经理面临的全球性挑战是如何对“4D”环境作出反映，“4D”用来概括在不同国家和地区内物流成本及其复杂性，包括（）。A距离（Distance）B单证（Documentation）C文化差异（Diversityinculture）D顾客需求（Demandsofcustomers）E决策（Decision-making）
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考题 多选题全球物流运作的环境远比国内物流复杂，可以概括为（）A手段B距离C单证D文化差异E顾客需求
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考题 判断题国际商贸企业，物流需求是全方位的，其特殊的需求是长距离海运、大陆桥运输、航空货运和通关物流。（）A 对B 错
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考题 多选题（）是物流纠纷的特点。A主要体现为平等主体之间的财产权益纠纷B无合同在先，但一方权利受损的侵权纠纷C凡我国加入的国际条约和国际惯例中有所涉及的物流纠纷，优先适用国际条约和国际惯例的规定D物流活动的复杂性决定了物流纠纷的复杂性
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