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对于远中游离缺失的末端基牙,与远中支托比较,近中支托()

  • A、减少了基牙所受的扭力,也减少了牙槽嵴的负担
  • B、减少了基牙所受的扭力,但增加了牙槽嵴的负担
  • C、增加了基牙所受的扭力,也增加了牙槽嵴的负担
  • D、增加了基牙所受的扭力,但减少了牙槽嵴的负担
  • E、对基牙所受的扭力和牙槽嵴的负担均无影响

参考答案

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考题 回力卡环能减小游离缺失末端基牙扭力的原因是A.采用远中猞支托B.合支托不与鞍基直接相连C.卡臂长,弹性大D.有间接固位作用E.受合力时卡臂尖离开基牙

考题 与远中合支托比较()。A.近中合支托减小了基牙所受的扭力,也减小了牙槽嵴的负担B.近中合支托减小了基牙所受的扭力,但增加了牙槽嵴的负担C.近中合支托增加了基牙所受的扭力,也增加了牙槽嵴的负担D.近中合支托增加了基牙所受的扭力,但减小了牙槽嵴的负担E.近中合支托既不能减小基牙所受的扭力,也不能减小牙槽嵴的负担

考题 减少游离端义齿末端基牙所受扭力的最有效措施是( )。A.采用远中颌支托B.减小人工牙牙尖斜度C.增加人工牙牙尖斜度D.采用近中颌支托E.扩大基托面积

考题 减少游离端义齿末端基牙所受扭力的最有效措施是A.增加人工牙牙尖斜度B.减小人工牙牙尖斜度C.采用远中胎支托D.采用近中牙合支托E.扩大基托面积

考题 减少游离端义齿末端基牙所受扭力的最有效措施是A.增加入工牙牙尖斜度B.减小人工牙牙尖斜度C.采用远中胎支托D.采用近中牙合支托E.扩大基托面积

考题 回力卡环能减小游离缺失末端基牙扭力的原因是A、采用远中合支托B、合支托不与鞍基直接相连C、卡臂长,弹性大D、有间接固位作用E、受牙合力时卡臂尖离开基牙

考题 对于远中游离缺失的末端基牙,与远中支托比较,近中支托A.减小了基牙所受的扭力,也减小了牙槽嵴的负担B.减小了基牙所受的扭力,但增加了牙槽嵴的负担C.增加了基牙所受的扭力,也增加了牙槽嵴的负担D.增加了基牙所受的扭力,但减小了牙槽嵴的负担E.对基牙所受的扭力和牙槽嵴的负担均无影响

考题 支托是铸造支架的重要组成部分,根据基牙形态、部位与缺牙情况有不同的类型及制作要求下述支托类型中,不是设计在面的支托的是A、边缘型支托B、联合支托C、横贯基牙面型支托D、延长型支托E、切支托下述支托的厚度要求中正确的是A、呈匙形,厚度≥0.5mmB、呈匙形,厚度≤0.5mmC、呈匙形,厚度≤1.3mmD、呈匙形,厚度≥1.3mmE、呈匙形,厚度≥1.0mm下述铸造支托的要求中,不正确的是A、将力以侧向力方向传导于基牙的牙冠部位B、磨牙的支托宽度是基牙颊舌径的1/3C、前磨牙的支托宽度是基牙颊舌径的1/2D、要有足够的强度,受力时不发生变形E、要正确地恢复与基牙面相协调的形态下述边缘型支托的要求中正确的是A、支托的长度应为前磨牙近远中径的1/3B、支托的长度应为磨牙近远中径的1/5C、支托的长度应为前磨牙近远中径的1/6D、支托的长度应为前磨牙近远中径的1/5E、支托的长度应为磨牙近远中径的1/2延长型支托的长度要求是A、基牙近远中径的1/5B、基牙近远中径的1/4C、达中央窝处D、基牙近远中径的1/3E、整个面近远中边缘组合型铸造支托多用于A、基牙近远中均无缺牙的基牙B、基牙一侧有缺牙的前磨牙C、基牙一侧有缺牙的尖牙D、基牙近远中均有缺失的基牙E、基牙一侧有缺牙的磨牙

考题 减少游离端义齿末端基牙所受扭力的最有效措施是A.减小人工牙牙尖斜度B.增加人工牙牙尖斜度C.采用远中牙合支托D.采用近中牙合支托E.扩大基托面积

考题 远中游离端义齿设计近中支托的优点A、对基牙造成的扭力小B、对基牙远中软组织引起的损害小C、对基牙有应力中断作用D、用于上颌可少磨牙体组织E、近中支托及其小连接体有对抗义齿侧向和远中移位的作用

考题 患者,男,50岁,缺失,口腔检查可见:缺牙区牙槽嵴丰满,余牙正常,口底与舌侧龈缘距离约为10mm,舌侧牙槽嵴形态为斜坡型,拟铸造支架义齿修复。基牙预备时,应制备出 A.远中支托 B.近中支托 C.远中支托、远中导平面 D.隙卡沟及近中支托 E.近中支托,远中导平面

考题 在修复游离缺失时,与远中支托比较A.近中支托减小了基牙所受的扭力,也减小了牙槽嵴的负担 B.近中支托减小了基牙所受的扭力,但增加了牙槽嵴的负担 C.近中支托增加了基牙所受的扭力,也增加了牙槽嵴的负担 D.近中支托增加了基牙所受的扭力,但减小了牙槽嵴的负担 E.近中支托既不能减小基牙所受的扭力,也不能减小牙槽嵴的负担,

考题 患者缺失,采用RPI卡环组,基牙预备时应预备A.近中支托凹,远中导平面 B.近中支托凹,颊侧导平面 C.远中支托凹,远中导平面 D.近中支托凹,舌侧导平面 E.远中支托凹,舌侧导平面

考题 患者男,50岁,缺失,以为基牙行可摘局部义齿修复制备支托凹的近远中径应为 A.近远中径的1/2 B.近远中径的1/4 C.近远中径的1/6 D.近远中径的1/5 E.近远中径的1/3

考题 患者男,65岁。下颌缺失,余牙正常,设计铸造支架式义齿如果为RPI卡环组设计,基牙预备时应备出 A.近、远中支托凹 B.近中支托凹、远中导平面 C.近中支托凹、舌侧导平面 D.近中支托凹、颊侧导平面 E.远中支托凹、远中导平面

考题 患者下颌8765 5678缺失,采用双侧下颌4 RPI卡环组,基牙预备出时应制备()。A、近中牙合支凹,舌侧导平面B、近中牙合支托凹,远中导平面C、远中牙合支托凹,舌侧导平面D、远中牙合支托凹,远中导平面E、近中牙合支托凹,颊侧导平面

考题 RPI卡环的优点是( )A、支托前移,游离端牙槽嵴受力比较均匀B、基牙受卡环扭力较小C、近中支托的小连接体有对抗义齿向远中脱位的作用D、近中支托对基牙的扭力比远中支托小E、I型杆与基牙接触面小,美观

考题 回力卡环可减小基牙直接承受的力()。A、远中支托与基托直接相连B、远中支托不与基托直接相连C、近中支托与基托直接相连D、近中支托不与基托直接相连E、无支托与基托相连

考题 近远中边缘组合型铸造支托多用于()。患者男,50岁,缺失,拟行可摘局部义齿修复,做基牙,行支托凹预备A、基牙近远中均无缺牙的基牙B、基牙近远中均有缺牙的基牙C、基牙一侧有缺牙的前磨牙D、基牙一侧有缺牙的磨牙E、基牙一侧有缺牙的尖牙

考题 减少游离端义齿末端基牙所受扭力的最有效措施是()A、增加人工牙牙尖斜度B、减小人工牙牙尖斜度C、采用远中胎支托D、采用近中牙合支托E、扩大基托面积

考题 游离端义齿设计近中支托的优点,下列哪种提法不正确:()A、对基牙造成的扭力小;B、可少磨牙体组织;C、对基牙远中软组织引起的损害小;D、对基牙有应力中断作用;E、近中支托和其小连接体有对抗义齿侧向和远中移位的作用。

考题 与远中牙合支托比较()A、近中牙合支托减小了基牙所受的扭力,也减小了牙槽嵴的负担B、近中牙合支托减小了基牙所受的扭力,但增加了牙槽嵴的负担C、近中牙合支托减小了基牙所受的扭力,不增加牙槽嵴的负担D、近中牙合支托减小了基牙所受的扭力,但减少了牙槽嵴的负担E、近中牙合支托减小了基牙所受的扭力,也不能减少了牙槽嵴的负担

考题 多选题RPI卡环的优点是( )A支托前移,游离端牙槽嵴受力比较均匀B基牙受卡环扭力较小C近中支托的小连接体有对抗义齿向远中脱位的作用D近中支托对基牙的扭力比远中支托小EI型杆与基牙接触面小,美观

考题 单选题回力卡环可减小基牙直接承受的力()。A 远中支托与基托直接相连B 远中支托不与基托直接相连C 近中支托与基托直接相连D 近中支托不与基托直接相连E 无支托与基托相连

考题 单选题对于远中游离缺失的末端基牙,与远中支托比较,近中支托()A 减少了基牙所受的扭力,也减少了牙槽嵴的负担B 减少了基牙所受的扭力,但增加了牙槽嵴的负担C 增加了基牙所受的扭力,也增加了牙槽嵴的负担D 增加了基牙所受的扭力,但减少了牙槽嵴的负担E 对基牙所受的扭力和牙槽嵴的负担均无影响

考题 单选题近远中边缘组合型铸造支托多用于()。患者男,50岁,缺失,拟行可摘局部义齿修复,做基牙,行支托凹预备A 基牙近远中均无缺牙的基牙B 基牙近远中均有缺牙的基牙C 基牙一侧有缺牙的前磨牙D 基牙一侧有缺牙的磨牙E 基牙一侧有缺牙的尖牙

考题 单选题患者下颌8765 5678缺失,采用双侧下颌4 RPI卡环组,基牙预备出时应制备()。A 近中牙合支凹,舌侧导平面B 近中牙合支托凹,远中导平面C 远中牙合支托凹,舌侧导平面D 远中牙合支托凹,远中导平面E 近中牙合支托凹,颊侧导平面

考题 单选题回力卡环(  )。A 卡臂尖位于基牙唇颊面倒凹区,绕过基牙近中面与支托相连,在近中舌侧与连接体相连B 卡臂尖位于基牙唇颊面倒凹区,绕过基牙近中面与支托相连,在远中舌侧与连接体相连C 卡臂尖位于基牙唇颊面倒凹区,绕过基牙远中面与支托相连,在近中舌侧与连接体相连D 卡臂尖位于基牙唇颊面倒凹区,绕过基牙远中面与支托相连,在远中舌侧与连接体相连E 卡臂尖位于基牙唇颊面倒凹区,绕过基牙近中面与支托相连,在近中颊侧与连接体相连