考题
惰气系统甲板水封的作用是?()A.防止舱内气体倒流回机舱B.调节舱内压力C.保护油舱：防止舱内压力过高
考题
油船上装有呼吸阀的主要目的是＿＿＿。A.防止油舱受损B.防止空气污染C.防止货油变质
考题
甲板水封的作用是____A.允许惰气进入货油舱，防止惰气倒流至机舱B.调节舱内压力C.保护油舱，防止舱内压力过高
考题
气密客舱的主要作用有哪些（）？A、防止客舱火灾。B、保证舱内恒温。C、保持适当的舱内温度、避免人员出现高空减压症。D、防止负压过大，保证飞机有足够的强度。
考题
按规定惰气风机至少应设两台，其目的是（）。A、保证惰气的供应量B、保证一台风机故障时，仍可供应惰气C、使进入舱内的惰气均衡
考题
油轮惰化是控制舱内氧气的含量以达到防止燃烧爆炸的目的。
考题
在惰性气体系统中，洗涤塔的主要作用是（）。A、除尘、除硫、冷却B、防止货油舱内的油气倒流回机舱C、防止货油舱内产生意外的高压或低压的损害
考题
油船上装有呼吸阀的主要目的是（）。A、防止油船受损B、防止空气进入舱内C、防止舱气排除
考题
惰化是控制舱内的（），以达到防止燃烧，爆炸的目的。A、烃气浓度B、含氧量C、压力
考题
卸货时货舱内是（），故需充惰气，防止外部空气进入舱内。A、负压B、正压C、平压D、0压
考题
在惰性气体系统中，P/V阀的主要功能（）。A、除尘、除硫、冷却B、防止货油舱内的油气倒流回机舱C、防止货油舱
考题
在惰化的舱气中洗舱，要保证舱内的氧气含量在8%以下。
考题
在对大舱进行通风之前，要选用惰气进行通风，其做用是（）。A、继续降低舱内的氧气含量B、保证船内处于正压状态C、使舱内的烃气处于爆炸临界线以下，并处于惰化状态
考题
惰化是控制油舱内烃气的含量以达到防止燃烧和爆炸的目的。
考题
根据国际有关规定，货舱内先进行惰化可保证即使舱内万一出现火源也可以（）。A、自动熄灭B、防止火势蔓延C、防止发生火灾爆炸D、达到有效灭火
考题
甲板水封的作用是（）。A、充许惰气进入油舱，防止烃气倒流B、调节舱内压力C、保护油舱，防止舱内压力过高
考题
单选题按规定惰化的舱内除保证含氧量在8%以下外，还必须保证正压状态，其目的是（）。A
防止船体变型B
防止空气进入舱内C
防止货油变质
考题
单选题惰化是控制舱内的（），以达到防止燃烧，爆炸的目的。A
烃气浓度B
含氧量C
压力
考题
单选题甲板水封的作用是（）。A
充许惰气进入油舱，防止烃气倒流B
调节舱内压力C
保护油舱，防止舱内压力过高
考题
判断题油轮惰化是控制舱内氧气的含量以达到防止燃烧爆炸的目的。A
对B
错
考题
单选题在对大舱进行通风之前，要选用惰气进行通风，其做用是（）。A
继续降低舱内的氧气含量B
保证船内处于正压状态C
使舱内的烃气处于爆炸临界线以下，并处于惰化状态
考题
判断题在惰化的舱气中洗舱，要保证舱内的氧气含量在8%以下。A
对B
错
考题
单选题根据国际有关规定，货舱内先进行惰化可保证即使舱内万一出现火源也可以（）。A
自动熄灭B
防止火势蔓延C
防止发生火灾爆炸D
达到有效灭火
考题
单选题油船上装有呼吸阀的主要目的是（）。A
防止油船受损B
防止空气进入舱内C
防止舱气排除
考题
判断题惰化是控制油舱内烃气的含量以达到防止燃烧和爆炸的目的。A
对B
错
考题
单选题按规定惰气风机至少应设两台，其目的是（）。A
保证惰气的供应量B
保证一台风机故障时，仍可供应惰气C
使进入舱内的惰气均衡
考题
单选题卸货时货舱内是（），故需充惰气，防止外部空气进入舱内。A
负压B
正压C
平压D
0压
