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运输速度和成本的关系主要表现在()

  • A、运输服务越快、运输成本越低
  • B、运输服务越快、在途库存越多
  • C、运输服务越快、运输成本越高
  • D、运输服务越快、在途库存越少
  • E、运输服务越快、运输间隔时间越短

参考答案

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考题 CPU主频在很大程度上决定微机的运输速度,() A.CPU主频越高,其运算速度就越慢B.CPU主频越高,其运算速度就越快C.CPU主频越低,其运算速度就越快D.其它三项都不对

考题 在选择运输方式的时候,要考虑的因素有哪些( )。 A. 运输成本B. 在途货物的库存成本C. 公共成本D. 分拨渠道两端的库存成本

考题 与地面运输相比,航空运输的(  ),所能节约的时间就越多,快速的特点就越显著。 A.运量越大 B.运程越长 C.飞行高度越高 D.速度越快

考题 CPU主频在很大程度上决定微机的运输速度,()A、CPU主频越高,其运算速度就越慢B、CPU主频越高,其运算速度就越快C、CPU主频越低,其运算速度就越快D、其它三项都不对

考题 运输服务越快,转移中的存货就越少,可以利用的运输间隔就起长。

考题 指定运输决策时必须考虑的权衡是()A、运输成本与库存成本的权衡B、运输成本与用户服务水平的权衡C、库存成本与用户服务水平的权衡D、运输受益与用户服务水平的权衡E、运输受益与库存成本的权衡

考题 在决定运输手段时,必须权衡运输系统要求的运输服务和运输成本,可以将()作为判断基准。

考题 理想的运输方式是()。A、运输服务成本越少越好B、运输速度越快越好C、不同类型获取采用不同运输速度D、约束速度越慢越好

考题 通常情况下提供的服务速度越高的运输方式,其运输成本就越低。

考题 对于远洋运输的服务能力评价主要集中于运输成本、运输时间和环境影响,运输效益、安全性等方面。

考题 运输合理化的目标就是降低运输成本,运输成本越低,运输效率就越高。

考题 一个运输网络的幅员越大,则()。A、单位运输成本越高B、单位运输成本越低C、经营效率越高D、经营效率越低E、并不产生任何效果

考题 制定各种运价要以()为主要依据。A、运输成本B、运输利润C、运输里程D、运输服务

考题 直达式有利于降低运输成本和提高运输服务质量。

考题 在物流运输网络中,单个运输设备的载运能力越大,则()。A、单位运输成本越低B、单位运输成本越高C、单位运输成本不变D、没有规律

考题 单选题在物流运输网络中,单个运输设备的载运能力越大,则()。A 单位运输成本越低B 单位运输成本越高C 单位运输成本不变D 没有规律

考题 多选题在现代化的运输中,不管选择何种运输方式,都必须同时权衡运输系统要求的()个因素。A服务水平B服务质量C运输成本D运输距离

考题 单选题通过对库存的管理,体现出规模经济性表现在两个方面:获得大量购买的价格折扣和( )A 促进库存周转B 提高服务水平C 批量运输,降低运输成本D 控制库存水平

考题 判断题运输合理化的目标就是降低运输成本,运输成本越低,运输效率就越高。A 对B 错

考题 多选题运输速度和成本的关系主要表现在()A运输服务越快、运输成本越低B运输服务越快、在途库存越多C运输服务越快、运输成本越高D运输服务越快、在途库存越少E运输服务越快、运输间隔时间越短

考题 多选题指定运输决策时必须考虑的权衡是()A运输成本与库存成本的权衡B运输成本与用户服务水平的权衡C库存成本与用户服务水平的权衡D运输受益与用户服务水平的权衡E运输受益与库存成本的权衡

考题 单选题制定各种运价要以()为主要依据。A 运输成本B 运输利润C 运输里程D 运输服务

考题 判断题对于远洋运输的服务能力评价主要集中于运输成本、运输时间和环境影响,运输效益、安全性等方面。A 对B 错

考题 判断题运输服务越快,转移中的存货就越少,可以利用的运输间隔就起长。A 对B 错

考题 判断题通常情况下提供的服务速度越高的运输方式,其运输成本就越低.()A 对B 错

考题 单选题理想的运输方式是()。A 运输服务成本越少越好B 运输速度越快越好C 不同类型获取采用不同运输速度D 约束速度越慢越好

考题 单选题CPU主频在很大程度上决定微机的运输速度,()A CPU主频越高,其运算速度就越慢B CPU主频越高,其运算速度就越快C CPU主频越低,其运算速度就越快D 其它三项都不对