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凸轮轴传动齿轮拆修后，在无齿轮啮合标记情况下，保证齿轮正确安装的操作是（）。
- A、安装全部齿轮，盘车用千分表找出第一缸气阀开启时刻，拆下主动齿轮，盘车至飞轮刻度为要求的气阀提前角，安装中间齿轮
- B、安装全部齿轮，盘车用千分表找出第一缸气阀开启时刻，拆下中间齿轮，盘车至相应的止点位置，安装中间齿轮
- C、安装全部齿轮，盘车至飞轮刻度为要求的气阀提前角，转动凸轮至气阀刚开启将凸轮固定
- D、安装全部齿轮，盘车用千分表找出第一缸气阀开启时刻，拆下中间齿轮，盘车至飞轮刻度为要求的气阀提前角，安装中间齿轮
参考答案
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齿轮泵为容积泵,按照检修质量标准,齿轮端面与端盖的轴向总间隙为()mm至()mm;齿顶与壳体的径向间隙为()至()mm。若间隙过(),则易造成流量不足,若间隙过(),则造成盘车不畅,齿轮烧毁。
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用百分表测气阀定时时，说法错误的是（）A、百分表触头抵在气阀弹簧座上，并使指针有一定的初始压缩量B、正向盘车，百分表指针刚动时刻的飞轮刻度为气阀开启提前角C、弹簧盘重新接触百分表触头时刻的飞轮刻度为关闭延迟角D、百分表指针重新回到原来初始读数时刻的飞轮刻度为气阀关闭延迟角
考题
柴油机曲轴两端的名称和作用，前端又叫（），作用是（），后端又叫（），作用是（）A、自由端/安装飞轮/功率输出端/安装传动齿轮B、功率输出端/安装飞轮/自由端/安装传动齿轮C、自由端/安装传动齿轮/功率输出端/安装飞轮D、功率输出端/安装传动齿轮/自由端/安装飞轮
考题
在齿轮式凸轮轴传动机构中，关于定时齿轮说法错误的是（）A、主齿轮代表了曲轴位置B、定时齿轮代表了凸轮轴位置C、主齿轮与定时齿轮相对位置安装正确，配气定时就准确D、每次拆装时，都必须在各传动齿轮上做记号
考题
在气阀定时检查过程中，发现同一缸的进排气阀的开启关闭时刻同时过早或过迟，而气阀开启的持续时间正确，则可能的原因是（）A、飞轮固定指针偏差B、凸轮轴与曲轴的安装位置不正确C、A+BD、都不对
考题
在安装正时齿轮和正时链条时，下列哪些是正确的操作方法？（）A、将曲轴和凸轮轴上的正时标记对齐；B、将正时标记对齐后，再将曲轴和凸轮轴齿轮与链条安装好；C、将正时标记对齐后，先安装凸轮轴齿轮，再安装链条和曲轴齿轮；D、齿轮和链条都安放到位后，逐渐拧紧凸轮轴齿轮螺栓。
考题
单选题柴油机曲轴两端的名称和作用，前端又叫（），作用是（），后端又叫（），作用是（）A
自由端/安装飞轮/功率输出端/安装传动齿轮B
功率输出端/安装飞轮/自由端/安装传动齿轮C
自由端/安装传动齿轮/功率输出端/安装飞轮D
功率输出端/安装传动齿轮/自由端/安装飞轮
考题
单选题造成气阀定时不正确的原因有（）。 Ⅰ.凸轮磨损 Ⅱ.滚轮磨损变形 Ⅲ.定时齿轮或链条磨损 Ⅳ.气间隙太大或太小 Ⅴ.凸轮安装不正确 Ⅵ.凸轮轴安装不正确A
除I外全部B
除Ⅱ外全部C
除V外全部D
以上全部
考题
单选题用千分表测气阀定时时，说法正确的是（）。A
千分表触头脱离弹簧盘时刻的飞轮刻度为开启提前角B
千分表指针刚动时刻的飞轮刻度为开启提前角C
弹簧盘重新接触千分表触头时刻的飞轮刻度为关闭延迟角D
千分表指针指零时刻的飞轮刻度为关闭延迟角
考题
单选题凸轮轴传动齿轮拆修后，在无齿轮啮合标记情况下，保证齿轮正确安装的操作是（）。A
安装全部齿轮，盘车用千分表找出第一缸气阀开启时刻，拆下主动齿轮，盘车至飞轮刻度为要求的气阀提B
安装全部齿轮，盘车用千分表找出第一缸气阀开启时刻，拆下中间齿轮，盘车至相应的止点位置，安装中C
安装全部齿轮，盘车至飞轮刻度为要求的气阀提前角，转动凸轮至气阀刚开启将凸轮固定D
安装全部齿轮，盘车用千分表找出第一缸气阀开启时刻，拆下中间齿轮，盘车至飞轮刻度为要求的气阀提前角，安装中间齿轮
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