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码头输油臂液压泵不出油，可能的原因是（）。

  • A、油黏度过大
  • B、泵内进入空气
  • C、电机转向错误
  • D、泵与电机不同心

参考答案

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考题 码头装卸油时,因管线超压易引发危险事故的部位是()和接卸用皮龙。输油臂对接操作中,最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。 A.输油臂各部旋转接头B.管线焊口C.各排凝点D.薄弱管臂
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考题 码头值班人员应落实输油臂前的盯靠制度，盯靠人员不得少于2人。
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考题 风力超过（）米/秒时，码头作业人员应按调度指令拆除输油臂或皮线软管，同时收回输油臂。A、15B、16C、18D、20
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考题 输油臂液压泵1和液压泵2，必须（）交替使用，进行正常磨合。A、每次B、每周C、每月D、每半年
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考题 码头输油臂液压电动机不能正常启动，可能的原因是（）。A、电动机接线缺相或短路B、泵内进入空气C、泵与电动机不同心D、泵内零件损坏
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考题 准备卸货时，油码头无须向油船提供软管和输油臂的位移极限。
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考题 码头输油臂操作使用安全如何规定的？
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考题 下列关于码头输油臂遥控装置的相关技术要求的说法正确的是（）。A、输油臂遥控装置的发射机第一次使用时应置于充电器充电12hB、输油臂遥控装置安装地点的海拔高度不超过500mC、输油臂遥控装置宜在15℃左右环境下使用D、输油臂遥控装置安装地点的振动频率范围为10~100Hz
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考题 码头输油臂电控柜通电后限位开关报警，可能的原因是（）。A、限位开关的正负极接反B、臂号选择是否与操作臂对应C、控制动作的手动球阀未开启D、驱动与浮动阀是否接反
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考题 码头输油臂液压泵不出油，解决办法可以是（）。A、换油或加热B、排净空气C、清洗滤油器D、检查电动机接线
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考题 港口用输油臂用于连接油轮与（），进行液态物料的传输。A、码头管道B、油池C、油罐D、油轮
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考题 码头输油臂遥控器不能正常工作，可能的原因是（）。A、限位开关的正负极接反B、臂号选择与操作臂不对应C、控制动作的手动球阀未开启D、发射器电池无电
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考题 码头输油臂容易出现什么事故？原因是什么？
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考题 下列关于码头输油臂液压系统故障处理措施的描述不正确的是（）。A、液压泵吸油管漏气可修理或更换泵B、液压泵吸口与油面间距过大可加入适量油液C、变量泵的流量为零应清洗滤油器D、泵与电机不同心应重新调整泵装置
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考题 码头输油臂不能正常工作，应依次检查并确认输油臂是否选在遥控位置、遥控继电器是否开启、接收机电源是否正常、发射器电池是否有电。
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考题 关于码头输油臂液压系统故障判断，以下说法正确的是（）。A、油品黏度过大导致液压泵噪音大、振动大B、电磁换向阀卡死故障应直接更换电磁换向阀C、泵与电机不同心能导致液压泵噪音大、振动大D、吸油管漏气是造成液压泵不出油的原因之一
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考题 下列关于码头装卸油设备常见故障原因分析的说法不正确的是（）。A、电磁换向阀卡死能导致输油臂在停止操作时臂不停止B、液压油黏度过大能导致输油臂动作缓慢C、控制阀组出现串电能导致输油臂动作过快D、初始系统压力过高能导致输油臂动作过快
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考题 输油臂装油时，码头上风速不能大于22m/s。
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考题 因电机转向错误导致码头液压泵不出油的故障，应通过检查电机接线是否缺相或短路解决。
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考题 油船就位后，码头操作人员首先该做的是（）A、通知罐区开泵发油B、接好输油臂C、接好输油臂及静电接地线；D、接好静电接地线
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考题 控制阀组出现串电可能导致码头输油臂在停止操作时臂不停止。
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考题 油码头在风大浪大的情况下作业，易发生事故的部位是（）。A、操作室B、流量计C、输油臂D、输油管线
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考题 码头靠泊时现场指挥人员应与船方水手联系好，将（）位置对好。A、 码头输油臂接口与船舱采样口B、 码头输油臂接口与卸船泵出口C、 船上装卸口与输油管线D、 船上装卸口与码头输油臂接口
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考题 关于码头输油臂电控系统的故障判断，以下说法正确的是（）。A、电控柜通电后限位开关报警可能是连接限位开关的线路断线B、电控柜通电后限位开关报警可能是限位开关的正负极接反C、电控柜工作正常，输油臂无动作可能是控制动作的手动球阀未开启D、电磁阀卡死会造成电控柜工作正常而输油臂无动作
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考题 码头装卸油时，因管线超压易引发危险事故的部位是（）和接卸用皮龙。输油臂对接操作中，最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。A、输油臂各部旋转接头B、管线焊口C、各排凝点D、薄弱管臂
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考题 输油臂回转支撑润滑不好可能造成（）。A、旋转接头滴漏B、输油臂转动不灵活C、输油臂脱落D、憋压
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考题 码头输油臂电控箱工作正常，输油臂无动作，解决办法可能是（）。A、按图纸检查该继电器B、打开控制动作的手动球阀C、修理或更换限位开关D、换密封圈或旋紧
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