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氮气气密结束以后，可以将（）向氮气管网倒灌一部分氮气，可以节约氮气。

  • A、接皮管
  • B、只要开进装置阀门就可
  • C、接活接头
  • D、进装置单向阀反向安装

参考答案

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考题 某加氢装置有罐区和常减压两路供料，某天因罐区一路物料杂质较多而停用，管线氮气吹扫完毕做备后临时氮气接管忘记卸下，而氮气导淋有存在内漏情况。就这样柴油管线中积聚下来的油倒入氮气管网，导致临近装置氮气吹扫时一直测爆不合格。关于这次事故原因不正确的是()。A 这起事故的主要原因是装置现场管理不严格B 这起事故的主要原因是氮气阀门内漏C 吹扫作业完成以后氮气临时接管应卸下
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考题 在氮气吹扫过程中应注意()。 A、认真执行“一般安全守则”B、要保持室内空气流通，严防室内大量泄漏氮气，使人窒息C、氮气吹扫时，整个吹扫管网氮气压力最高不得超过工艺规程规定数值。D、作业人员进行扫线作业时只要氮压机启动起来就可以扫线E、当设备的安全装置出现故障时，不影响氮气吹扫、置换作业
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考题 气密时为了节约氮气,先气密低压部分,后将氮气引入高压部分使用。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 氮气精制装置发生氮气泄漏时,应该首先关闭()。 A、进装置氮气总阀B、进装置氢气总阀C、出装置氮气总阀D、出装置氢气总阀
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考题 装置氮气中断时，压缩机无氮气密封会报警。()
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考题 以下关于装置氮气中断现象的说法不正确的是( )。A、压缩机无氮气密封会报警B、氮气管网压力下降C、地面火炬保护氮气量下降D、常压塔顶压力下降
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考题 本装置氮气密注意事项？
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考题 氮气是惰性气体，依据此特性，装置发生火灾爆炸可以用氮气灭火。
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考题 汽油吸附脱硫装置氮气置换及氮气气密时所用的氮气标准为（）。A、＞98%B、＞99%C、＞99.5%D、＞99.9%
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考题 引氮气进装置时不用放空。
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考题 加氢装置氮气置换及气密时所用的氮气标准（）A、＞98％B、＞99％C、＞99.5％D、＞99.9％
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考题 冷干机停时，PSA装置将（）。A、氮气放空B、氮气压力高C、氮气中氧含量超标D、PSA停机
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考题 在巡检过程中，下列哪一项不是离心式压缩机氮气密封的检查项目（）。A、密封氮气的分支流量B、密封氮气的泄漏量C、密封氮气的压力D、氮气进焦化装置的压力
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考题 在加氢评价安全气体的引入方法中，下列操作中错误的做法是（）A、装置气密时先用氮气进行置换B、钝化转入评价条件时引入氮气C、装置停工后用氮气进行置换D、出现着火等紧急情况，将氮气引入装置
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考题 装置开工前氮气置换的条件是（）。A、系统已吹扫、气密完毕B、管线法兰、管件、仪表已复位，且完好C、氮气已引入界区内，引氮气点、排气点已选好D、管线法兰、管件、仪表已断开
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考题 装置开工前界区接收氮气前应（）。A、确认所有氮气管线安装完毕B、确认所有氮气管线吹扫、试压完毕C、确认装置内所有与氮气有关的法兰连接完毕D、确认外网氮气压力正常
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考题 塔在充氮气升压的时候，此时（）应该加装盲板，防止氮气倒窜。A、循环水进装置阀门B、塔的吹扫蒸汽阀门C、火炬管网大阀D、各产品出装置阀门
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考题 加氢装置氮气置换及气密时所用的氮气标准为（）%。A、＞98B、＞99C、＞99.5D、＞99.9
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考题 加氢装置临氢系统进行初始气密阶段（）。A、气密、置换同步进行B、先气密，后置换，节省氮气C、先空气试压、再氮气置换、D、先氮气置换合格，再气密
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考题 加氢装置反应系统开车时必须（）。A、先氮气置换，后气密B、先蒸汽吹扫，后氮气置换C、先空气气密，后氢气置换D、先气密，后氮气置换
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考题 反应系统氮气气密升压时要考虑压缩机是否可以压缩氮气。
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考题 装置在开工初期，应该用氮气对装置进行气密。
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考题 S-Zorb汽油脱硫装置反应系统开车时必须（）。A、先氮气置换，后气密B、先蒸汽吹扫，后氮气置换C、先空气气密，后氢气置换D、先气密，后氮气置换
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考题 有关氢气串氮气管网，以下操作不正确的是（）。A、对氮气管网进行放空B、关闭氢气进装置阀门C、用氮气置换氮气管网D、确认氮气线至氢气线的盲板均已盲好
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考题 以下操作会导致氢气串氮气管网的是（）。A、新氢压缩机启动前氮气置换正常操作B、氢气管线上的氮气吹扫线没用盲板隔离，阀门没关闭或内漏C、新氢管线开工氮气置换D、反应系统氮气气密
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考题 以下哪些操作不会导致氢气串氮气管网（）。A、新氢压缩机氮气置换时机体氢气未放空打开氮气管线B、氢气罐线上的氮气吹扫线没用盲板隔离，阀门没关闭或内漏C、新氢引入装置前氮气置换D、改流程时误将氢气引入氮气管线
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考题 气密时为了节约氮气，先气密低压部分，后将氮气引入高压部分使用。
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