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加热炉火焰发红、发飘是由于风门与烟道挡板开度过大造成的。


参考答案

更多 “加热炉火焰发红、发飘是由于风门与烟道挡板开度过大造成的。” 相关考题
考题 原料预热炉(),易造成火嘴熄灭。 A、点着火后未及时调整正常B、烟道挡板开度过大C、火焰燃烧未稳定D、二次风门开度大

考题 关于加热炉“三门一板”的叙述,下列描述正确的是()。 A、烟道挡板开度大一些有利于燃料的充分燃烧,因此要开大一些B、烟道挡板开度小一些有利于防止热量的散失,因此烟道挡板开度要小一些C、风门开度过大烟气氧含量高,影响传热效果,因此要控制在适宜的开度D、风门开度小不利于燃料的完全燃烧,因此风门要开大一些

考题 炉的负压大小主要由风门与烟道挡板开度决定,炉膛负压大应()烟道挡板,或()火嘴风门。

考题 加热炉烟囱冒小股黑烟,可能是由于()造成的。A、雾化蒸汽量不足,雾化不好B、风门开的太小C、烟道挡板开的太小D、加热炉漏风

考题 以下会造成加热炉回火的原因是()。A、烟道挡板开度过小B、烟道挡板开度过大C、风门开度太小D、风门开度太人

考题 加热炉点火时,如果风门及烟道挡板开度过大会使加热炉()。A、火苗发飘B、火焰发红C、点不着火D、负压过小

考题 对加热炉烟气氧含量控制没有影响的因素是()。A、烟道挡板的开度B、风门的开度C、燃料的组成D、燃烧器的个数

考题 火焰扑炉管,发飘,这时烟道挡板一二次风门应关小。

考题 加热炉烟囱长时间冒黑烟,原因可能是()。A、风门开度过大B、烟道挡板开度过大C、炉管严重烧穿

考题 加热炉过剩空气系数过大是风门及烟道挡板开度大造成的。

考题 对加热炉烟气氧含量控制没有影响因素是()。A、烟道挡板的开度B、风门的开度C、燃料的组成D、燃烧器的个数

考题 不会引起加热炉负压上升的独立操作是()。A、烟道挡板开B、烟道挡板关C、关小风门D、燃料气带油

考题 ()是加热炉辐射段温度高的原因。A、炉膛负压过大B、火焰偏高C、烟道档板开的过大D、风门开的过大

考题 加热炉火焰脱火是()造成的。A、风门开的过小B、烟道档板开的过小C、燃料气品质差D、风门开的过大

考题 加热炉辐射段顶部形成正压是由于其烟道挡板开度小造成的。()

考题 ()能够造成加热炉对流段形成正压。A、风门开的过大B、火焰偏烧C、观火门堵塞D、烟道档板开的过小

考题 引起加热炉炉膛火焰浑浊的可能因素是()。A、燃烧器性能不佳或者烟道气氧含量低B、加热炉个别燃烧器的风门开度小C、加热炉烟道挡板开度小D、加热炉炉前阀开度大

考题 下列是造成加热炉回火的原因是()。A、烟道挡板开度过小B、炉子超负荷运行C、开工时点火发生回火D、烟道挡板开度过大

考题 下列不是造成加热炉回火的原因是()A、烟道挡板开度过小B、炉子超负荷运行C、开工时点火发生回火D、烟道挡板开度过大

考题 炉膛负压过大是由于()开度太大,使炉膛负压增加。A、快开门B、风机C、烟道挡板D、风门

考题 加热炉烟囱长时间冒黑烟,原因可能是()。A、烟道挡板开度过大B、风门开度过大C、炉管严重烧穿D、瓦斯量不足

考题 加热炉炉膛压力的影响因素有()。A、烟道挡板的开度B、风门的开度C、加热炉负荷大幅度变化D、加热炉区蒸汽压力波动

考题 加热炉过剩空气系数偏大的原因有()。A、风门开的过大B、对流室漏风C、烟道挡板开的太小D、风门开的太小

考题 以下影响加热炉炉膛负压的因素有()。A、炉膛温度B、油汽比例C、烟道挡板开度D、风门开度

考题 火焰燃烧不完全,火焰发飘、软而无力,火焰根部是深黑色甚至冒黑烟的原因是:()A、瓦斯带液B、风门开度太小C、烟道挡板开度太大D、燃烧油及蒸汽配比不当,蒸汽量过小雾化不良所致

考题 单选题以下会造成加热炉回火的原因是()。A 烟道挡板开度过小B 烟道挡板开度过大C 风门开度太小D 风门开度太人

考题 多选题加热炉烟囱冒小股黑烟,可能是由于()造成的。A雾化蒸汽量不足,雾化不好B风门开的太小C烟道挡板开的太小D加热炉漏风