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简述固定成本与可变成本的概念以及各自特点。
参考答案
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考题
● 在系统成本管理过程中，当业务量变化以后，各项成本有不同的形态，大体可以分为 （41） 。A. 边际成本与固定成本 B. 固定成本与可变成本C. 可变成本与运行成本 D. 边际成本与可变成本
考题
相对于公路运输,航空运输成本结构的特点是（）。A．可变成本占比重低、固定成本所占比重高
B．可变成本占比重高、固定成本所占比重高
C．可变成本占比重高、固定成本所占比重低
D．可变成本占比重低、固定成本所占比重低
考题
相对于公路运输，航空运输成本结构的特点是( )。
A.可变成本所占比重低、固定成本所占比重高
B.可变成本所占比重高、固定成本所占比重高
C.可变成本所占比重高、固定成本所占比重低
D.可变成本所占比重低、固定成本所占比重低
考题
在设施成本中，建设成本、租赁成本以及与配送中心运营相关的成本分别属于（ ）。A、固定成本、固定成本、固定成本B、固定成本、可变成本、固定成本C、固定成本、可变成本、可变成本D、固定成本、固定成本、可变成本
考题
单选题在设施成本中，建设成本、租赁成本以及与配送中心运营相关的成本分别属于（ ）。A
固定成本、固定成本、固定成本B
固定成本、可变成本、固定成本C
固定成本、可变成本、可变成本D
固定成本、固定成本、可变成本
考题
单选题在短期，全部总成本等于（）。A
固定成本与平均成本之和B
可变成本与平均成本之和C
固定成本与可变成本之和D
平均成本与边际成本之和
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