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舵机液压系统主油路油流产生旁通或发生漏泄，将不可能导致（）。

  • A、只能单方向转舵
  • B、滞舵
  • C、跑舵
  • D、冲舵

参考答案

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考题 阀控型舵机将舵转到指令舵角后靠( )锁闭油路。A.换向阀B.液压主泵C.主油路锁闭阀D.A或C
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考题 某工作面采煤机在工作中液压牵引部突然产生异常响声，其原因是（ ）。A.主油路系统缺油B.液压系统中混入空气C.主油路系统有外泄漏D.液压泵或液压马达损坏
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考题 方向控制回路用来控制液压系统各条油路中油流的()。
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考题 若变向变量泵液压舵机只能单向转舵，但换用备用主泵后即恢复正常，该故障原因是：A.主油路一侧安全阀开启压力过低B.主泵变量机构无法向某一方移动C.主油路一侧有空气D.远操机构一侧漏泄
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考题 液压舵机操大舵角时，达不到要求舵角的原因不可能是（）。A、安全阀调定值过低B、主油路中有空气C、主泵内部漏泄D、追随机构调整不当
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考题 电液舵机不能工作，错误的分析是（）。A、主油路中有空气存在B、安全阀开启压力值调整过低C、主油路系统旁通阀未关闭D、储存弹簧失效
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考题 若变向变量泵液压舵机只能单向转舵，但换用备用主泵后即恢复正常，该故障原因是（）。A、主油路一侧安全阀开启压力过低B、主泵变量机构无法向某一方移动C、主油路一侧有空气D、远操机构一侧漏泄
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考题 对于液压舵机，下列说法中正确的是（）。A、舵机的转舵速度，主要取决于主泵供级的流量和系统的漏泄量B、舵机液压泵的工作压力越高，则转舵速度越快C、进出港口，常采用两台液压泵并联工作以增加舵机的转舵扭矩D、液压泵的供油量愈大，液压系统的工作压力愈高
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考题 舵机主油路旁通漏泄较严重，会出现（）等故障。 ①冲舵； ②转舵慢； ③滞舵； ④跑舵； ⑤舵机过载； ⑥转舵太快。A、①B、②③④⑥C、①②③④D、全部都有可能
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考题 舵机液压系统中如主油路锁闭不严时，通常会出现（）。 ①冲舵 ②跑舵 ③滞舵 ④空舵A、①②B、①③C、①②③D、①③④
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考题 如果电动液压舵机主油路系统内发生严重漏油，常会出现空舵现象。
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考题 电动液压舵机主油路系统内发生严重漏油，常会出现空舵现象。
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考题 液压舵机系统中主油路锁闭阀严重泄漏，将导致（）。A、备用泵转动B、稳舵期间跑舵C、工作油压升高D、A+B
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考题 汽车的旁通型电控液压式动力转向系统，对油液的控制方式，下列说法是正确的是（）。A、旁通油流受液压高低控制B、在全程车速内获得稳定的旁通油流C、通过电磁阀可控制旁通油流，以调节转向助力的大小D、高车速时获得大的转向助力
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考题 单选题液压舵机系统中主油路锁闭阀严重泄漏，将导致（）。A 备用泵转动B 稳舵期间跑舵C 工作油压升高D A+B
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考题 单选题电液舵机不能工作，错误的分析是（）。A 主油路中有空气存在B 安全阀开启压力值调整过低C 主油路系统旁通阀未关闭D 储存弹簧失效
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考题 单选题阀控型舵机将舵转到指令舵角后靠（）锁闭油路。A 换向阀B 液压主泵C 主油路锁闭阀D A或C
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考题 单选题舵机闭式液压系统必须向主油路（）侧补油。A 低压B 高压C A+BD A或B
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考题 单选题液压舵机中的自动安全切换装置能在必要时自动使（）。A 漏泄油路油泵停用转用备用泵B 与故障系统有关的一对转舵油缸被隔离且旁通C 舵机动力转为应急动力源D A+B
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考题 单选题液压舵机操大舵角时，达不到要求舵角的原因不可能是（）。A 安全阀调定值过低B 主油路中有空气C 主泵内部漏泄D 追随机构调整不当
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考题 判断题电动液压舵机主油路系统内发生严重漏油，常会出现空舵现象。A 对B 错
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考题 单选题舵机主油路旁通漏泄较严重，会出现（）等故障。 ①冲舵； ②转舵慢； ③滞舵； ④跑舵； ⑤舵机过载； ⑥转舵太快。A ①B ②③④⑥C ①②③④D 全部都有可能
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考题 单选题伺服液压缸式遥控系统中，油路锁闭阀的作用是在（）时帮助稳舵。A 换向阀有漏泄B 伺服活塞漏油C 液控旁通阀漏泄D A与B
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考题 单选题舵机液压系统主油路油流产生旁通或发生漏泄，将不可能导致（）。A 只能单方向转舵B 滞舵C 跑舵D 冲舵
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考题 单选题不会使液压舵机转舵太慢的是（）。A 主泵容积效率低B 泵控型舵机辅泵容积效率低C 转舵油缸旁通阀漏D 阀控型舵机换向阀内漏泄太大
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考题 单选题液压舵机发生冲舵时，（）会一直冲到底。A 主油路锁闭阀漏泄B 反馈信号发送不准C 反馈信号发送杆脱落D 主油路旁通阀漏泄
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