考题
脉冲涡轮增压内燃机的低速扭矩特性比定压涡轮增压内燃机的差。
考题
按两种涡轮增压优缺点比较，脉冲涡轮增压主要适用于（）A、低增压B、中、低增压C、中、高增压D、超高增压
考题
16V240ZJB柴油机采用（）涡轮增压系统。A、定压B、脉冲C、脉冲转换D、复合
考题
机车柴油机采用定压、（）、脉冲转换三种基本涡轮增压系统A、脉冲B、稳压C、变压D、间隔
考题
废气涡轮增压的基本形式有（）A、定压增压B、脉冲增压C、机械增压D、A和B
考题
对柴油机气阀定时和气阀（口）堵塞较为敏感的是（）A、定压涡轮增压B、脉冲涡轮增压C、机械增压D、复合增压
考题
废气涡轮增压器是利用柴油机排气中的定压能和脉冲能做功。
考题
柴油机在采用增压技术时，当低增压时应采用定压增压系统，高增压时则宜采用脉冲涡轮增压系统。
考题
机车柴油机增压方式大多采用（）。A、机械增压B、废气涡轮增压C、废气涡轮增压和机械增压复合D、废气涡轮增压与动力涡轮增压复合
考题
涡轮增压器根据废气在涡轮中的流动方向可分为（）A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、径流式涡轮D、轴流式涡轮
考题
废气涡轮增压的基本类型有（）A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、径流式涡轮D、轴流式涡轮
考题
单选题废气涡轮增压的基本形式有（）A
定压增压B
脉冲增压C
机械增压D
A和B
考题
单选题对柴油机气阀定时和气阀（口）堵塞较为敏感的是（）A
定压涡轮增压B
脉冲涡轮增压C
机械增压D
复合增压
考题
单选题现代高增压柴油机涡轮增压向定压涡轮增压发展韵关键因素在于（）。A
增压系统布置方便B
增压器效率高C
脉冲动能所占比例下降D
低负荷运特性能好
考题
判断题脉冲涡轮增压内燃机的低速扭矩特性比定压涡轮增压内燃机的差。A
对B
错
考题
单选题按两种涡轮增压优缺点比较，脉冲涡轮增压主要适用于（）A
低增压B
中、低增压C
中、高增压D
超高增压
考题
单选题下述有关脉冲涡轮增压的缺点中（）是不正确的。A
涡轮效率低B
利用废气能量较少C
增压布置困难D
对排气管要求较高
考题
单选题与脉冲涡轮增压相比较，定压涡轮增压的缺点是（）A
涡轮叶片容易受污损B
变工况运行时动态响应能力滞后C
涡轮效率较低D
柴油机排气管系较复杂
考题
单选题定压涡轮增压的主要缺点是（）。A
涡轮机转速不稳定B
低负荷性能盖C
对排气管要求很高D
涡轮效率低
考题
判断题柴油机在采用增压技术时，当低增压时应采用定压增压系统，高增压时则宜采用脉冲涡轮增压系统。A
对B
错
考题
单选题在排气支管与废气涡轮之间装设脉冲转换器的增压，属于（）A
多脉冲增压B
脉冲转换增压C
模件式脉冲转换增压D
脉冲涡轮增压
考题
单选题在废气涡轮增压中，涡轮所利用废气能量较多的增压方式是（）。A
定压增压B
脉冲增压C
脉冲转换增压D
复合增压
考题
单选题现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用（）A
单独脉冲增压B
定压涡轮+串联旁通C
定压涡轮+电动辅助鼓风机D
定压涡轮+并联活塞下部
考题
单选题定压涡轮增压系统的特点有（）。A
废气涡轮既能利用废气势能又能有效利用脉冲能B
涡轮机的效率较高C
增压系统的布置较困难D
对排气管要求较高
考题
单选题在废气涡轮增压系统中，涡轮效率较高的增压方式是（）。A
定压涡轮增压B
脉冲涡轮增压C
脉冲转换增压D
多脉冲增压
