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使柴油机运转工作较粗暴的燃烧室是()

  • A、开式
  • B、半开式
  • C、涡流室式
  • D、预燃室式

参考答案

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考题 根据单孔式喷油器的工作特点,它较适合的机型是( )。A.船用大型柴油机B.船用中型四冲程柴油机C.使用半开式燃烧室的小型柴油机D.采用分隔式燃烧室的小型柴油机

考题 试述柴油机工作粗暴的产生原因及降低粗暴的方法?

考题 柴油机为何工作粗暴?如何降低工作粗暴?

考题 柴油机工作粗暴是指工作时产生(),并伴有()。

考题 当发动机点火提前角或喷油提前角增加时,()。A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向也增加B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

考题 柴油机直喷式燃烧室哪种形状最粗暴?()A、ω形B、半球形C、U形D、楔形

考题 备燃期长,将会使柴油机()。A、运转平稳B、功率增加C、燃油消耗率增加D、工作粗暴

考题 终点调节式喷油泵的先天性缺点是()。A、高速运转时工作较粗暴B、低速运转时工作较粗暴C、负荷变化时工作较粗暴D、喷油器有滴漏时工作较粗暴

考题 热膨胀系数较大是铝合多活塞的一项(),因为它使得().A、缺点/柴油机冷车起动性能变差B、优点/燃烧室运转中的气密性更可靠C、缺点/燃烧室运转中的气密性变差D、优点/柴油机冷车起动性能提高

考题 燃油燃烧过程中滞燃期过长,将导致柴油机的运转()A、爆压下降B、热负荷增大C、排温升高D、工作粗暴

考题 当发动机燃料的自燃温度增加时,()A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加

考题 柴油机的燃烧室结构较复杂,按结构形式分为统一式燃烧室和球形燃烧室。

考题 当发动机进气温度升高时()。A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

考题 汽缸内燃烧室积炭过多就会影响缸体散热,使汽缸顶部局部温度过高而形成发火点,不会使柴油机工作粗暴。

考题 柴油机工作粗暴主要原因是喷油过早、个别缸供油量过大、喷油器针阀卡滞、燃烧室积炭太多等。

考题 柴油机上的喷油器有滴油现象时,会造成柴油机()故障。A、工作粗暴B、游车C、运转不均匀D、动力不足

考题 柴油发动机上的喷油器有滴油现象会造成柴油机()故障。A、工作粗暴B、游车C、运转不均匀D、动力不足

考题 柴油机供油提前角过大会使()。A、燃烧不完全B、燃烧室温度降低C、排气管冒白烟D、工作粗暴

考题 采用分隔式燃烧室的柴油机与直喷式燃烧室采用的柴油机相比,前者的()。A、燃烧速度慢、运转平稳、热效率低B、燃烧速度快、运转平稳、热效率高C、燃烧快、运转平稳D、燃烧速度慢、运转不稳、热效率低

考题 判断题汽缸内燃烧室积炭过多就会影响缸体散热,使汽缸顶部局部温度过高而形成发火点,不会使柴油机工作粗暴。A 对B 错

考题 单选题燃油的十六烷值过低对柴油机工作的影响是()。 ①排气冒黑烟; ②工作粗暴; ③起动困难; ④工作不平稳; ⑤低速运转时发火困难; ⑥使燃油雾化质量变差。A ①+②+③+⑤B ②+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+④+⑤+⑥

考题 单选题当发动机燃料的自燃温度增加时()。A 汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小B 汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加C 汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小D 汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加

考题 单选题在柴油机工作中容易发生工作粗暴的燃烧室型式是()。A 开式B 半开式C 涡流室式D 预燃室式

考题 单选题终点调节式喷油泵的先天性缺点是()。A 高速运转时工作较粗暴B 低速运转时工作较粗暴C 负荷变化时工作较粗暴D 喷油器有滴漏时工作较粗暴

考题 单选题燃油燃烧过程中滞燃期过长,将导致柴油机的运转()。A 爆压下降B 热负荷增大C 排温升高D 工作粗暴

考题 判断题柴油机工作粗暴主要原因是喷油过早、个别缸供油量过大、喷油器针阀卡滞、燃烧室积炭太多等。A 对B 错

考题 单选题使柴油机运转工作较粗暴的燃烧室是()A 开式B 半开式C 涡流室式D 预燃室式