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重油罐收油结束后,管线伴热排凝采用()。

  • A、低点排凝
  • B、高点排凝
  • C、底部排凝
  • D、中部排凝

参考答案

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考题 冬季防冻防凝时,对于水系统管线末端应()。 A、对管线增设保温B、对管线增设保温和伴热C、稍开管线末端的排凝阀门D、打开管线末端的排凝阀门

考题 带用油罐前,应先对油罐进行(),提前检查需使用到管线伴热,如伴热未通则要及时开通伴热。 A、脱水B、检尺测温C、扫线D、加温

考题 除油罐投运时,应打开罐底及收油槽内的()阀门。 A、取样B、放气C、采暖伴热D、排污

考题 除油罐收油时,要用热水置换收油管线,使管内凝油熔化,不()收油管线。 A、腐蚀B、冲击C、氧化D、堵塞

考题 除油罐收油时,要对收油管线用热水冲洗()min。 A、5~10B、10~20C、20~30D、30~45

考题 重油罐收油结束后,要注意管线降温。() 此题为判断题(对,错)。

考题 重油罐收油结束后,应及时联系扫线,做好油罐加温工作。() 此题为判断题(对,错)。

考题 油罐进油前,应关闭收油罐和相关油罐的胀油管或旁通管线上的阀门,以免收油时造成串油事故。() 此题为判断题(对,错)。

考题 几个立式罐共用一条管线,当其中一个油罐在收油时应关闭其它油罐的()。

考题 燃料油管线冻凝的原因有()。A、燃料油温度低B、燃料油罐保温蒸汽压力高C、燃料油管线伴热蒸汽未投用D、燃料油粘度低

考题 重质油品收油前,应提前打开管线伴热。

考题 重油罐收油结束后,应及时联系(),做好油罐()工作。

考题 重油罐收油结束后,要注意管线伴热(),低点()。

考题 关于燃料油管线伴热正确的说法是()。A、燃料油管线伴热蒸汽压力越高越好B、燃料油管线伴热蒸汽必须排凝C、燃料油管线伴热应避免死点D、燃料油管线不能分段伴热

考题 燃料油管线冻凝,正确的做法是()。A、只投用大燃料油伴热B、只投用小燃料油伴热C、对热媒炉没有影响D、燃料油伴热蒸汽分段排凝

考题 重质油管线伴热线()不会引起管线冻凝。A、 未开B、 泄漏C、 过细D、 排冷凝水

考题 重油罐收油结束后,要注意管线伴热保温,低点排凝。

考题 重油罐收油结束后,应及时联系扫线,做好油罐加温工作。

考题 油罐收油前,应对油罐及附件进行必要检查,测量油高,正确开启阀门,防止溢油和损坏附件;收油时应控制流速,不得超过()容量,正确开启膨胀阀门,避免溢油和管线、油罐胀裂。A、设计B、安全C、可靠D、可容

考题 重油罐收油结束后,立式罐页面稳定时间不少于()小时。A、1B、2C、3D、4

考题 重油收油前,应检查()。A、品种、罐号、油量、时间B、品种、油量、使用管线、使用管线C、品种、罐号、油量、管线伴热是否打开D、品种、罐号、油量、时间、使用管线和管线伴热是否打开

考题 油罐进油前,应关闭收油罐和相关油罐的胀油管或旁通管线上的阀门,以免收油时造成串油事故。

考题 管道收油作业时,收油操作人员根据分输时间预先开启总阀至收油罐管线的相关阀门(开启前须先关闭相关旁通阀门),经确认后将工艺准备情况报告中控室,中控室及时通报分输站。

考题 重质油管线凝线应根据管线走向和介质判断冻凝位置,有伴热的立即开启伴热。

考题 填空题行油面高度检尺时,对于立式油罐,轻油收油后液面稳定时间(),付油后液面稳定时间()。重质粘油收油后液面稳定时间(),付油后液面稳定时间()。对于卧式油罐和铁路罐车轻油液面稳定(),重质粘油液面稳定()。

考题 单选题冬季防冻防凝时,对于水系统管线末端应()。A 对管线增设保温B 对管线增设保温和伴热C 稍开管线末端的排凝阀门D 打开管线末端的排凝阀门

考题 填空题几个立式罐共用一条管线,当其中一个油罐在收油时应关闭其它油罐的()。