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槽车装油作业时，（）没接静电地线，使静电积聚放电引起着火。

  • A、阀门
  • B、法兰
  • C、流量计
  • D、罐车

参考答案

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考题 槽车检查合格后放下鹤管,接好()。 A.鹤管B.静电接地线C.阀门D.地线
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考题 电阻率越大,静电积聚能力越强,越易引起静电放电,产生事故。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 静电灾害形成的条件是：有产生静电的来源;( );放电的火花能量达到爆炸性气体混合物的点火能量;放电周围必须有爆炸性气体混合物存在。A.电荷积聚，并达到足以引起火花放电的静电电压B.静电荷积聚，并达到足以引起火花放电的带电电压C.静电荷积聚，并达到足以引起火花放电的静电电压D.电荷积聚，并达到足以引起火花放电的带电电压
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考题 全船装油结束后，（　），管路上各种闸阀进行铅封，协助有关人员对各船舱盖、孔和管路闸阀进行铅封。A.先拆除软管，后拆除静电地线，然后关闭各舱的大小阀门 B.先拆除软管，后关闭各舱的大小阀门，然后拆除静电地线 C.先关闭各舱的大小阀门，后拆除软管，然后拆除静电地线 D.先关闭各舱的大小阀门，后拆除静电地线，然后拆除软管
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考题 静电引起火灾爆炸的原因是静电放电着火能量达到周围可燃物的最小着火能量而引起。（）
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考题 防止静电积聚是防止静电着火的措施之一。（）
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考题 防止静电着火事故的措施有减少静电的产生；加速静电泄漏，防止静电积聚；消除火花放电；防止存在爆炸性气体。（）
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考题 防止静电着火事故可从（）入手A、减少静电的产生B、加速静电泄漏，防止静电积聚C、消除火花放电；防止存在爆炸性气体D、以上全包括
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考题 （）是防止静电着火的措施之一。A、加速静电积聚B、防止静电积聚
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考题 为了防止静电着火，其中一个措施是（）。A、加速静电积聚B、增加静电产生C、减少静电的产生D、防止静电泄漏
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考题 卸油完毕，卸油员确认罐车内油品卸净。关好阀门、拆卸卸油管、盖严罐（舱）口处的卸油帽（舱盖），收回（）。A、消防器材B、罐车的静电接地线C、计量工具D、集油容器
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考题 铁路槽车装车时，必须加强监控，如果静电接地线振松后接触不良，装油电磁阀会自动（），铁路外操必须检查静电接地线并重新接好，（）定量装车系统。A、关闭，重新启动B、开启，重新启动C、关闭，重新录数D、开启，重新录数
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考题 铁路槽车装车着火的原因不可能是（）而引起静电积聚放电引起。A、装车时未接好静电线B、装车鹤管未插到槽车底部C、装车时使用非防爆通讯工具D、装车流速过快
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考题 消除静电危害的错误途径是（）。A、防止或减少静电的产生B、使静电荷积聚C、防止足够能量的静电放电D、防止爆炸性混合气体的形成
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考题 电阻率越大，静电积聚能力越强，越易引起静电放电，产生事故。
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考题 汽车罐车运输在灌装时，灌装流速过快极易积聚静电，一旦发生静电放电，就可能引起可燃性蒸气的燃烧爆炸，后果严重。因此装运易燃液体的罐车____。A、配不配备导除静电的装置都行B、必须配备导除静电的装置C、不必配备导除静电的装置
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考题 槽车检查合格放下鹤管，接好（）。A、 鹤管B、 静电接电线C、 阀门D、 地线
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考题 槽车检查合格后放下鹤管，接好（）。A、鹤管B、静电接地线C、阀门D、地线
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考题 铁路槽车装车着火的原因可能是（）而引起静电积聚放电。A、装车时未接好静电接地线B、装车鹤管未插到槽车底部C、装车时使用非防爆通讯工具D、装车流速过快
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考题 卸车时，油槽车静电接地应在打开人孔之后进行，并且维持到装油完毕，关闭人孔盖。
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考题 电阻率越（），静电积聚能力越强，越易引起静电放电，产生事故。A、小B、平均C、大D、以上都不对
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考题 装车前，鹤管一定要套牢，避免装油时产生（），鹤管掉进槽车内。A、静电B、堵塞C、漏油D、晃动
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考题 能及时消除人体静电积聚并防止由静电引起的着火、爆炸等危害的鞋是：（）。A、防静电鞋B、电绝缘鞋C、导电鞋
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考题 油罐车在停驶和装、卸油时，应插好接地线，行驶中应保持（）。A、车况完好B、车不带静电C、接地线触地
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考题 防止静电着火事故的措施有（）。A、减少静电的产生；加速静电泄漏，防止静电积聚；消除火花放电；防止存在爆炸性气体B、增加静电产生；加速静电积聚；采用火花防电；防止存在气体C、增加静电产生；加速静电积聚；消除火花放电；防止存在爆炸性气体D、减少静电的产生；防止静电积聚；采用火花放电；防止存在气体
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考题 单选题装油过程中控制装油速度的主要目的是（）。A 避免静止放电B 预防电器火花C 减少油品挥发D 减少静电积聚
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考题 判断题静电引起火灾爆炸的原因是静电放电着火能量达到周围可燃物的最小着火能量而引起。（）A 对B 错
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