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碳二加氢反应器进料中如含有二氧化碳,不但会使反应器中的催化剂活性下降,甚至失活,而且会使


参考答案

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考题 碳三加氢反应器催化剂的活性可以用()来表示。A、反应器出口丙烯浓度B、反应器消耗的氢气量C、反应器进出口丙烯浓度差D、氢炔比

考题 碳二加氢反应器催化剂中毒的处理方法不正确的是()。A、提高反应器入口温度B、压缩调整碱洗至合格C、降低氢炔比D、碱洗合格后切换裂解气干燥器及碳二加氢反应器

考题 碳二加氢反应器分为两段加氢目的()。A、提高反应选择性B、降低反应选择性C、提高反应活性D、提高催化剂的使用期

考题 提高碳二加氢反应器的氢炔比,可能导致的结果是()。A、绿油生成量减少B、催化剂活性提高C、催化剂选择性下降D、乙炔加氢速度变慢

考题 碳二加氢反应器使用过程中,加入粗氢的目的是提高催化剂的活性和选择性。

考题 碳二加氢反应器出口分析氢气,可分析判断催化剂活性,选择性。

考题 碳二加氢反应器催化剂中毒的原因可能是()。A、反应器未及时排绿油B、进料中炔烃含量过高C、进料中H2S含量超标D、进料中水含量超标

考题 紧急停车过程中,将会造成乙烯精馏塔被乙炔污染的操作是()。A、先停碳三加氢再停碳二加氢B、先停碳二加氢再停碳三加氢C、先停甲烷化反应器再停碳二加氢D、先停碳二加氢再停甲烷化反应器

考题 影响碳二加氢反应的因素有()。A、反应器进料中乙炔浓度B、反应器负荷C、进料中丁二烯含量D、反应器末段出口温度

考题 对碳三加氢反应器出口物料进行分析,可以判断催化剂活性,选择性,并可控制丙烯产品中的炔含量。

考题 碳二加氢反应器出口分析不合格的原因有()。A、催化剂选择性不良B、催化剂活性降低C、负荷突然增大D、氢炔比过小

考题 碳二加氢反应器催化剂中毒的处理方法正确的是()。A、提高反应器的入口温度B、压缩调整碱洗至合格C、提高氢炔比D、碱洗合格后,切换裂解气干燥器及碳二加氢反应器

考题 碳二加氢反应器发生飞温不会造成()。A、催化剂晶格破坏B、反应器受损C、乙烯放火炬D、脱乙烷塔停车

考题 提高碳二加氢反应器的进料温度,不会使()。A、绿油生成量加大B、催化剂活性提高C、催化剂选择性下降D、乙炔加氢速度变慢

考题 碳二加氢反应器在使用初期配入粗氢的目的是()。A、降低催化剂的选择性B、降低催化剂的活性C、使反应器出口尽快合格D、反应器本来用的就是粗氢

考题 甲烷化反应器(绝热式)开车时,对进料中的乙烯浓度要求十分严格,其原因有()。A、乙烯会使催化剂中毒B、乙烯会聚合并使催化剂慢慢失活C、乙烯加氢是强放热反应,会造成反应器飞温D、高温下乙烯分解成碳使催化剂性能下降

考题 碳二加氢反应器使用过程中,加入粗氢的目的是降低催化剂的活性,提高催化剂的选择性。

考题 碳二加氢反应器出口分析不合格正确的处理方法是()。A、判断如催化剂中毒,则压缩调整碱洗B、氢气纯度不够,可调整冷箱温度至合格C、催化剂活性低,可适当提高入口温度D、出口乙炔过高应切出反应器

考题 碳二加氢反应器催化剂中毒,则应提高入口温度,同时要求碱洗调整,如中毒较深,则切出反应器。

考题 碳二加氢反应器在开车时发生飞温,可能的原因有()。A、开车前氢气内漏入反应器B、投用氢气过快C、催化剂活性过高D、催化剂选择性过高

考题 碳二加氢反应器在使用初期,注入CO的目的是()。A、降低催化剂的活性B、提高催化剂的选择性C、提高反应速度D、增加乙烯收率

考题 碳二加氢反应器采用多段床串联的目的是()。A、提高催化剂活性B、提高催化剂选择性C、简化流程D、节省投资

考题 碳二加氢反应器飞温的处理方法正确的是()。A、降低氢炔比B、降低入口温度C、反应器按PB停车D、注入粗氢降低催化剂活性

考题 关于碳二加氢反应器飞温的原因,下列说法不正确的是()。A、反应器紧急停车时,未将现场氢气截止阀关闭,导致氢气漏入床层,开车时发生飞温B、开车初期,催化剂活性过高C、配氢速度过快D、反应器投用时,催化剂未还原

考题 进入加氢反应器原料中,如增加1%的烯烃,催化剂床层温度约升高23℃。

考题 甲烷化反应器出口氢气经干燥器干燥后一般送往()。A、碳二加氢反应器B、碳三加氢反应器C、汽油加氢装置反应器D、作为氢气产品外送

考题 单选题碳二加氢反应器分为两段加氢目的()。A 提高反应选择性B 降低反应选择性C 提高反应活性D 提高催化剂的使用期