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直升机通常采用()方式,由船尾方向接近船舶。

  • A、顺风
  • B、横风
  • C、迎风

参考答案

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考题 直升机通常采用_____方式,由船尾方向接近船舶。A.顺风B.横风C.迎风

考题 大风浪中船舶走锚时的姿态多为:A.船首迎风B.横风C.船首顺风D.船首迎风且摇摆不定

考题 荒岛上狩猎行走时应:A.迎风B.顶风C.顺风D.横风

考题 船舶系单浮筒时,有风影响情况下,一般()。A.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时,应在浮筒下风侧掉头后系浮B.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时,应在浮筒上风侧掉头后系浮C.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时,应在浮筒下风侧掉头后系浮D.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时,应在浮筒上风侧掉头后系浮

考题 从船尾200范围内吹来的风称为“()”。A、顺风B、左斜顺风C、右斜顺风D、抢风

考题 哪个方向角,帆船不能使帆()A、顶风B、横风C、顺风D、偏顺风

考题 原先处于静止中的船舶,在风中的偏转规律是()。A、船舶的迎风端顺风偏转,直至船舶处于横风状态B、船舶的迎风端逆风偏转,直至船舶处于横风状态C、船首向下风偏转,直至船舶处于横风状态D、船首向上风偏转,直至船舶处于横风状态

考题 停船后的船舶受风时,最终将转向:()A、船首顶风B、船尾迎风C、正横附近受风D、右舷30°附近受风

考题 静止中的船舶风从正横前吹来,则该船偏转的情况是:()A、顺风偏转,直到船舶处于横风状态B、顺风偏转,直到船舶处于顺风状态C、逆风偏转,直到船舶处于顶风状态D、以上三种情况都可能

考题 单选题船舶发生火灾或爆炸后,如火在船首,()行驶。A 顺风B 旁风C 迎风D 下风

考题 单选题船舶发生火灾或爆炸后,如火在船尾,()行驶。A 顺风B 旁风C 迎风D 下风

考题 单选题船舶航行中发生火灾,火源在船尾,为防止火势蔓延,应()。A 迎风行驶B 顺风行驶C 横风行驶D 与风向保持30度交角行驶

考题 单选题高速前进中的船舶风向来自正横后,其偏转趋势一般为:().A 船首转向下风,使船尾迎风B 船尾转向下风,船首迎风转C 无论怎么转,最终将成为正横受风D 保向容易,即使强风中也一样

考题 单选题高速前进中的船舶风向来自正横后,其风致偏转趋势一般为:()A 船尾迎风偏B 船首迎风偏C 最终将成为正横受风D 不产生偏转

考题 单选题船舶在后退中遇到正横后吹来的风,则船舶的动态为()。A 船首向逆风偏,船尾向顺风偏B 船首向上风偏,船尾向下风偏C 处于横风状态向下风漂移D 船尾找风

考题 单选题船舶发生火灾或爆炸后,如火在船中附近,()行驶。A 顺风B 旁风C 迎风D 下风

考题 单选题停船后的船舶受风时,最终将转向:()A 船首顶风B 船尾迎风C 正横附近对风D 右舷30°附近对风

考题 单选题大风浪中船舶走锚时的姿态多为:()A 船首迎风B 横风C 船首顺风D 船首迎风且摇摆不定

考题 单选题原先处于静止中的船舶,在风中的偏转规律是()。A 船舶的迎风端顺风偏转,直至船舶处于横风状态B 船舶的迎风端逆风偏转,直至船舶处于横风状态C 船首向下风偏转,直至船舶处于横风状态D 船首向上风偏转,直至船舶处于横风状态

考题 单选题起火点在船舶尾部,值班驾驶员应根据当时风向,操纵船舶()而行。A 迎风B 顺风C 傍风

考题 单选题空载船舶在正横风较强时抛锚掉头,宜采取:()A 迎风掉头B 顺风掉头C 只能向右掉头D 只能向左掉头

考题 单选题静止中的船舶风从正横后吹来,则该船偏转的情况是:()A 偏转方向不定B 顺风偏转,直至船舶处于顺风状态C 逆风偏转,直至船舶处于接近横风状态D 逆风偏转,直至船舶处于顶风状态

考题 单选题静止中的船舶风从正横前吹来,则该船偏转的情况是:()A 顺风偏转,直到船舶处于横风状态B 顺风偏转,直到船舶处于顺风状态C 逆风偏转,直到船舶处于顶风状态D 以上三种情况都可能

考题 单选题起火地点在船舶尾部,值班驾驶员应按当时的风向,操纵船舶()而行。A 顺风B 傍风C 迎风D 横风

考题 单选题重载船在海上高速行驶时,正横前来风,船舶受风影响出现的偏转情况是:()A 顺风偏转B 迎风偏转C 基本不偏转D 尾偏向上风

考题 单选题船舶航行中发生火灾,根据火灾发生的位置操纵船舶,着火源在船尾,应()。A 迎风行驶B 顺风行驶C 旁风行驶D 任何时候都应抛锚灭火

考题 单选题大风浪中为及时发现船舶走锚,应注意的串视标的方位变化,因为大风浪中船舶走锚时的姿态多为():A 首尾附近;船首迎风B 正横附近,横风C 首尾附近;横风D 正横附近,船首迎风