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水灭火对船舶稳性的影响主要表现在()

  • A、扩大自由液面
  • B、提高船舶重心高度
  • C、A+B

参考答案

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考题 船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、______而加装到船上的______。A.船舶稳性/水B.船舶稳性和船舶应力/水C.船舶稳性/水及悬浮物质D.船舶稳性和船舶应力/水及悬浮物质

考题 船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、()而加装到船上的()。A.船舶稳性和船舶应力;水及悬浮物质B.船舶稳性和船舶应力;水C.船舶稳性;水及悬浮物质

考题 在采用大量的水灭火之前,必须充分考虑船舶储备浮力的大小及对船舶稳性的影响。此题为判断题(对,错)。

考题 扑灭甲类火的最佳灭火剂是水,但应注意用水灭火可能对货物造成的损失和引起船舶稳性的不足。此题为判断题(对,错)。

考题 扑灭甲类火最佳灭火剂是水,但应注意用水灭火可能对货物造成的损失和引起船舶稳性不足。此题为判断题(对,错)。

考题 船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,特别应注意船舶的()。A.储备浮力、稳性和横倾B.储备浮力、稳性和吃水差C.储备浮力、横倾和吃水差D.稳性、横倾和吃水差

考题 用大量的水灭火对船舶带来的影响主要有稳性下降、储备浮力增加及所受的总纵弯曲应力增大等。()

考题 船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,特别应注意船舶的:A.浮力、稳性和横倾B.浮力、稳性和吃水差C.浮力、横倾和吃水差D.稳性、横倾和吃水差

考题 滚装客船特种处所内火灾,开启固定喷水灭火系统灭火时,一定注意其对船舶()的恶化影响。A、稳性B、抗沉性C、A+B

考题 扑灭甲类火的最佳灭火剂是水,但应注意用水灭火可能对货物造成的损失和引起船舶稳性的不足。

考题 散货船隔舱装载时对()影响最大。A、船舶强度B、船舶耐波性C、船舶快速性D、船舶稳性

考题 用水灭火时,应注意及时排水,以防造成()受损。A、船体强度B、船舶稳性C、船舶货物D、船体强度和船舶稳性

考题 船舶稳性报告书(包括破损稳性)的审查的主要要求()A、稳性横准数B、初稳性高C、复原力臂曲线D、液舱容积表

考题 单选题谷物在舱内移动对船舶稳性的影响包括()。A 使船舶稳性降低B 使船舶产生横倾C 使船舶重心降低D A和B

考题 单选题船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、()而加装到船上的()。A 船舶稳性/水B 船舶稳性和船舶应力/水C 船舶稳性/水及悬浮物质D 船舶稳性和船舶应力/水及悬浮物质

考题 单选题谷物、矿石与矿砂、化肥等固体散装货物发生下沉后()。A 船舶稳性会增大B 船舶稳性会减小C 船舶稳性不会发生变化D 对船舶稳性的影响不能确定

考题 单选题自由液面对船舶初稳性的影响,相当于船舶的()提高。A 重心B 稳性C 稳性力臂D 初稳性高度

考题 单选题船舶在实际营运中,受自由液面影响的稳性主要是()。A 纵稳性B 横稳性C 动稳性D 静稳性

考题 多选题船舶稳性报告书(包括破损稳性)的审查的主要要求()A稳性横准数B初稳性高C复原力臂曲线D液舱容积表

考题 单选题水灭火对船舶稳性的影响主要表现在()A 扩大自由液面B 提高船舶重心高度C A+B

考题 单选题用水灭火时,应注意及时排水,以防造成()受损。A 船体强度B 船舶稳性C 船舶货物D 船体强度和船舶稳性

考题 判断题用大量的水灭火对船舶带来的影响主要有稳性下降、储备浮力减少及所受的总纵弯曲应力增大等。A 对B 错

考题 单选题船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,应注意船舶()。A 浮力、稳性和横倾B 浮力、稳性和惯性C 浮力、横倾和纵倾D 稳性、横倾和惯性

考题 单选题船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,特别应注意船舶的:()A 浮力、稳性和横倾B 浮力、稳性和吃水差C 浮力、横倾和吃水差D 稳性、横倾和吃水差

考题 判断题扑灭甲类火的最佳灭火剂是水,但应注意用水灭火可能对货物造成的损失和引起船舶稳性的不足。A 对B 错

考题 多选题船舶设计中主要是用船型尺度,它是计算()、船舶系数和水对船舶阻力时使用的尺度。A船舶吨位B船舶稳性C吃水差D干舷高度

考题 单选题某船在航行途中发生了货物的垂向下移,此时()A 船舶的初稳性高度值不变,但对船舶稳性有影响B 船舶的初稳性高度值不变,对船舶稳性无影响C 船舶的初稳性高度值增大D 船舶的初稳性高度值减小