注意注意!存在这几种情况的人需特别注意

发布时间:2019-01-09


日前,5厅2司发布《住房城乡建设部办公厅等关于开展工程建设领域专业技术人员职业资格“挂证”等违法违规行为专项整治的通知》。


通知表示,2018年12月至2019年1月底,存在相关问题的人员、单位,应及时办理注销等手续。


在自查自纠期间,对整改到位的,可视情况不再追究其相关责任。2019年2月底进行全面排查,对存在违法违规行为的依法从严查处。


“挂证”专项整治核心内容


1.整治对象


工程建设领域勘察设计注册工程师、注册建筑师、建造师、监理工程师、造价工程师等专业技术人员;挂证相关单位;人力资源服务机构。


2.主要手段


要结合参保缴费、人事档案等相关数据和信息,对工程建设领域专业技术人员进行全面比对排查,重点排查参保缴费单位与注册单位不一致情况。


3.从严处罚


对违规的专业技术人员撤销其注册许可,自撤销注册之日起3年内不得再次申请注册,记入不良行为记录并列入建筑市场主体“黑名单”,向社会公布;


对违规使用“挂证”人员的单位予以通报,记入不良行为记录,并列入建筑市场主体“黑名单”,向社会公布;


对违规的人力资源服务机构,要依法从严查处,限期责令整改,情节严重的,依法从严给予行政处罚,直至吊销人力资源服务许可证。


对发现存在“挂证”等违规行为的国家机关和事业单位工作人员,通报其实际工作单位和有关国家监察机关。


“证书挂靠”可以说是建筑行业一个不能说的秘密,近年来,国家为了政治和规范建筑市场秩序,不断加大“挂证”查处力度。集中查处违规挂靠企业和个人,并进行追责处理,重点整治挂靠行为。那么,哪些情况会被视为“挂靠”?


以下列出几种挂证情况,可以针对具体情况,检查自己是否已经属于挂证行为,在规定的时间范围内及时处理好资格证问题,避免带来不必要的麻烦。


(1)人证统一,社保分离


资格证与本人在同一单位,但是原单位社保还未转出,依然由原单位代缴,这种情况属于资格证与社保信息不统一,属于挂证的范围。


(2)人员与社保信息统一,证书分离


人员已经从A单位离职,正就职于B单位,社保由B单位交,但是证件仍在A单位未转出。这种情况人员社保信息与资格证信息不符合,属于挂证。


(3)一个证件多个社保


工作在A单位,并由A单位交社保,证件跨省挂靠在另一个省市的B单位,证件所在的B单位也在交社保,这种属于社保重复,全国社保信息联网之后会被轻易查到,属于挂证行为。


(4)同一地区,证件社保信息不统一


① 人员在A单位工作,A单位并未其购买社保,无任何社保信息;但证件挂靠在B单位,由B单位为其交社保,虽然资格证书信息与社保信息统一,但是人员并未在岗,属于人证分离。


② 人员拥有资格证书,自身是自由职业者,无社保信息,证书挂靠在企业,由企业为其交社保,虽然证件社保信息统一,属于人证分离。在建筑企业实行刷人脸打考勤,现场履职检查中,很容易被查出,属于挂证行为。


(5)多个证书在不同单位


人员拥有交通、水利和住建的证书,但是分别注册在两家单位,两家单位都为其购买社保;或者只有一家为其购买社保,都会出现社保重复或者资格证信息与社保信息不统一的情况,属于挂证。


(6)国家事业单位人员和国家机关工作人员


在考取资格证之后挂靠企业项目或者企业资质的行为,都属于挂证。并且作为国家机关和事业单位工作人员,一旦被查出,原有工作也会受到很大的负面影响。


(7)证书信息泄露


个人资质证书遗失信息泄露,被中介卖给企业建筑企业用作资质申报。企业即使购买社保也会出现人证分离,或者社保信息重复的情况,属于挂证。


综上几种情况,都属于挂证行为,一旦处理不恰当很有可能会使证书注册被撤销,并列入黑名单,影响以后的工作和生活。所以,建筑行业的伙伴们,你们都要特别注意哦!


下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。

通信导航监视设施明敷引下线的施工,要求明敷引下线()。

A.应沿最短路径接地
B.应布设平顺正直
C.应零件齐全
D.固定点支持件间距均匀
E.固定可靠
答案:A,B,D,E
解析:
A、B、D、E
通信导航监视设施防雷用的明敷引下线的施工,要求明敷引下线沿最短路径接地,布设平顺正直,固定点支持件间距均勻,固定可靠,引下线与接闪器及接地体的焊接应采用搭接焊。

根据《建设工程项目管理规范》,项目管理机构负责人的权限有(  )。

A.签订工程施工承包合同
B.进行授权范围内的利益分配
C.参与组建项目管理机构
D.参与选择大宗资源供应单位
E.参与工程竣工验收
答案:C,D
解析:

1.背景
某民航机场,飞行区指标为4E,近期机场当局拟对站坪和目视助航设施进行改扩建,并新增航管设备。建设单位对立项工程计划造价为:站坪工程20000万元,航管安装工程2000万元,目视助航工程1600万元。建设单位拟通过招标选择三家工程专业施工单位。在投标的施工单位中,A施工单位(拟承接站坪工程施工)、B施工单位(拟承接航管工程施工)、C施工单位(拟承接目视助航工程施工),分别具备民用机场场道工程一级、空管工程二级和目视助航工程二级的施工资质。
2.问题
(1)A施工单位是否具备与本工程要求相符合的企业资质,为什么
(2)根据单项合同额的限制规定,建设单位是否可以和B施工单位签订施工合同,为什么
(3)C施工单位能否承接本工程,在企业资质上是否受限制,为什么

答案:
解析:
(1)合理,因为该机场跑道飞行区指标为4E,且场道工程技术难度较大,单项合同额为5000万元。故其承包商应具有民航机场场道工程一级承包资质。 (2)可以。B施工单位具备民航空管工程专业承包二级资质,按规定其承包工程的单项合同额不得超过2000万元。此项目为2000万元,符合单项合同额限制规定。
(3)不能。C施工单位具备机场目视助航工程专业承包二级资质,可以承担飞行区指标为4E以上,单项合同额500万元以下的目视助航工程;或飞行区指标为4D以下的目视助航工程的施工。飞行区指标为4E,目视助航设施工程的计划造价为1600万元,超过500万元限额,违反了施工企业资质管理规定。
见《建筑业企业资质等级标准》(建市[2014]159号)中的有关规定和《民航机场工程管理与实务》1D420020。

《玻璃幕墙工程技术规范》规定,当高层建筑的玻璃幕墙安装与主体结构施工交叉作业时,在距离地面约( )m高度处,应设置挑出宽度不小于6m的水平防护网。

A.1.5
B.2
C.2.5
D.3
答案:D
解析:
2020教材P421 / 2019教材P422
本题考核的是《玻璃幕墙工程技术规范》(JGJ102)中的相关规定。(7)当高层建筑的玻璃幕墙安装与主体结构施工交叉作业时,在主体结构的施工层下方应设置防护网;在距离地面约3m高度处,应设置挑出宽度不小于6m的水平防护网。

声明:本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,本网站不拥有所有权,未作人工编辑处理,也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容,欢迎发送邮件至:contact@51tk.com 进行举报,并提供相关证据,工作人员会在5个工作日内联系你,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。