云南省2020年一建考试的通过率，你真的知道了？

发布时间：2020-01-18

51题库考试学习网接下来带大家去了解一下关于一建考试中的一些通过率的情况，希望对大家有一定的帮助。

一建考试有三个大专业：建筑、机电、市政，可以说占了一建考生的百分之90%。

但是通过人数又不能大幅度提高的情况下，只能调剂3%给市政，也就是说，这3%的市政通过人数，可以说是完全在建筑给调过来的。往年市政的通过率是可以忽略不计的。所以，可谓用心良苦! 因为通过人数不能大幅度增加，否则不出3年，一建和二建将处在一个水平上了。不能体现出你身份。也就是社会精英将不会考这个证，人才意味流失。。

1、建筑专业：大概在7%。

全国通过率3万人左右。全国平均分80分，有的同学会有疑问了，为什么每年建筑都在10%左右，今年咋还低了呢。主要是因为：12年建筑一建通过率高达15%，导致市场驱于饱和状态。

2、机电专业：通过的概率在4%

从通过率来说属于机电大年，全国通过人数1.2万左右，全国平均分77分。

3、市政专业：大概通过率3%

从以前的的通过率来看，尤其比12年千分之3的通过率来说，属于市政的大年。全国大概通过1万人左右，全国平均分75分。

4、其他专业

这个的人数比较的少，综合统计，无确切数据，就暂定在0.5—1万人吧，其实这个里面的水分很大。

综合来看，一级建造师通过率都普遍偏低，但是通过率的高低并没有什么大的意义。实事求是的进行学习，保证备考质量，才是重中之重

以上就是51题库考试学习网给大家带来的一些关于报考一建考试的指南了。帮助可不可以帮到大家，谢谢大家的关注！51题库考试学习网会及时的更新相关的信息

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
背景
某基坑开挖工程，合同挖方量为7000m3，直接费单价5.2元/m，综合费率为直接费20%。按经甲方批准施工方案及进度计划，乙方租用一台1m3的反铲（租赁费550元/台班）开挖，6月11日开工，6月20日完工。施工中发生下列事件：
事件1：因反铲大修，晚进场1日，造成人员窝工10工日；
事件2：遇未预见的软土层，接工程师要求于6月15日开始停工的指令，进行地质复査，配合用工15工日，6月19日接工程师次日复工指令及开挖加深1.5m的设计变更通知，增加挖方量1400m3；
事件3：6月20日至22日遇百年不遇的暴雨，开挖暂停，造成人员窝工30工日；
事件4：6月23日修复暴雨损坏正式道路用工30工日，6月24日恢复挖掘，至6月30日完工。
问题
逐项分析上列事件，乙方是否可向甲方索赔？为什么？如可索赔，各可索赔工期几天？可索赔费用多少？（假设人工单价25元/工日，管理费为30%）

答案：
解析：
事件1：不可索赔，属承包商责任；
事件2：可索赔，遇未预见的地质条件，由甲方承担；可索赔工期5日（15~19日），用工费25×5×(1+30%)=487.5元；机械费550×5 =2750元。工程师指令变更设计加深基坑，可索赔，其工程费为1400×5.2×(1+20%)=8736元；
事件3：因大暴雨停工，属不可抗力，工期顺延；不可索赔窝工费；
事件4：可索赔，修复因不可抗力造成的工程损失，由甲方承担；可索赔工期1日，人工费25×30×(1+30%)=975 元；机械费550×1=550元。
背景资料
某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱，每个沉箱的混凝土方量为480m3，设计沉箱混凝
土抗压强度等级为C30。该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为3.0MPa。经计
算和试配确定混凝土的施工配合比为1:2.50:3.50。用有效搅拌量为2.0m3的搅拌机搅拌混凝土，
正常施工情况下（使用干砂、干碎石）每罐混凝土用砂1700kg，拌合水306kg。施工中遇大
雨，雨后测得砂的含水率达3%（碎石雨后很快干了）。沉箱下水后浮运通过港池，该港理论
深度基准面与平均海平面的高差为1.29m，港池底泥面距平均海平面6m，从当地潮汐表查得
该时刻潮高2.12m，沉箱的最小稳定吃水6.5m，拖运时的富余水深取0.5m。
问题：
根据背景资料给定的条件，可否实施沉箱拖运？说明理由。（各题中涉及计算的，要
求列出算式及步骤）

答案：
解析：
不能实施沉箱拖运。拖运时港池的实际水深为：6-1.29+2.12=6.83m，拖运沉箱需要的最
小水深为：6.5+0.5=7.0m，6.83m<7.0m 不能拖运。
背景材料：某施工单位承建了二级公路施工项目，设计车速60km/h，路基宽度10m。桩号K15 ＋000～K18 ＋ 000 为石方开挖地段，石方含量达80%。桩号K18 ＋ 000～K19 ＋ 000 为填方路堤，平均填方厚度15m，采用分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下0.5m 为第一级台阶，0.5～1.5m 为第二级台阶，1.5～3m 为第三级台阶，3m 以下为第四级台阶。四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填满铺平，采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的现场管理。施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有：压实度、纵断面高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。
问题：
1．针对背景材料中的四个施工平台和四个作业区段，采用哪种施工组织形式最合理？
2．写出填石路基的施工工艺流程。
3．补充填石路堤质量检验还缺漏的实测项目。
4．简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备配置。
5．施工机械现场管理包含哪三方面工作？

答案：
解析：
1．最合理的组织形式是：流水作业。
2．施工工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺整平、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。
3．缺漏的检测项目是：平整度、横坡。
4.（1）装运机械设备配置为装载机（或挖掘机）和自卸车。
（2）摊铺整平机械设备配置为推土机。
（3）压实机械设备配置为自重不小于18t 的振动压路机。
5．三方面工作是：
（1）做好施工前的准备工作（机械的运输、安装、验收和交付使用工作）。
（2）合理安排施工任务。
（3）建立机械使用责任制。

声明：本文内容由互联网用户自发贡献自行上传，本网站不拥有所有权，未作人工编辑处理，也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容，欢迎发送邮件至：contact@51tk.com 进行举报，并提供相关证据，工作人员会在5个工作日内联系你，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

站内搜索
热门标签