请问一级建造师延续注册流程是怎样的？

1. （1）第一次赶工在关键线路上A工作和B工作需同时压缩，最多同时压缩2天，赶工费2X1十2X1=4（万元）；剩余的3天全部在E工作上压缩，赶工费3X1. 5 = 4. 5（万元）；（2）第二次赶工全 部在I上压缩3天，赶工费3X1. 5 = 4. 5（万元）。
2.原计划施工费：10+ 5 + 15 + 8 + 32 + 90 + 80 + 4 + 30 + 4 + 2 = 280（万元）。总的赶工费用：4 + 4.5 + 4.5 = 13（万元），变压器干燥增加费用为3万元，提前五天奖励为25万元，则赶工后实际施工费用：280 + 13 + 3 - 25 = 271（万元）。
3.（1）变压器线圈可采用的加热方法有油箱铁损法、铜损法、热油法、热风法和红外线法。（2）干燥 后做耐压实验前必须检查的项目：大型变压器必须经过静置12h;小容量变压器一般静置5h以上；必须将被试验元件用摇表检查绝缘状况。
4.（）变配电工程可作为建筑电气中的动力工程，作为具有独立使用功能的子单位或分部工程进行竣工验收。（2）竣工资料待整个商务楼变配电工程竣工后作为整个工程竣工资料的一部分进行归档。

对施工过程中发生的质量问题、质量事故进行查处；根据质量检查状祝，对查实的问题签发“质量问题整改通知单”或“局部暂停施工指令单”，对问题严重的单位也可根据问题情况发出“临时收缴资质证书通知书”等处理意见。

由于项目质量的影响因素众多，对工程质量状况的调查和质量问题的分析，必须分门别类地进行，以便准确有效地找出问题及其原因之所在，这就是分层法的基本思想。

(1)该项工程最早2010年3月10日可以开工。 (2)不停航施工现场指挥机构通常由以下几个方面代表组成：工程建设单位、施工单位、空中交通管理部门、机场飞行单位(或航空公司)、工程监理单位、设计监理单位、设计单位等。
(3)所有进入跑道施工的机械设备，每日必须进行维护保养，使之处于最佳状态。严禁带故障设备进入施工现场。在施工现场备有汽车吊和平板拖车，防止设备出现故障时，无法自行出场；并且在进场前进行预吊装试验，确保吊装的安全性。
(1)《民用机场运行安全管理规定》(CCAR-140)中明确规定若整个工程不涉及飞行程序和起飞着路最低标准，自航行通告发布7d后可以施工。
(2)不停航施工十分复杂，涉及单位较多。为了保证施工的安全，应成立涉及所有单位的现场指挥机构。
(3)在不停航施工期间，设备完好和设备故障应急处理是设备管理的重要工作，即应采取的措施。

本题考查的是资金成本的计算。资金成本率=资金占用费/筹资净额，筹资净额=筹资总额×(1-筹资费率)。3000×6%×(1-25%)/[3000×(1-0.5%)]=4.52%。@##