2021年环境评价师《技术导则与标准》每日一练(2021-01-27)

发布时间:2021-01-27


2021年环境评价师《技术导则与标准》考试共题,分为。小编每天为您准备了5道每日一练题目(附答案解析),一步一步陪你备考,每一次练习的成功,都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、根据《环境影响评价技术导则-声环境》,下列措施中,属于公路项目噪声污染防治措施的有()。【多选题】

A.设置声屏障

B.调整公路等级

C.改善路面材料

D.临路建筑物使用功能变更

正确答案:A、B、C、D

答案解析:调整公路等级降低时速也算是治理措施之一,实际工作有。

2、某工业污水集中处理项目,位于黄土地区分散式饮用水源地分布区,缺少连续的地下水水位和水质因子监测资料,根据《环境影响评价技术导则地下水环境》,该项目现状调查的水位监测频率应包括()。【多选题】

A.洪汛期

B.丰水期

C.平水期

D.枯水期

正确答案:B、C、D

答案解析:某工业污水集中处理项目,位于黄土地区分散式饮用水源地分布区,缺少连续的地下水水位和水质因子监测资料,根据《环境影响评价技术导则地下水环境》,该项目现状调查的水位监测频率应包括丰水期、平水期、枯水期。

3、按照环境影评价技术导则地表水环境》水污染影响型建设项目三级A评价判定依据的废水排放量Q (m3/d)、水污染物当量数(W/无量纲)为()。【单选题】

A.Q2 20000或W≥60 000

B.Q≥20000或W≥6 00000

C.20000>Q2 200或60000>W≥6 000

D.Q

正确答案:D

答案解析:按照环境影评价技术导则地表水环境》水污染影响型建设项目三级A评价判定依据的废水排放量Q (m3/d)、水污染物当量数(W/无量纲)为Q。

4、某城市轨道交通建设项目全线采用地下线,根据《环境影响评价技术导则声环境》,下列措施中,属于该项目声源降噪措施的有()。【多选题】

A.轨道减振

B.风亭风口消声

C.隧道内壁吸声

D.列车车厢隔声

正确答案:A、B、D

答案解析:本题考点是轨道交通,其主要噪声是列车跟轨道振动发声,还有部分风亭有噪声。AB没有疑问,C属于传播过程中,D有争议,车厢隔声主要是能让乘客提高乘坐舒适度(比如高铁都采用了特殊的隔声玻璃,所以坐在车内不吵,但是对车外的人来看就没那么大效果),总体来说,从大局来看也做了车厢隔声对敏感点来说也能有很少量的减少源强的作用,而且也是针对源做出的措施,所以D按道理应该选。

5、根据《建设项目环境影响评价技术导则总纲》(HJ2.1-2016) ,建设项目有多个建设方案、涉及环境敏感区或环境影响显著时,应重点从()等方面进行建设方案环境必选。【多选题】

A.环境制约因素

B.占地规模

C.环境影响程度

D.环境保护目标

正确答案:A、C

答案解析:根据《建设项目环境影响评价技术导则总纲》(HJ2.1-2016) ,建设项目有多个建设方案、涉及环境敏感区或环境影响显著时,应重点从环境制约因素、环境影响程度等方面进行建设方案环境必选。


下面小编为大家准备了 环境评价师 的相关考题,供大家学习参考。

从河流甲的上游筑坝调水补给河流乙的中游,其生态影响评价范围应包括()。

A:河流甲的坝址上游
B:调水线路所穿越地区
C:河流甲的坝址下游
D:河流乙的中、下游
答案:A,B,C,D
解析:
题中A、B、C、D四项都属于筑坝调水生态影响评价范围。另外,还要关注施工场地以及弃渣场等。

下列选项中,说法错误的是()。

A:海湾是海洋凸入陆地的部分水域
B:河口是指人海河流受到潮汐作用的一段河段,又称感潮河段
C:陆架浅水区是指位于大陆架水深lOOm以下,海底坡度不大的沿岸海域
D:河口、海湾和陆架浅水区这一部分海域与人类关系最为密切,具有最剧烈时空变化
答案:C
解析:
陆架浅水区是指位于大陆架上水深200m以下,海底坡度不大的沿岸海域。

《中华人民共和国防洪法》规定:洪泛区、蓄滞洪区和防洪保护区的范围,在防洪规划或者防御洪水方案中划定,并报请()按照国务院规定的权限批准后予以公告。

A.当地人民政府防洪主管部门B.设区的市级以上人民政府
C.省级人民政府 D.省级以上人民政府防洪主管部门

答案:C
解析:

根据《环境影响评价技术导则一声环境》,在评价项目边界(厂界,场界)噪声时,评价量取样正确的是()。

A:扩建项目以扩建工程的噪声贡献值作为评价量
B:新建项目以该项目的噪声贡献值与其他环境噪声的叠加值作为评价量
C:扩建项目以扩建工程噪声贡献值和现有工程噪声贡献值的叠加值作为评价量
D:扩建项目以扩建工程噪声贡献值、现有工程噪声贡献值和其他环境噪声的叠加值作为评价值
答案:C
解析:
《环境影响评价技术导则一声环境》中声环境影响评价规定,新建建设项目以工程噪声贡献值作为评价量;改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量。

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